Tópico dos Pneus

Opinões de quem já usa Mabor Sport Jet 3? Valem pela relação preço/qualidade, mas como se portam em aderência, principalmente em molhado?

Obrigado
 
Boas malta!

Pergunta simples: Para vocês, quais os melhores pneus em relação qualidade/preço? (máximo a rondar os ~105€ por unidade).
Vou meter 4 novos de 225/45/17 para o mês que vem.

Acham que os Goodyear EfficientGrip Performance valem o dinheiro ou há similares mais baratos?

Antecipando algumas possíveis questões:
.Prefiro melhor comportamento em seco do que em molhado. Claro que um equilíbrio entre os dois seria o ideal.
.Há dias de curvas apertadas, mas nada de outro mundo.
.Preferência por pneus desportivos.

Cumprimentos

Com estas preferências não compres isso. Tenho em casa uma carrinha com esses pneus nessas medidas e agarram muito pouco mesmo.
Estou habituado a pneus desportivos e esses estão muuuuito longe de o serem.
 
Acabei por meter uns GT Radial maxmiller.

60€ por roda tudo incluido.

Greetings!

Estive a ver por curiosidade e parece que são pneus pensados para serem usados em carros de trabalho (carrinhas).

Pelo nome e segmento devem duram muito.

Depois conta como se portam esses pneus (com chuva).

Cumprimentos
 
Opinões de quem já usa Mabor Sport Jet 3? Valem pela relação preço/qualidade, mas como se portam em aderência, principalmente em molhado?

Obrigado

Também gostava de obter feedback destes pneus. As críticas aquando da sua apresentação dizem muito bem dos mesmos.

Alguém ?
 
Opinões de quem já usa Mabor Sport Jet 3? Valem pela relação preço/qualidade, mas como se portam em aderência, principalmente em molhado?

Obrigado

Também gostava de obter feedback destes pneus. As críticas a quando da sua apresentação dizem muito bem dos mesmos.

Alguém ?

Boas, eu tenho um Mabor a quase 10 mil kms no eixo da frente e no eixo traseiro tenho um irmão dos Mabor uns General tire Altimax sport com quase 20 mil kms, este pneus vieram substituir os michelin primacy hp, e até agora estou bastante satisfeito com eles, tento ser um utilizador moderado, mas por vezes o gosto pela curvas fala mais alto.

Não vou dizer que são super bons porque tem as suas falhas como é obvio mas pelo preço posso dizer que são bem porreiro, em curva não deixam ficar mal mas também não surpreendem as paredes parecem que dobram um pouco mais do que gostaria mas mantém a postura, em molhado não sou de me aventurar muito mas já os experimentei para saber com o que conto e também não me deixaram ficar mal, mas tenho a sensação que existe uma pequena diferença entre os Mabor e os General pois em curva molhada os General quando tiveram no eixo da frente davam-me um sensação de agarrarem melhor, já os Mabor agarram mas parece que estão mais próximos do limite, agora não sei se é mesmo só sensação minha ou se existe alguma diferença no composto ou no desenho que me proporcione esse sensação, estava a espera de os rodar agora quando fizessem os 10mil para poder avaliar essa sensação melhor.

Se tiverem mais alguma duvida digam que terem todo o gosto em tentar esclarecer.
 
Boas, eu tenho um Mabor a quase 10 mil kms no eixo da frente e no eixo traseiro tenho um irmão dos Mabor uns General tire Altimax sport com quase 20 mil kms, este pneus vieram substituir os michelin primacy hp, e até agora estou bastante satisfeito com eles, tento ser um utilizador moderado, mas por vezes o gosto pela curvas fala mais alto.

Não vou dizer que são super bons porque tem as suas falhas como é obvio mas pelo preço posso dizer que são bem porreiro, em curva não deixam ficar mal mas também não surpreendem as paredes parecem que dobram um pouco mais do que gostaria mas mantém a postura, em molhado não sou de me aventurar muito mas já os experimentei para saber com o que conto e também não me deixaram ficar mal, mas tenho a sensação que existe uma pequena diferença entre os Mabor e os General pois em curva molhada os General quando tiveram no eixo da frente davam-me um sensação de agarrarem melhor, já os Mabor agarram mas parece que estão mais próximos do limite, agora não sei se é mesmo só sensação minha ou se existe alguma diferença no composto ou no desenho que me proporcione esse sensação, estava a espera de os rodar agora quando fizessem os 10mil para poder avaliar essa sensação melhor.

Se tiverem mais alguma duvida digam que terem todo o gosto em tentar esclarecer.

HASR, se puderes podes indicar qual o carro em questão, as medidas do pneu e índice de velocidade? Na tua review referes precisamente um dos pontos que pretendo esclarecer, que é a resposta ao volante/reacções do pneu, pois o meu carro tem uma frente para o pesada (além de ligeiramente rebaixado) e que em ritmos um pouco mais expeditos não se dá nada bem com pneus de paredes moles/pouco responsivos...e é como dizes, sou um condutor calmo mas lá vem aquele dia e aquela estrada e faz-se um pouco o gosto ao pé :)
 
Já pensei em ser dos amortecedores.
Joaocslima, esquece. Isso é problema do carro. Eu tenho uma astra, modelo J, e quando meti os dois pneus novos atrás acontecia o mesmo. Solução? Meter à frente.. Este é daqueles casos que tens que meter à frente.

Btw, pior que essas medidas todas só mesmo 215/50 R17.. Que nem com um índice de velocidade e de carga jeitoso arranjo.. É tudo modelos reforçados..
 
HASR, se puderes podes indicar qual o carro em questão, as medidas do pneu e índice de velocidade? Na tua review referes precisamente um dos pontos que pretendo esclarecer, que é a resposta ao volante/reacções do pneu, pois o meu carro tem uma frente para o pesada (além de ligeiramente rebaixado) e que em ritmos um pouco mais expeditos não se dá nada bem com pneus de paredes moles/pouco responsivos...e é como dizes, sou um condutor calmo mas lá vem aquele dia e aquela estrada e faz-se um pouco o gosto ao pé :)

O carro em questão é uma Kia Cee'd 1.6crdi SW, medida 225/45R17 91W, a minha frente também não é levezinha e para ajudar tenho a sensação que esta carrinha é ligeiramente mais alta, pois subir passeios é sem problema e comparativamente com outro carros que já conduzi dá-me essa sensação, o que também não ajuda pois tenho um centro de gravidade mais elevado.
Mas aqui a umas paginas atrás meti as minhas primeiras impressões e estes Mabor relativamente aos Michelin, parecem-me dar uma sensação de um pisar mais seguro e uma resposta mais direita ao volante, isto tendo em conta o carro em questão.
 
Última edição:
Amigo, Efficient GP não é pneu desportivo. [;)]
Numa pesquisa de 15 segundos, encontrei isto como ex de boa relação qualidade/preço/o que procuras:
http://www.xarepapneus.com/promocoes/pneus-promocoes/bridgestone-potenza-s001-22545-r17-91y/

Obrigado, Paulo. Andei a ver reviews deles e parecem ser ótimos a nível de quase tudo, com excelentes referências de grip em curva. Talvez sejam esses os escolhidos [;)]

Com estas preferências não compres isso. Tenho em casa uma carrinha com esses pneus nessas medidas e agarram muito pouco mesmo.
Estou habituado a pneus desportivos e esses estão muuuuito longe de o serem.

Agradeço o aviso, Micky. Já ficaram fora dos planos.
 
Greetings!

Os pneus mabor que tens são o Sportjet 3 ou 2?
É que o Sportjet 3 saiu no final do ano passado. 10.000km parece muita fruta.

Eu tenho os Sportjet 2 e são bons pneus.
Em chuva e tudo.
A ínicio pensei se adornavam mais mas depois deixei de reparar nisso.
Comprava novamente.

Cumprimentos


Boas, eu tenho um Mabor a quase 10 mil kms no eixo da frente e no eixo traseiro tenho um irmão dos Mabor uns General tire Altimax sport com quase 20 mil kms, este pneus vieram substituir os michelin primacy hp, e até agora estou bastante satisfeito com eles, tento ser um utilizador moderado, mas por vezes o gosto pela curvas fala mais alto.

Não vou dizer que são super bons porque tem as suas falhas como é obvio mas pelo preço posso dizer que são bem porreiro, em curva não deixam ficar mal mas também não surpreendem as paredes parecem que dobram um pouco mais do que gostaria mas mantém a postura, em molhado não sou de me aventurar muito mas já os experimentei para saber com o que conto e também não me deixaram ficar mal, mas tenho a sensação que existe uma pequena diferença entre os Mabor e os General pois em curva molhada os General quando tiveram no eixo da frente davam-me um sensação de agarrarem melhor, já os Mabor agarram mas parece que estão mais próximos do limite, agora não sei se é mesmo só sensação minha ou se existe alguma diferença no composto ou no desenho que me proporcione esse sensação, estava a espera de os rodar agora quando fizessem os 10mil para poder avaliar essa sensação melhor.

Se tiverem mais alguma duvida digam que terem todo o gosto em tentar esclarecer.
 
Pessoal, precisava pf da vossa ajuda com urgência:

Vou trocar hoje os pneus de trás (trabalho já definido) mas quando o carro estava na oficina, o homem para o pneu da frente lado dto que estava um bocadinho em baixo e reparou que tinha lá um ferrinho espetado, mal se vê, parecia um agrafo.

Ligou-me mais tarde a dizer que era um prego e que como estava mesmo na borda do piso do pneu, que era complicado reparar.

Acham que numa casa de pneus se consegue tratar disso?? os pneus da frente têm uns 3.000km se calhar e não queria trocar outra vez...

Recomendam alguma casa de pneus de confiança em lx??
 
Última edição:
Se estiveres disposto a ir até à Póvoa da Galega (A8 saída de Montachique), recomendo a RJD Pneus. Sou cliente de lá por causa dos pneus e por furos (pregos e parafusos) que mandei arranjar. Eles colocam remendo colado a quente, por dentro do pneu. Impecável.
 
Greetings!

Vi esta review num outro site:

José A.L Ferreira24 de janeiro de 2015 às 19:59​
Meti 4 (em substituição dos Continental) num Ford Focus Titanium de 2009. Já percorri cerca de 3500km e estou agradavelmente surpreendido pela aderência tanto em piso molhado como seco.
O preço também é convidativo.

http://www.cockpitautomovel.com/2014/11/mabor-sport-jet-3-pneu-economico-para.html

Não é fácil encontrar info sobre Mabor.
Já vi os pneus ao vivo e têm bom aspecto.

Cumprimentos

Mabor-Sport-Jet-30print_01.png




Opinões de quem já usa Mabor Sport Jet 3? Valem pela relação preço/qualidade, mas como se portam em aderência, principalmente em molhado?

Obrigado
 
Boas malta!

Que casa aconselham para fazer calibragem e alinhamento da direcção na zona de lisboa/amadora/benfica, que tenha preços razoáveis e esteja aberta ao fim-de-semana :P

Obrigado desde já :)
 
Greetings!

Os pneus mabor que tens são o Sportjet 3 ou 2?
É que o Sportjet 3 saiu no final do ano passado. 10.000km parece muita fruta.

Eu tenho os Sportjet 2 e são bons pneus.
Em chuva e tudo.
A ínicio pensei se adornavam mais mas depois deixei de reparar nisso.
Comprava novamente.

Cumprimentos

Boas, sim o que tenho são os sportjet 3, foram metidos no dia 29 de dezembro, cheguei a fazer um post aqui no tópico quando os meti.
Não acho que os 10.000kms seja muito, eu em media faço 20.000 por ano sendo que estamos a entrar no mês 6 parece que esta dentro do que é normal fazer, mas tenho vindo a reduzir os quilômetros anuais.
 
Boas malta!

Que casa aconselham para fazer calibragem e alinhamento da direcção na zona de lisboa/amadora/benfica, que tenha preços razoáveis e esteja aberta ao fim-de-semana :P

Obrigado desde já :)
Eu já fiz isso na Pneubeato e na Rio Paiva (Av. do Brasil, LIS) e fiquei satisfeito com o preço e com o serviço.
 
Pessoal, precisava pf da vossa ajuda com urgência:

Vou trocar hoje os pneus de trás (trabalho já definido) mas quando o carro estava na oficina, o homem para o pneu da frente lado dto que estava um bocadinho em baixo e reparou que tinha lá um ferrinho espetado, mal se vê, parecia um agrafo.

Ligou-me mais tarde a dizer que era um prego e que como estava mesmo na borda do piso do pneu, que era complicado reparar.

Acham que numa casa de pneus se consegue tratar disso?? os pneus da frente têm uns 3.000km se calhar e não queria trocar outra vez...

Recomendam alguma casa de pneus de confiança em lx??

Cuidado com a zona onde está o furo. Se estiver muito próximo da borda, em princípio, será um pneu para o lixo. :(

Puncture_Image.jpg
 
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