Tópico dos aviões

Foi a primeira vez que vim em trabalho. Já tinha vindo em 2001 em turismo, mas nessa altura o mundo era muito diferente - eu por exemplo comprei os vistos na fronteira, ao chegar à China. Em 5 min estavam prontos, fácil e simples.

Desta vez a empresa tratou do visto, mas disseram-me que o multi-entradas nunca é atribuído na primeira visita. Nas seguintes já não é um bicho de sete cabeças, mas primeiro querem que venhas cá e que corra tudo bem, para te darem a liberdade de vires mais vezes.

Obrigado, essa será a segunda em pouco mais de um ano...
 
Em relação ao teste dos explosivos, sinceramente duvido muito da sua eficacia mas pronto.

De cada vez que faço o teste pergunto como é feita a "selecção/escolha " das pessoas a testar.

A resposta é sempre a mesma: aleatório.

Dá me uma vontade de rir.

Posso vos dizer que faço esse teste 8 em cada 10 controles de segurança.
Voos na Europa.

Aleatório? Nao me parece.
 
Em relação ao teste dos explosivos, sinceramente duvido muito da sua eficacia mas pronto.

De cada vez que faço o teste pergunto como é feita a "selecção/escolha " das pessoas a testar.

A resposta é sempre a mesma: aleatório.

Dá me uma vontade de rir.

Posso vos dizer que faço esse teste 8 em cada 10 controles de segurança.
Voos na Europa.

Aleatório? Nao me parece.

Pois... no ano passado, acho que foi em Manchester, veio um segurança a pedir permissão para fazer o teste de “explosivos” à nossa filha de 12 anos... Ou a nossa filhota tem cara de terrorista ou foi mesmo aleatório...
 
Em relação ao teste dos explosivos, sinceramente duvido muito da sua eficacia mas pronto.

De cada vez que faço o teste pergunto como é feita a "selecção/escolha " das pessoas a testar.

A resposta é sempre a mesma: aleatório.

Dá me uma vontade de rir.

Posso vos dizer que faço esse teste 8 em cada 10 controles de segurança.
Voos na Europa.

Aleatório? Nao me parece.

Também tive uma fase assim, perguntei lhes mesmo qual era o problema. Tb disseram que era aleatório, mas estatisticamente não faz qualquer sentido.
 
Até pode resolver, mas eu sei quem não entra em um MAX nos próximos tempos. Se ao fim de 2 anos não houver incidentes começo a pensar nisso
Eu tenho a ideia que a maior parte das pessoas marca as viagens sem ter a mínima ideia do que lhes vai calhar.

Eu sei mais ou menos porque à conta deste tópico vamos ficando a conhecer algumas frotas, mas não é informação que eu fosse pesquisar antea de marcar uma viagem.
 
Tópico dos aviões

Porcos, feios e maus... Também devo estar nos 80% de vezes com direito a paninho, sempre que vou com portátil...


o meu comentário nem era no sentido da higiene ou roupa (embora também haja profiling a esse nível), quando eu disse aspecto era mais no sentido racial, grupo étnico.

conheço colegas da Índia, Bangladesh, Irao, que lhes está sempre a acontecer isso, e não se vestem mal nem têm mau aspecto.

a maioria dos portugueses são fisicamente muito parecidos com árabes - especialmente para agentes da Europa central ou do norte.
 
o meu comentário nem era no sentido da higiene ou roupa (embora também haja profiling a esse nível), quando eu disse aspecto era mais no sentido racial, grupo étnico.

conheço colegas da Índia, Bangladesh, Irao, que lhes está sempre a acontecer isso, e não se vestem mal nem têm mau aspecto.

a maioria dos portugueses são fisicamente muito parecidos com árabes - especialmente para agentes da Europa central ou do norte.

Eu até acho que sou bem branquinho, costumo ter a barba como deve ser, cabelo curto, do mais normal que há por cá na Europa
Que qualquer coisa lhes deve chamar a atenção, isso certamente
 
Também tive uma fase assim, perguntei lhes mesmo qual era o problema. Tb disseram que era aleatório, mas estatisticamente não faz qualquer sentido.

Seres escolhido aleatoriamente, por exemplo em 5 viagens seguidas? Sim, estatisticamente faz sentido. Não te deixes enganar pela tua percepção de humano.
 
Seres escolhido aleatoriamente, por exemplo em 5 viagens seguidas? Sim, estatisticamente faz sentido. Não te deixes enganar pela tua percepção de humano.

Não foram 5 viagens seguidas. Pensando bem sobre o assunto, viajo com frequência, pelo que é expectável que venha a ser testado mais tarde ou mais cedo. Mas houve uma fase em que aconteceu mais, sem duvida. Lembro me de perguntar à rapariga que fazia lá os testes porque raio eles me pediam sempre pra passar o cenas na mochila e ela rir-se a “jurar” me que era aleatório.

Apenas acho que ser apanhado em tanto teste não é pura coincidência. Até pode ser, eu é que na altura, pelo menos, duvidei bastante disso.
 
Que me lembre nunca me aconteceu ter que fazer esse teste mas já aconteceu a pessoas que seguiam comigo e quase sempre calhou mulheres, pelo que penso que maioritariamente será mesmo ao acaso!
 
Foi a primeira vez que vim em trabalho. Já tinha vindo em 2001 em turismo, mas nessa altura o mundo era muito diferente - eu por exemplo comprei os vistos na fronteira, ao chegar à China. Em 5 min estavam prontos, fácil e simples.

Desta vez a empresa tratou do visto, mas disseram-me que o multi-entradas nunca é atribuído na primeira visita. Nas seguintes já não é um bicho de sete cabeças, mas primeiro querem que venhas cá e que corra tudo bem, para te darem a liberdade de vires mais vezes.

já vou á china há mais de 20 anos e sempre tive múltiplas entradas.

sexta-feira vou novamente e já tenho o visto emitido.

mas fazem muitas perguntas ( questionário ) e algumas estranhas até.
 
Eu tenho a ideia que a maior parte das pessoas marca as viagens sem ter a mínima ideia do que lhes vai calhar.

Eu sei mais ou menos porque à conta deste tópico vamos ficando a conhecer algumas frotas, mas não é informação que eu fosse pesquisar antea de marcar uma viagem.


Quando viajava com os pacotes das agências de viagem, ia sempre ver qual a companhia e que tipo de aviões tinham.

Agora, como tenho viajado sempre pela Easyjet, já sei o que têm por isso não pesquiso.
 
Um avião tem " chave " ?
Desculpem lá a pergunta algo parva lol, mas, como é que um piloto se autentica para poder colocar um avião comercial em funcionamento ?
 
Depende do avião. Os mais pequenos, sim, têm, para as portas e/ou para ligar o(s) motor(es).

Os maiores, geralmente utilizados para aviação comercial (desde do A320 até ao 747), não. Estes aviões ficam em aeroportos com segurança 24/7, e dificilmente alguém consegue entrar. Geralmente os aviões ficam ou parqueados em posição remota, ou então a manga é afastada.

É necessário os técnicos terem acesso ao aviões, portanto o mais simples é não haver chave.
 
Voltar
Superior