Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
- Data de início
CarlosL
Membro participativo
PSerra
Membro participativo
Espreitei por curiosidade e vejo logo isto:
AirNav RadarBox - London Heathrow WebCam
Nem sabia que já voavam regularmente em linhas comerciais... :sh)
Os da Quantas estão parados, devido a problemas de alimentação de combustível.
E parece que os de Singapura estão com os mesmos problemas.
Bom começo!
e só falta um bocadinho para todos os outros estarem iguais, afinal aquilo é um fungo que se esta a gerar nos depositos
eu não vi que sou de lisboa, mas de vez em quando passa por ai, não se pode dizer normal nem regular, mas ja não é raro
Lippe
Piloto de trazer por casa
LIC
Membro histórico
Agora a pesquisar mais sobre o assunto deparei-me com um post aqui da casa também por causa do avião, mas com três anos, mas tem fotos do dito cujo.
http://forum.autohoje.com/off-topic/16035-ex-boeing-707-de-mobutu-finalmente-desmantelado.html
Além destes noutros sítios
- Linha da Frente - Boeing 707-382b - Avião do Mobutu
Especialistas da Base Aérea 12 Guiné 65/74: 768 O BOEING 707 DO MOBOTU SEKO.
Apesar de postar outro assunto relativo aos aviões, além de mostrar links que deveria ter visto antes espero estar a contribuir para o espírito da coisa[
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Última edição:
Em Sintra? Só se foi recentemente, porque qd sai de la em 2006, não havia la nenhum cockpit em esposição!
Espreitei por curiosidade e vejo logo isto:
AirNav RadarBox - London Heathrow WebCam
Nem sabia que já voavam regularmente em linhas comerciais... :sh)
Felizmente o LHR recebe diariamente vários A380, SQ,QF e EK que são as 3 companhias a operar o A380 de momento todas voam para LHR, sendo que a SQ tem dois voos diarios com o A380 de SIN-LHR.
Tuaregue
Banido
Em Sintra? Só se foi recentemente, porque qd sai de la em 2006, não havia la nenhum cockpit em esposição!
eu creio que é sintra
mas ainda não deve estar para visitas, ainda o devem estar a arranjar
é pena não terem ficado com o aviao todo
LIC
Membro histórico
Por acaso! E eu que até gosto dessas coisas. Só não conheço é as marcas. Mas gosto de os ver. Assim como os helicópteros.
E de facto se o conseguissem restaurar ou arranjar o interior até era capaz de dar um bom espaço musológico. Com tudo de bom e de mau que tenha o avião (eu sempre pensei que estava em Portugal para maior facilidade de deslocação do dito presidente). Ou porque não um museu da aviação civil e militar a serio com os aviões que andam por aí. Esse e o que está no Portugal dos Pequenitos já eram dois mais um ou dois com uma réplica ou o "origina" do Gago Coutinho e do Sacadura Cabral.
Ou melhor ainda. mantendo-o igual por fora, mas adaptando-o para a Protecção Civil para o combate aos fogos.
Desculpem só falar deste avião, mas é o único que conheço e mal, agora melhor.
Lippe
Piloto de trazer por casa
A GRANDESSÍSSIMA surpresa no Aeroporto do Porto 
Estava eu no carro a ver se via alguma coisa e vejo um avião ao longe "Deve ser um TAP ou PGA...já que aqui estou..." pela máquina vejo um motor por cima "UI, que é isto" Mais surpresas destas quando lá estou é que era []
McDonnell Douglas DC-10-30F
Z-AVT
Avient
Estava eu no carro a ver se via alguma coisa e vejo um avião ao longe "Deve ser um TAP ou PGA...já que aqui estou..." pela máquina vejo um motor por cima "UI, que é isto" Mais surpresas destas quando lá estou é que era [
]McDonnell Douglas DC-10-30F
Z-AVT
Avient
E já agora este da DHL muito bem estimadinho []
[
Ainda hoje vi um a descolar aqui no Porto.
Aquilo realmente é um foguete, utilizou menos pista que um a320, erj145, ou b737...
é chamado o caça dos comerciais
ja agora esse dc10 é raro ca vir mas ja não é a 1ª vez
agora outro assunto
estou a pensar tirar o curso de ultraleve e comprar um ultraleve
que acham da ideia?
Fnoronha
Membro participativo
A omni tem uma escola a "Pelicano" de ultraleves em Tires... O ultraleve deles tá todo o santo dia a voar, circuitos, touch and go...nao pára.
Eu já dei umas voltas num ultraleve um Zephyr da fundaçao vodafone de prevençao aos incendios e adorei. Melhor máquina que um C152 desses que andam aí nos aerodromos ao pontapé com 20/30 anos em cima e com que se tira o PPA. É óptimo para fazer algumas brincadeiras no ar, um colega meu que fez a prevençao dos incendios nele até lhe chama o caça dos pobres na brincadeira.
Daqui a uns anos ponho a hipótese de comprar um para dar umas voltas por aí, se ficar a residir em Portugal...
Dá uma vista de olhos nas revistas da especialidade britânicas... aparecem por lá bons negócios às vezes. Aviação de recreio lá é ao pontapé...
Se tens disponibilidade nos EUA ainda encontras melhores negócios... Nao aconselho é a vir de lá para cá no avião hehehe se bem que há quem o faça de C152.
Eu já dei umas voltas num ultraleve um Zephyr da fundaçao vodafone de prevençao aos incendios e adorei. Melhor máquina que um C152 desses que andam aí nos aerodromos ao pontapé com 20/30 anos em cima e com que se tira o PPA. É óptimo para fazer algumas brincadeiras no ar, um colega meu que fez a prevençao dos incendios nele até lhe chama o caça dos pobres na brincadeira.
Daqui a uns anos ponho a hipótese de comprar um para dar umas voltas por aí, se ficar a residir em Portugal...
Dá uma vista de olhos nas revistas da especialidade britânicas... aparecem por lá bons negócios às vezes. Aviação de recreio lá é ao pontapé...
Se tens disponibilidade nos EUA ainda encontras melhores negócios... Nao aconselho é a vir de lá para cá no avião hehehe se bem que há quem o faça de C152.
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