Tópico dos aviões

oruisilva disse:
Infelizmente não vou poder concretizar um sonho de infância: voar num Concorde...
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Se tudo correr bem, talvez em 2015 com o super Concorde. Dizem alguns jornais franceses.

Os comandos do antigo:
1280px-ConcordeCockpitSinsheim.jpg
 
Última edição:
UserAHO disse:
Eu ia no 787 dos chineses e poupava 200eur até porque não acredito que o serviço de económica possa ser muito pior que o da maior parte das companhias.

Como é que pode ser "uma banhada"? É uma viagem de longo curso em económica como as outras todas.

E experimentas o 787...
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Levas um tablet para o caso de não ter IFE e umas sandes e poupas os 200€! Mete-me mais medo voar numa Air-France que numa China-Southern. Já agora, qual destes voos é que o da China Southern substitui "Lufthansa + Singapore na ida + Qantas + Lufthansa + TAP no regresso" ?
 
FastLee disse:
O que eu gostava de ver ao vivo era o AN225 ...

em tempos houve rumores que faria uma escala em OPO mas nao aconteceu....
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Verdade. Eu fui para lá à espera dele! Eu e montes de gente. Houve pessoal que ainda acreditou e ficou lá até à 1h! Houve quem viesse de Lx só para o ver! Lol [br:)]
Infelizmente foi directo às Lages!
 
Pronto, já marquei a viagem para LA mas, devido a algumas alterações nos planos, não vou no 747-8i [s)]

Vou em A340 ida-e-volta, e dentro dos States um A319 e um 757 ([:blush:]). Já não vejo um 757 há c'anos! Vei ser fixe rever, devem estar no fim de vida, não?
 
Dias 23, 24 e 25 vai ser um fartote de widebodies... todos os vôos regulares da Air Europa e Iberia vão ser operados por A330 nesses 3 dias.
 
Kijk disse:
É apenas uma carenagem, tem um efeito estético e aerodinâmico. Assustador é isso cair mesmo e acertar em alguém lá em baixo!
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o problema não é só esse. Qualquer peça que se desprenda em pleno voo pode atingir outras estruturas fundamentais e até causar a queda do aparelho. Não seria a primeira vez, há vários casos de acidentes causados por peças insignificantes que atingiram estruturas importantes
 
Ilyushin disse:
o problema não é só esse. Qualquer peça que se desprenda em pleno voo pode atingir outras estruturas fundamentais e até causar a queda do aparelho. Não seria a primeira vez, há vários casos de acidentes causados por peças insignificantes que atingiram estruturas importantes
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Sim, tens razão. O melhor mesmo é que as peças fiquem no sítio delas.
 
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