Tópico do Detalhe

E de quanto em quanto tempo torno a selar outra vez?


A cada vez que usares o Einszett Wheel Cleaner, ou outro produto de lavagem de jantes, porque teoricamente remove o selante. E mesmo se lavares a jante à mão com sabão e água e se andares lá a dedo, como já sugeriram. O que acontece é que o selante não vai deixar a sujidade agarrar-se à jante. Pelo que vais ver que, depois de aplicado, quando voltares a lavar, só com jacto de água a sujidade desaparece. O que é bom, porque não necessitas de andar com líquidos outra vez e a pôr selante novamente. Se fores aficcionado pelo Detalhe, provavelmente irás lavar as jantes com Wheel Cleaner a cada vez que lavares o carro, e isso irá "obrigar-te" a por selante outra vez. No fundo vai depender se gostas muito de andar a lavar o carro à Detalhe, ou queres que os produtos do Detalhe te ajudem a manter o teu carro limpo com menos trabalho. Com selante, podes simplesmente ir ao elefante azul para limpar as jantes com água em jacto de pressão quando achares que as mesmas estão sujas, por exemplo, e ficarão bastante bem para um comum mortal, já para a malta do Detalhe puro e duro, talvez não... [;)]


Eu nas minhas por norma renovo o PWS a cada 2 meses. Se verificar que ganhou alcatrão e o ferodo está mais encrustado , reinicio o processo de detalhe .
 
Peço a vossa ajuda, ao tentar remover alcatrão das jantes utilizei uma esponja mais agressiva e marquei as jantes todas, ficaram riscadas, alguém conhece algum produto que dê para remediar isto? Não queria estar a pintar porque estão em exelente estado.
 
Peço a vossa ajuda, ao tentar remover alcatrão das jantes utilizei uma esponja mais agressiva e marquei as jantes todas, ficaram riscadas, alguém conhece algum produto que dê para remediar isto? Não queria estar a pintar porque estão em exelente estado.


São fundos ou superficiais ?
 
Boas pessoal, queria colocar uma questao ja que sou leigo neste tipo de assunto, mas vou andar mais atento a este topico [;)]
È o seguinte, mandei polir o meu carro mas acontece que ficou todo marcado de ter sido polido com a maquina, nota se os circulos de andarem a polir, á noite quando bate a luzde outros carros no meu nota se bastante.
Existe alguma forma de isso sair ou so uma pintura nova?
abraço
 
Boas pessoal, queria colocar uma questao ja que sou leigo neste tipo de assunto, mas vou andar mais atento a este topico [;)]
È o seguinte, mandei polir o meu carro mas acontece que ficou todo marcado de ter sido polido com a maquina, nota se os circulos de andarem a polir, á noite quando bate a luzde outros carros no meu nota se bastante.
Existe alguma forma de isso sair ou so uma pintura nova?
abraço

A solucao e' fazer outro polimento mas por quem perceba do assunto. Nao e' preciso pintar.
 
Pois.... essas "turbina" vão dar-te algum trabalho, vão....
Líquido limpa jantes e uma escova vai ser mesmo necessário.

Sendo assim aconseho-te claramente a utilização de um selante.

Faz o seguinte:
1. loja do detalhe e compras Einszett Whell Cleaner e mais um selante da Poorboys.
2. comprar uma escova limpa-jantes suave.
3. lava as jantes e sela já antes de as montares, se é que já não as montaste, se já mostaste, assim que tiveres os produtos trata disso. quanto mais cedo selares isso mais fácil será a limpeza depois.

Atenção ao facto de se selar umas jantes antes de serem equilibradas e de montar pneus... Ao sela-las antes de equilíbrio, os pesos usados vão andar constantemente a descolar, o que obriga a idas regulares a casas de pneus para equilibrar as jantes. O facto de os pesos serem colados numa superficie selada como a jante, faz com que estes passado pouco tempo descolem e saltem. Primeiro montar pneus e equilibrar jantes, só depois selar convenientemente. [;)]
 
obrigado pessoal por me abrirem os olhos, nao sabia o poder destes detalhes [;)] um carro fica novo depois de um detlhe destes a nivel de pintura.
Pena é ser ainda um bocado caro [;)] mas vai ter que ser
 
obrigado pessoal por me abrirem os olhos, nao sabia o poder destes detalhes [;)] um carro fica novo depois de um detlhe destes a nivel de pintura.
Pena é ser ainda um bocado caro [;)] mas vai ter que ser

A minha astra em 2007 levou um detalhe exterior e ficou em 200 €. Fico 5 *. Agora se depois do detalhe não a lavas e protges como mandam as regras vai ser dinheiro deitado fora.
 
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