Obrigado pelos esclarecimentos.
O carro é um Fiat Stilo Sport 1.6. Por acaso já tenho comparado preços de pneus em alguns sítios e realmente alguns nem têm em stock os 215/45, mas já reparei que os 225/45 são bastantes comuns.
Neste momento os pneus ainda estão em bom estado e por isso sou capaz de andar com eles mais algum tempo, mas acho que quando trocar prefiro colocar os 215/45, pois penso que a diferença não deve chegar perto dos 100€.
Quanto à pressão, os valores que indiquei são adequados, tendo em conta a medida dos pneus e a diferença de peso?
Também tenho um Stilo.
Por acaso uso 205/55-16 e 215/45-17.
Apesar de dizeres que "não percebes nada" acertas na mouche.
O problema dos 215/45 para os 225/45 em pneus NOVOS nem é muito o preço de tabela. Ai a diferença por pneu se calhar são 10 €.
O problema é que em Portugal qualquer casa tem imensos 225/45 e 215/45 é muito raro, logo "promoções", "pechinchas" é quase impossível de encontrar para 215/45.
Nos usados, os 225/45 são a pontapé.
Os 215/45 são raros.
Eu no teu lugar, apesar de ilegal em termos "burocráticos", arriscava gastar esses 225/45 e depois então metia 215/45.
Preferia em vez de pedir homologação. 55 € + € para outro DUA.
Na inspecção está visto que não vão dizer nada, pois a medida que tens é homologavel e lógica. (E só por isso é que te estou a falar na questão 215/45 e 225/45).
A dizerem, em principio referem o facto e só dificilmente anotam.
A anotarem, fica a anotação.
Trocas passado um ano.
Quanto à polícia.
A mesma coisa.
Dificilmente vão implicar por teres 225/45 em vez de 215/45.
A implicarem, não sei a multa, mas é o risco que te disse que estaria disposto a correr, apesar de que sendo multado arriscaria mal.
Quando os pneus 225/45 que tens começarem a mostrar sinais de velhice, ai sim.
Compra 4 pneus 215/45.
Pressões: podes usar 2,4 bar (35 PSI) ás 4 rodas.
As pressões mais altas que referiste, são para o carro em plena carga (pessoas + malas).
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