Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
- Data de início
pc
Membro participativo
O preço a comparar com a concorrência deve de ser bom (estranho o facto da Canyon ter uma cassete SLX?!?!?!), mas depois de ver o Spire verdinha pouco mais cara que essa, tudo parece caro [
]
air
Membro histórico
O preço a comparar com a concorrência deve de ser bom (estranho o facto da Canyon ter uma cassete SLX?!?!?!), mas depois de ver o Spire verdinha pouco mais cara que essa, tudo parece caro [
Só tenho 1,75m e o tamanho 54 já foi. Mas sem dúvida que fui burro deixar fugir a verdinha. [8b]
edununo
Membro participativo
Há uma razão muito simples para perceber o porque da BH não usar a pedaleira 105 - o quadro é pressfit BB30 e a Shimano não tem pedaleiras BB30. Há marcas que colocam adaptadores e usam a 105 mas depois, quem se lixa é o comprador que para retirar o adaptador para num upgrade usar uma pedaleira BB30 se vê à rasca.
Tirar um desses adaptadores num quadro de carbono é obra. O risco de estragar o quadro é enorme. Há marcas que se recusam a fazer essa operação.
pc
Membro participativo
Eu quando comprei a minha quase que cometi o mesmo "erro", quando a comprei era a última tamanho 54 disponível. Das duas uma, ou cresces e compras a 56 [] ou partes para outra opção. Tens que começar por definir duas coisas: valor a gastar e material do quadro. Tenho visto que andas em valores a rondar os 1000€, mas também já meteste aqui nesta página uma Cube de 1600€!!! Em que ficamos?
] ou partes para outra opção. Tens que começar por definir duas coisas: valor a gastar e material do quadro. Tenho visto que andas em valores a rondar os 1000€, mas também já meteste aqui nesta página uma Cube de 1600€!!! Em que ficamos?
air
Membro histórico
Eu quando comprei a minha quase que cometi o mesmo "erro", quando a comprei era a última tamanho 54 disponível. Das duas uma, ou cresces e compras a 56 [
Estou disposto a ir aos 1500/1600€ por um quadro de carbono, mas tem de ter material 105 e rodas Mavic, para não pensar em upgrades. Caso contrário mantenho os 1000€ e alumínio com o mesmo material.
ZylmhuinVII
Membro histórico
O mundo está perdido, até no tópico do BTT falam de anorécticas [
][][]
][][]
edununo
Membro participativo
Com a tua altura nao ia para o 54 mas sim para o 56.
Esse 56 da Radon é um 54 nas outras marcas,
No meu caso iria para o 58 até porque pelas medidas apresentadas é do mesmo tamanho que a minha Trek 56.
pc
Membro participativo
É como os consumos oficiais dos carros [
] Mas é a única base de comparação que temos [
] Em relação aos tamanhos dos quadros, eu tenho 1,74m e a minha Radon é uma 54 e sinto-me bem em cima dela. Se o air se der bem com o tamanho 56 ele que não pense mais no caso e mande vir a verde []
air
Membro histórico
É como os consumos oficiais dos carros [
Como consigo saber se me irei dar bem no 56? É que se assim fosse, era de me decidir claramente pela verdinha.
pc
Membro participativo
Eu no meu caso arrisquei no 54 sem experimentar, por acaso calhou bem. O ideal era experimentares uma com medidas semelhantes. Vai a uma decathlon a experimenta uma deles, depois chega a casa e vê quais eram as medidas do modelo onde te sentiste melhor sentado e compara com a Radon 56 []
]
edununo
Membro participativo
Eu tenho 1.79 e tenho um Trek Madone 56. Tão ou mais importante que o seat tube é o top-tube efectivo. Isto é, o top tube medido na horizontal, porque agora a maioria dos quadros de estrada tem sloping.
O toptube efectivo da minha Madone é de 557mm, o que conjugado com avanço de 100mm fica-me no ponto. Se fosse para a Radon, a mais parecida é a 58 já que tem 560mm. 3mm não é nada de especial e ajusta-se bem até com a chegada à frente do selim nos tais 3mm.
A Radon 54 e 56 não são muito diferentes. Há 2cms de diferença no seat-tube que é facilmente compensado com a afinação da altura do selim. Há 15mm de diferença no toptube efectivo. Facilmente resolves isso. Imagina que as bikes vêm com avanço de 100mm e te sentes algo esticado. Trocas o da 56 por um de 90mm e já tiras 10mm aos 15mm de diferença face à 54.
Por outro lado a 56 tem uma vantagem para nós que somo cicloturistas. A testa é mais alta 20mm o que te permite uma posição mais confortável. O pc saberá certamente melhor que eu, que o quadro que ele tem, com apenas 125mm de testa, é um quadro bastante racing. Já a minha Madone o é (tem 140mm no tamanho 56) e sei que a Trek oferecia 2 versões dos quadros Madone: Pro Fit e Performance Fit. A minha é a Pro fit, o que significa que tem menos 30mm de testa que a versão Performance Fit.
Se fosses para a Prisma, teria de ser a M e a M da Prisma é muito semelhante ao 56 da Radon, tirando o seattube que na Prisma é menor devido ao grande sloping do quadro.
JorgeD
Membro ativo
Alguns já devem ter visto isto noutros fóruns mas fica aqui para quem não viu.
Basicamente é um grupo de XC, com bikes rigidas, a passar por 2 ou 3 dos trilhos de DH mais tramados de Sintra.
Desafio-vos a fazer o trilho que começa no minuto 2, sem colocar um pezinho no chão
Começa mais ou menos aqui:
38.768964, -9.435164 (copy paste no Google Maps)
Aviso já que a camera não transmite metade da dificuldade daquilo.
Para descer aquilo como o tipo do video, recomendo: joelheiras, cotoveleiras, capacete integral, body armour ... ou então um kit de unhas do caraças []
Basicamente é um grupo de XC, com bikes rigidas, a passar por 2 ou 3 dos trilhos de DH mais tramados de Sintra.
Desafio-vos a fazer o trilho que começa no minuto 2, sem colocar um pezinho no chão
Começa mais ou menos aqui:
38.768964, -9.435164 (copy paste no Google Maps)
Aviso já que a camera não transmite metade da dificuldade daquilo.
Para descer aquilo como o tipo do video, recomendo: joelheiras, cotoveleiras, capacete integral, body armour ... ou então um kit de unhas do caraças [
]
air
Membro histórico
Eu tenho 1.79 e tenho um Trek Madone 56. Tão ou mais importante que o seat tube é o top-tube efectivo. Isto é, o top tube medido na horizontal, porque agora a maioria dos quadros de estrada tem sloping.
O toptube efectivo da minha Madone é de 557mm, o que conjugado com avanço de 100mm fica-me no ponto. Se fosse para a Radon, a mais parecida é a 58 já que tem 560mm. 3mm não é nada de especial e ajusta-se bem até com a chegada à frente do selim nos tais 3mm.
A Radon 54 e 56 não são muito diferentes. Há 2cms de diferença no seat-tube que é facilmente compensado com a afinação da altura do selim. Há 15mm de diferença no toptube efectivo. Facilmente resolves isso. Imagina que as bikes vêm com avanço de 100mm e te sentes algo esticado. Trocas o da 56 por um de 90mm e já tiras 10mm aos 15mm de diferença face à 54.
Por outro lado a 56 tem uma vantagem para nós que somo cicloturistas. A testa é mais alta 20mm o que te permite uma posição mais confortável. O pc saberá certamente melhor que eu, que o quadro que ele tem, com apenas 125mm de testa, é um quadro bastante racing. Já a minha Madone o é (tem 140mm no tamanho 56) e sei que a Trek oferecia 2 versões dos quadros Madone: Pro Fit e Performance Fit. A minha é a Pro fit, o que significa que tem menos 30mm de testa que a versão Performance Fit.
Se fosses para a Prisma, teria de ser a M e a M da Prisma é muito semelhante ao 56 da Radon, tirando o seattube que na Prisma é menor devido ao grande sloping do quadro.
Ver anexo 117918
Ver anexo 117919
Segundo a Radon:
RADON Bikes Correct frame size
O meu tamanho é mesmo o 56 (entre 1,71 e 1,78 m) e está hoje em promoção.... [br
]