Tópico do WTCC

"(Motorsport-Total.com) - Die Rückkehr einer Automobil-Weltmeisterschaft an die Nürburgring-Nordschleife ist beschlossene Sache. Das haben die Verantwortlichen in einer Pressekonferenz bestätigt. Demnach wird die WTCC ab 2015 in der legendären "grünen Hölle" antreten - und das ihm Rahmen des berühmten 24-Stunden-Rennens. Angestrebt werden mindestens drei gemeinsame Veranstaltungen bis 2017.

Wie genau das Rennformat der WTCC aussehen wird, steht noch nicht im Detail fest. Klar ist jedoch bereits: Es wird erstmals in der Geschichte der Meisterschaft planmäßig nur ein Rennen geben, das voraussichtlich über 120 Kilometer führen und etwa eine Stunde dauern soll. Gestartet werden soll der WM-Lauf als letztes Rennen vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen, also am Samstagmittag.

Untergebracht wird die WTCC am Nürburgring dann übrigens nicht in der Boxengasse, sondern in einem gesonderten Fahrerlager, vermutlich in Zelten. Das kennt die Meisterschaft aber schon gut: Zum Beispiel beim Stadtrennen in Pau oder auch beim Argentinien-Debüt in Termas de Rio Hondo waren die Autos in provisorischen Anlagen untergebracht. Platz ist halt knapp an manchen Strecken."Em Die WTCC schafft Tatsachen: Die Nordschleife kommt! - FIA WTCC bei Motorsport-Total.com

[:cool:](cool)
apr:)
(Corrida com extensão de 120 Km)

 
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25 minutes ago
WTCC
Photo: Nürburgring

Race at Nürburgring Nordschleife in 2015 confirmed

"The FIA World Touring Car Championship organisation has confirmed that the legendary Nürburgring Nordschleife will be on the calendar next year.

“The race at the Nordschleife will definitely be a highlight of the season,” said François Ribeiro, Eurosport Events COO.
A single race will be held at the 25.378 kilometer circuit, including the GP circuit, of 120 kilometers, with one pit stop.

“To tackle this monument of car racing history, we asked FIA to revise the sporting regulations for that event. The idea is to held one single 120km race, with one pit stop. The details of this particular format will be worked out between FIA, Eurosport Events and teams before the next FIA Touring Car Commission,” said Ribeiro.

The race marks the return of WTCC to Germany, last time was Oschersleben in 2011, and the race will run together with the 2015 Nürburgring 24 Hours weekend, meaning more than 250 000 spectators on site.

“WTCC is a series providing enthralling motor racing and attracting massive attention all over the world. The weekend of the 24 Hours could not have a more attractive opening. With this deal, ADAC Nordrhein also demonstrates that we are keeping on developing the 24h race for the future to make it even more attractive for the fans, media and partners,” Walter Hornung, Sports Director of ADAC Nordrhein and Race Director of the 24h race."Em TouringCarTimes | Race at Nürburgring Nordschleife in 2015 confirmed
 
TURBO disse:
WTCC – Spa-Francorchamps: Monteiro de olhos postos na 2ª corrida
18/06/2014 00:20



"Tiago Monteiro regressa a este fim-de-semana a um dos seus circuitos preferidos e onde por diversas vezes foi bem-sucedido: Spa-Francorchamps. O WTCC ruma este fim-de-semana de 21 e 22 de Junho à Bélgica para a última jornada em solo Europeu numa altura em que Tiago ocupa a quarta posição da tabela classificativa mantendo a esperança de continuar a ser bem-sucedido e preferencialmente a somar pódios.

Em Spa, onde correu pela última vez em 2006 quando ainda disputava o Mundial de Fórmula 1, o piloto português vai ter a vida ligeiramente dificultada, já que uma penalização, por ter dado um toque mais violento num adversário na ronda anterior, o fará cair cinco posições na grelha para a primeira corrida.

"Isso vai fazer-nos repensar a estratégia do fim-de-semana. Com esta penalização fica difícil assegurar um bom resultado na primeira corrida, por isso, vamos penalizar esta prova em prol da segunda. Significa que vamos estrategicamente tentar assegurar a 'pole' para a segunda prova, mesmo que isso possa igualmente implicar riscos acrescidos", começou por explicar Tiago Monteiro.

Numa pista técnica mas ao mesmo tempo muito rápida é difícil prever o nível de performance do Honda Civic. "Se por um lado parece penalizadora para nós devido às rectas longas por outro, tem também muitas curvas longas em apoio que nos são favoráveis. Só depois dos primeiros testes teremos noção de onde nos posicionamos face à concorrência. É certo que estamos mais competitivos, mas não esperamos facilidades", continuou.

Assim, a meta de Tiago para já é de: "Tentar sair na frente na segunda prova e lutar pelo pódio. Na primeira, se ficar no Top 10 já será muito bom".

O Eurosport transmitirá em directo a qualificação no Sábado pelas 14h e as corridas no Domingo pelas 11.30h e 12.30h."Em SPORTMOTORES 2014
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Força Tiagão !!!!!
 
19 giugno 2014 – Le indiscrezioni dei giorni scorsi sono state confermate: il prossimo anno il campionato WTCC farà tappa al Nurburgring, sul mitico tracciato di oltre 25km del Nordschleife.

"Tutto vero: il campionato WTCC correrà al Nurburgring Nordschleife nel 2015, aprendo il programma della gloriosa 24 Ore che ogni anno si disputa sul leggendario tracciato tedesco. La conferma è arrivata durante la conferenza stampa che precede l’edizione di quest’anno della gara di durata.

L’accordo tra il promotore del WTCC, Eurosport Events, e la ADAC Nordrhein, organizzatrice della 24 Ore, ha validità triennale e segna il ritorno sul tracciato, dopo 32 anni, di un evento mondiale patrocinato dalla FIA. Inoltre, il campionato mondiale turismo tornerà così in Germania dopo un’assenza di quattro anni dall’ultima gara disputata sul circuito di Oschersleben.

Il format dell’evento, che solitamente prevede due gare da 60 km, sarà rivisto per l’occasione, tenendo presente i 25,378 km lungo cui si snoda l’infernale Nordschleife. Spiega François Ribeiro, direttore operativo di Eurosport Events: “La gara al Nordschleife sarà sicuramente il punto culminante della stagione. Per affrontare questo monumento della storia delle corse automobilistiche, abbiamo chiesto alla FIA di rivedere i regolamenti sportivi per l’occasione. L’idea è quella di disputare un’unica gara di 120 km, con un solo pit stop. I dettagli dell’evento verranno elaborati da FIA, Eurosport Events e team prima della prossima riunione della commissione FIA Touring Car. Successivamente, verrà presentata una proposta per l’approvazione al Consiglio Mondiale della FIA. I piloti WTCC sono entusiasti dell’idea“.

La reazione, tra il divertito e l’eccitato, dei protagonisti del campionato WTCC a questa notizia è stata ripresa in questo filmato diffuso dal campionato sul proprio canale Youtube:

[video=youtube;hHxu-Mam_F8]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hHxu-Mam_F8[/video]

L’ex pilota di Formula 1 Hans-Joachim Stuck, ora presidente del DMSB, l’organo di governo del motorsport tedesco, ha commentato: “Sono davvero contento del fatto che il WTCC, una delle serie di punta della FIA, stia per tornare in Germania, il prossimo anno. Non vedo l’ora di scoprire come i piloti del WTCC se la caveranno nella loro battaglia per i punti del campionato sulla mia pista preferita, il Nurburgring Nordschleife, incredibilmente bella ma anche estremamente impegnativa“."Em Ufficiale: nel 2015 il WTCC correrà sul mitico Nordschleife!
apr:)(Aprove)
 
Uma corrida no Nürburgring Nordschleife sem ser as 24H... apr:)
Pode ser que se estenda a outras competições.
Vamos ver quem é que toca viola para o ano.
 
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Traditionnel tour de reconnaissance avant le début des essais WTCC avec mon "bolide" :)
Très impatient de courir pour la première fois à Spa !
 
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#TBT Looking at these old racing pictures makes us smile. How the world of racing has evolved! Things will look much different this weekend for round 7 of the FIA WTCC in Spa Francorchamps with Tom Coronel but there's one thing that hasn't changed between then and now: Valvoline's unbeatable protection for extreme racing conditions!
[:cool:](cool)
 
(...)Em TouringCarTimes | José María López leads Yvan Muller in first test at Spa
Top 10 Scorecard


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WTCC - Spa: Muller faz pole-position
21/06/2014 15:34

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"Na sessão de qualificação de hoje, a Citroen fez “1-2-3” no regresso do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCC) ao circuito de Spa-Francorchamps. Tiago Monteiro desta vez não brilhou, mas também não comprometeu.

Entre os representantes da marca dominadora do campeonato, Yvan Muller foi o mais rápido, batendo Sébastien Loeb e José María López na luta pela pole-position. “Foi bom, mas bastante duro. O Pechito estava muito rápido hoje” , disse Muller.

Os três C-Elysee ficaram separados por menos de 0,2 segundos.

Sem argumentos para medir forças com os carros franceses, Hugo Valente colocou o seu Chevrolet Cruze TC no quarto posto da grelha de partida para a primeira contenda de amanhã, superando na Q3 um apagado Gabriele Tarquini.

Monteiro não conseguiu capitalizar o andamento desmontrado nos treinos, não se apurando para a “shootout” final, tendo ficado a 0.018 segundos de Tarquini na Q3. Monteiro largará do sexto posto para ambas as corridas de amanhã."Em SPORTMOTORES 2014
 
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