Tópico dos Pneus

chicolaranja disse:
Sim mas nesse caso julgo que não te facilitará muito ao nível dos preços.
Clique para expandir...

Pois nao resolve ..

Eu preciso urgentemente de arranjar um excelente compromisso no que toca a pneus ... Tenho 3 viaturas na minha empresa pessoal, embora só duas delas é que façam muitos km's ... as 3 usam pneus 205/50/17 ... e um jogo de pneus está a durar 8 a 9 meses ... sao carros que fazem mesmo muitos km's.

Tenho lido boas opiniões sobres estes Interstate Sport IXT-1

A minha o que preocupa é a segurança em molhado ... porque genericamente nunca vi uns pneus muito maus em seco.

E tudo o que leio acerca desses referem como sendo bons em piso molhado. E custam 70€

Nao quero por a vida de ninguem em risco. Só um bom compromisso.
 
SPV disse:
Pois nao resolve ..

Eu preciso urgentemente de arranjar um excelente compromisso no que toca a pneus ... Tenho 3 viaturas na minha empresa pessoal, embora só duas delas é que façam muitos km's ... as 3 usam pneus 205/50/17 ... e um jogo de pneus está a durar 8 a 9 meses ... sao carros que fazem mesmo muitos km's.

Tenho lido boas opiniões sobres estes Interstate Sport IXT-1

A minha o que preocupa é a segurança em molhado ... porque genericamente nunca vi uns pneus muito maus em seco.

E tudo o que leio acerca desses referem como sendo bons em piso molhado. E custam 70€

Nao quero por a vida de ninguem em risco. Só um bom compromisso.
Clique para expandir...

Se isso leva 2 jogos de pneus por ano, não compensaria mudar para jante 16 em 205/55?
 
Avant disse:
Se isso leva 2 jogos de pneus por ano, não compensaria mudar para jante 16 em 205/55?
Clique para expandir...

Não queria muito ... primeiro por causa o investimento em novas jantes, depois os carros foram pensados e decorados assim ... nao queria alterar nada visualmente. (sei que parece pintelhices mas neste negocio o "aspecto" conta muito" )

O problema não é trocar os pneus , porque se os carros andam , é porque estão a render , no entanto se puder poupar alguma coisa ótimo , isto dentro dos limites de segurança é claro. Se em vez de gastar 500€ possa gastar 350 ou 400 , já é uma poupança considerável multiplicada por 3

Ainda vou arriscar nos interstate para o carro que anda menos ... problema é que eu nao conduzo nenhum deles , e feedback de mulheres é para rir [:D]
 
SPV disse:
Não queria muito ... primeiro por causa o investimento em novas jantes, depois os carros foram pensados e decorados assim ... nao queria alterar nada visualmente. (sei que parece pintelhices mas neste negocio o "aspecto" conta muito" )

O problema não é trocar os pneus , porque se os carros andam , é porque estão a render , no entanto se puder poupar alguma coisa ótimo , isto dentro dos limites de segurança é claro. Se em vez de gastar 500€ possa gastar 350 ou 400 , já é uma poupança considerável multiplicada por 3

Ainda vou arriscar nos interstate para o carro que anda menos ... problema é que eu nao conduzo nenhum deles , e feedback de mulheres é para rir [:D]
Clique para expandir...

Deve dar para tentar arranjar descontos numa casa, dizendo que tem x carros para trocar pneus todos os anos.
Certamente há casas a fazer algum desconto para casos destes.

Até eu já beneficiei de desconto por levar amigos :)
 
SPV disse:
Ainda vou arriscar nos interstate para o carro que anda menos ... problema é que eu nao conduzo nenhum deles , e feedback de mulheres é para rir [:D]
Clique para expandir...

Companheiro

Se esses carros são conduzidos por mulheres, a ultima vez que devem ter visto a pressão aos pneus, foi aquando da sua montagem.

Vê lá se vais poupar 100€ em pneus e depois gastas 500€ em chapa.

Não procures economia em pneus num carro que tem como utilizador habitual uma mulher. Procura antes; fornecer-lhe a melhor ferramenta de trabalho possível, para que possa desempenhar a sua função de forma eficiente e em segurança.

Não poupes na farinha para gastares no farelo.

Um abraço

ny12xx
 
SPV disse:
Tenho lido boas opiniões sobres estes Interstate Sport IXT-1

A minha o que preocupa é a segurança em molhado ... porque genericamente nunca vi uns pneus muito maus em seco.

E tudo o que leio acerca desses referem como sendo bons em piso molhado. E custam 70€
Clique para expandir...

Essa marca não conheço, mas acredito que existam coisas de qualidade media/alta sem grande nome e que consigam surpreender pela positiva. Como tudo o que tem a ver com marcas...

Uma vez um "tecnico" de pneus aconselhou-me a marca "Viking" como sendo uma boa relação preço qualidade e boa em chuva. Mas sinceramente, nunca experimentei nem confio muito em conselhos avulsos. Só experimentando.

A marca é nórdica...
 
Greetings

Viking é uma marca da Noruega, do grupo Continental.

Anda a bons preços no site pneuslider.

Conseguem depois montar/equilibrar cada pneu por 10€ ou menos em muitas oficinas.

Cumprimentos


Vocsa disse:
Essa marca não conheço, mas acredito que existam coisas de qualidade media/alta sem grande nome e que consigam surpreender pela positiva. Como tudo o que tem a ver com marcas...

Uma vez um "tecnico" de pneus aconselhou-me a marca "Viking" como sendo uma boa relação preço qualidade e boa em chuva. Mas sinceramente, nunca experimentei nem confio muito em conselhos avulsos. Só experimentando.

A marca é nórdica...
Clique para expandir...
 
ny12xx disse:
Não procures economia em pneus num carro que tem como utilizador habitual uma mulher. Procura antes; fornecer-lhe a melhor ferramenta de trabalho possível, para que possa desempenhar a sua função de forma eficiente e em segurança.

Não poupes na farinha para gastares no farelo.
Clique para expandir...

Acho que a maioria de nós concorda contigo.

Mas repara que existe uma boa margem de segurança entre um pneu XPTO de corrida e um pneu de gama média. E as diferenças de preço podem ser muito grandes. Um pneu XPTO pode destacar-se em solicitação extrema... e um pneu de gama média/alta na maioria das solicitações não compromete.

Uma coisa importante podem ser os percursos típicos. Quando fazia essencialmente o pinhal interior do país, com curvas tipo rallye da corsega, piso degradado e que não chegava a ver o sol durante o dia aprendi a não poupar em pneus (e suspensões).
 
Sao carros que estão a fazer cerca de 50 mil anuais ... mas os pneus duram cerca de 40 ... Tenho variado nas marcas e modelos , conforme os preços que apanho ...

Sao mulheres habituadas a conduzir muitos km's , nunca tive um acidente grave . Mas perguntar se os pneus são bons é o mesmo que nada.

Com eu referi , quero manter a segurança aceitável pelo preço mais economico ... nao quero pneus de 50 (tambem os há) ... mas acredito que haja pneus entre os 90 a 100 com qualidade. Em vez de gastar 150 ...

Nem nos meus carros pessoais meto pneus top ...
 
Última edição:
SPV disse:
Sao carros que estão a fazer cerca de 50 mil anuais ... mas os pneus duram cerca de 40 ... Tenho variado nas marcas e modelos , conforme os preços que apanho ...

Sao mulheres habituadas a conduzir muitos km's , nunca tive um acidente grave . Mas perguntar se os pneus são bons é o mesmo que nada.

Com eu referi , quero manter a segurança aceitável pelo preço mais economico ... nao quero pneus de 50 (tambem os há) ... mas acredito que haja pneus entre os 90 a 100 com qualidade. Em vez de gastar 150 ...

Nem nos meus carros pessoais meto pneus top ...
Clique para expandir...

Nessas marcas de 2ª ou 3ª linha já tive Barum (numa Fiat Strada) e portaram-se bem... Tive Maxxis, no w202 e no TD 70, e portaram-se razoavelmente. No TD70 duraram apenas 13k km mas a condução era quase diabólica [:D].

Quanto há Kumho, há quem goste. Eu tive uma má experiência... e quando isso acontece, ficam de castigo para a eternidade. Um pouco como o que fiz à Dunlop na mota.

Tens ainda a Hankook e a Firestone (tenho uns F590 na Strada e portam-se bem)
 
Os pneus da Norauto vão sendo actualizados, agora são Prevensys II. Geralmente têm uma marca decente por trás a fabricá-los...

(Dos Barum já ouvi falar bem... )
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior