Eu rodo quando estão gastos à frente. Passo os de trás para a frente para acabar com eles e meto novos atrás.
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Eu rodo quando estão gastos à frente. Passo os de trás para a frente para acabar com eles e meto novos atrás.
Eu faço e sempre fiz aos 10.000 km, indicado pela empresa de pneus Michelin, desde há 30 anos que me foi indicado e eu cumpro!
ricardoanjos23
New member
Ainda faz mais uns Kms???
Isso são uns Yokohama C-Drive 2?
lodbrok
Banido
Sao uns continental
nto
Well-known member
Ainda faz mais uns Kms???
Isso já parece estar no limite... se é que, já não estão abaixo dos 1,6mm.
Está na altura de pensares em os reformar.
angelocunha
New member
Entre os 10.000km e 15.000km. []
Pois mas como estao com 10mil á frente e vou por agaora novos, nao vale a pena rodar pois nao?
Mais vale como o user acima disse gastar os da frente e dpois passam os de tras pra frente certo?
lodbrok
Banido
Tou com a mesma dúvida, tenho uns pneus atrás quase novos, ainda com bastante piso e vou meter uns novos a frente.
Vou trocar os da frente, vale a pena trocar os de tras para a frente? Se não trocasse da próxima vez provavelmente trocava os 4 em conjunto pois os da frente gastam mais.
Vou trocar os da frente, vale a pena trocar os de tras para a frente? Se não trocasse da próxima vez provavelmente trocava os 4 em conjunto pois os da frente gastam mais.
chicolaranja
Well-known member
lodbrok
Esses pneus estão em modo de saltar fora.
Embora possam estar ainda legais já não são muito seguros em dias de muita chuva.
Esses pneus estão em modo de saltar fora.
Embora possam estar ainda legais já não são muito seguros em dias de muita chuva.
lodbrok
Banido
Em alguns locais já estão abaixo da marca, penso eu.
Há pouco tempo fiz uma viagem grande a chuva e não me senti muito seguro...
Última edição:
pgainf
New member
Greetings!
És grande!
É o tipico. Metem Continentais/Michelin caros para sentirem-se Deuses na estrada.
'Paguei em Oiro logo estou protegido.' É como comprar uma amuleto na bruxa ou dar dinheiro ao padre para benzer o carro.
Depois fazem viagens grandes à chuva e sentem-se inseguros...
Mete uma segunda linha da Continental como a Mabor e volta a andar em segurança.
Esses pneus estão bons para um grande acidente.
Circulares com eles é meteres a tua familia ou a de alguém em Risco.
Num país mais civilizado eras multado.
O que querias que te dissessem? Que ainda fazem mais 10.000km?
Lembra-te do dizer 'Abril, águas mil'.
Cumprimentos
És grande!
É o tipico. Metem Continentais/Michelin caros para sentirem-se Deuses na estrada.
'Paguei em Oiro logo estou protegido.' É como comprar uma amuleto na bruxa ou dar dinheiro ao padre para benzer o carro.
Depois fazem viagens grandes à chuva e sentem-se inseguros...
Mete uma segunda linha da Continental como a Mabor e volta a andar em segurança.
Esses pneus estão bons para um grande acidente.
Circulares com eles é meteres a tua familia ou a de alguém em Risco.
Num país mais civilizado eras multado.
O que querias que te dissessem? Que ainda fazem mais 10.000km?
Lembra-te do dizer 'Abril, águas mil'.
Cumprimentos
nto
Well-known member
Se os fores rodando de 10.000km (digamos), quando chegar à hora de trocar, o mais certo é teres de trocar os 4 ao mesmo tempo ou quase.
Ora, para tal não acontecer e não levar de uma assentada arrombo na carteira, há quem siga esse procedimento... de meter os novos num eixo e romper os outros.
Assim, a troca de pneus é mais espaçada, tende de desembolsar somente 2 de "cada vez". [
]Portanto, mais vale deixares e assim quando trocares, só voltarás a trocar 2 pneus.
nto
Well-known member
É melhor mesmo reformares esses pneus. [
]É que e já nem entrando na questão de poderes ter um acidente... caso as autoridades vejam isso e assim o entenderem, poderás ser autuado.
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LuisMiguel
New member
Queres ver que só quem põe pneus bons é que os usa até ficarem ilegais?
lodbrok
Banido
Calma aí se a marca existe é por alguma coisa, e se chegou lá não passou por muito...
Para além disso são continetal mas nao sao grande coisa.... sao rating C em molhado e F em combustivel se nao estou em erro...
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lodbrok
Banido
Alguém?
Teoricamente, para maximizares o investimento, convém mudares os pneus a cada 10 ou 15 mil km.
Isto é para usares os 4 pneus ao máximo, o que significa que, quando precisares de trocar, podes ter de trocar os 4 de uma vez.
Podes sempre fazer isto 2 ou 3 vezes a cada 10 mil km, e depois deixar até gastar "totalmente" os da frente. Ai trocas os da frente por novos, que colocas atrás, e os que tens passam para a frente e gastas até ao fim e mudas novamente.
Talvez assim consigas 5 mil km de duração dos que tens e assim fazeres a troca mais espaçada.
Isto a dar um exemplo em que usas totalmente os pneus mas trocas 1 par mais cedo que o outro, não sendo tão grave para a carteira...
Com esse processo faz mais 10.000 km garantidamente, desde que não faça condução desportiva ou abusiva e tenha o cuidado de mensalmente ver a pressão dos pneus. Aqui sempre mais 1 ou 2 PSI do que recomendado pela marca do veículo!
pgainf
New member
Desculpa se foi demasiado severo nas palavras 
Mas farto-me de ver Michelins (principalmente) e outros pneus caros todos carecas.
Continentais é só mais nos Mercedes ou nos VW.
A malta mete pneus caros e depois usa-os até chumbarem na inspecção.
E sentem-se protegidos como se tivessem comprado proteção num curandeiro.
Troca os pneus rapidamente. Não precisas de gastar muito dinheiro para andares bem montado.
Mabor feitos pela Continental duram e agarram bem. Com sorte são feitos em Portugal. Eu tenho e aprovo!
Se estivessemos em Maio é que poderia dizer-te que puderias andar com eles até Setembro, desde que não andasses a mais de 120km/h.
Cumprimentos
Mas farto-me de ver Michelins (principalmente) e outros pneus caros todos carecas.
Continentais é só mais nos Mercedes ou nos VW.
A malta mete pneus caros e depois usa-os até chumbarem na inspecção.
E sentem-se protegidos como se tivessem comprado proteção num curandeiro.
Troca os pneus rapidamente. Não precisas de gastar muito dinheiro para andares bem montado.
Mabor feitos pela Continental duram e agarram bem. Com sorte são feitos em Portugal. Eu tenho e aprovo!
Se estivessemos em Maio é que poderia dizer-te que puderias andar com eles até Setembro, desde que não andasses a mais de 120km/h.
Cumprimentos
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lodbrok
Banido
Por acaso os meus estão mais comidos dos lados, tive para aí uns 8 meses sem verificar a pressão, só comecei a verificar mais quando o carro se queixou de pressão baixa, agora vejo tdos os abastacimentos mas o mal está feito :sh)