Tópico dos aviões

Não que seja este o transtorno, mas li no jornal de notícias que um destes aviões aterrou no Porto apenas com um motor a funcionar há relativamente pouco tempo, assim como nos comentários a essa noticia, um leitor conta que teve 4 horas na pista devido a um problema no motor.

Airbus com falhas de motor também acontecem quase todos os dias (ainda na 3ª feira um 320 da Sata teve um engine shutdown durante um vôo), não é por essa notícia que os Fokker são menos de confiança. Pode custar a acreditar a quem está de fora mas falhas de motor são um evento diário e considerado "normal" na aviação, por isso é que os aviões comerciais voam com mais de um motor.[;)]
 
Também gosto muito dos Fokker, já andei neles em várias companhias, é preciso é fazer o que disseste, pedir um lugar nas filas da frente.[;)]

Adoro voar nos Fokker 100, também já voei noutras companhias inclusive charter e nunca houve problemas...

Um que posso comparar a nível estético é o MD-83, onde tive um voo mais desconfortável e barulhento na minha opinião, voei essa única vez à 2 anos na Swiftair, voo chater a serviço da Privilege, ia ansioso por experimentar um novo avião para mim e sentir o tão famoso Kick do Mad Dog, e meu amigo aquele take off é a p*** da loucura [:D], é como uma bala a comer Ft...[br:)]
 
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Pista do Aeroporto da Portela de Sacavém na década de 1950. Ia-se para ali ver partir e chegar os aviões como, outrora, os paquetes do cais.

Postal ilustrado, Portugal Turístico, ARQUIVO MARINA TAVARES DIAS — em Aeroporto Internacional de Lisboa-LIS.

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