Tópico do BTT

senhorpedro disse:
Alguém me sabe dizer se os dropouts das marcas são iguais para todos os modelos?
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Acho que não...

Variam de modelo para modelo, até de ano para ano dentro do mesmo modelo, mas depois há alguns que "cabem" nos lugares de outros.


Enquanto não se adoptar uma norma para isso (tipo Syntace x12) dificilmente se vai ultrapassar essa falha.
 
Iuri disse:
Após um interregno de vários dias, por causa dos furos, hoje voltei a esticar as pernas.
A volta ficou um bocado "gatafunhada" no mapa.

São João do Estoril - Carcavelos - Parede - Murtal by Iuri at Garmin Connect - Details

Aqui ficam umas fotos tiradas no Murtal.



evidenciando, esta, a nova aquisição para a bike.

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Porque é que activas a correcção de elevação no site da garmin?
O Edge 800 tem altímetro barométrico que é bem mais fiável que as correcções de uma base de dados de altitudes. [;)]
 
allstarfabio disse:
Já encomendaste??? [:p]

Fico maluco com estas fox com kashima [br:)]
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Quem me dera!

Tenho uma do modelo anterior, em alumínio e sinceramente dá-me bem!

Sou sincero, sou fã da Canyon, das soluções que aplicam e da engenharia in house que desenvolvem, nomeadamente relativa ao uso das propriedades elásticas do carbono.

Mas a verdade é que na prática é um tipo de aplicação que ainda tem que se provar. Estou a falar de suspensões totais sem pivôt entre as escoras, ou seja, o carbono flecte e não precisa de pivot, como acontece numa scalpel. De certeza que passou testes de fadiga enormes...mas mesmo assim, estamos a falar de uma bicicleta com consideravelmente mais curso...
Só vendo, de qualquer forma são muito caras e completamente fora do meu orçamento. (também só conto trocar daqui a 3 anos)

A mim encanta-me é o titanio, pela dificuldade que é soldar (tem que ser selado com argon) e maquinar...mas a resistência e durabilidade é completamente brutal.
Daqui a 20....30 anos um quadro em titanio usado todos os dias estará como no dia em que foi feito...
Um de alumínio...ao fim de uns milhares de utilizações já ultrapassou toda a resistência à fadiga...
Um de carbono...veremos.
 
edununo disse:
Porque é que activas a correcção de elevação no site da garmin?
O Edge 800 tem altímetro barométrico que é bem mais fiável que as correcções de uma base de dados de altitudes. [;)]
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Como não estava muito familiarizado com a medição barométrica do Garmin Edge, inicialmente julguei que o aparelho estaria "avariado". Digo avariado porque simplesmente as medições de altitude estavam sempre erradas (muitas das quais se cifravam em valores negativos).
Contactei o revendedor e obtive uma explicação muito clara sobre o funcionamento destes aparelhos, que deixarei aqui para melhorar o nosso conhecimento:


Exmos. Senhores,
Tendo-vos adquirido um Garmin Edge800 Bundle, tenho a seguinte situação a reportar ou esclarecer:
Tenho constatado que o altímetro funciona de forma alegadamente deficiente. Caso não insira manualmente a altitude correcta, é frequente visualizar valores negativos -45m, quando na verdade se encontra a, pelo menos, 100m de altitude.
É certo que inserindo manualmente presumo que as leituras fiquem correctas, mas, tendo GPS, o aparelho deveria ser rigoroso nesta leitura. Por exemplo, comparei a leitura do GPS do meu automóvel e esse nunca apresentou valores negativos.

Fico a aguardar os vossos comentários ou esclarecimento.

Muito obrigado.


Com os melhores cumprimentos,









​






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Bom dia
Como este GPS tem uma sonda barométrica para de certo modo amortecer as flutuações que se obtêm nas altitudes medidas unicamente com o sinal GPS, isso faz com que as altitudes medidas dependam muito da pressão atmosférica ao contrário do GPS do seu automóvel que não tem sonda barométrica.
Amortecer estas flutuações significa que a medição de acumulados de subidas é com este aparelho feita de uma forma muito mais precisa do que com qualquer outra que não disponha de sonda barométrica.

Mas por outro lado, para que se tenha valores correctos da altitude temos de inserir manualmente e sempre que formos usar o aparelho, a altitude conhecida do local onde estamos. Isto não será no entanto necessário se apenas se quiser saber acumulados, já que neste caso não interessa as altitudes correctas dos locais.
Fica portanto claro que a Garmin, no caso particular deste aparelho, quis que prioritariamente o utilizador tivesse dados de acumulados de subidas e descidas mais próximos do real em detrimento dos valores correctos da altitude se o utilizador não quiser inserir manualmente as altitudes antes da actividade.
Este aparelho é sobretudo o monitor de treino e o que é importante é pois monitorizar o treino de uma forma o mais precisa possível e o conhecimento da altitude de um local não é um dado importante na monitorização do treino.

Também ajuda muito ter os 4 pequenos orificios no centro das costas do aparelho, desobstruidos e sem humidade. Por detrás destes pequenos orificios fica situada a sonda barométrica e obviamente se estes orificios tiverem tapados afecta grandemente a leitura das altitudes.




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Assim, por vezes activo as correcções de altitude (mas já desactivei).
 
MrBrown disse:
Quem me dera!

Tenho uma do modelo anterior, em alumínio e sinceramente dá-me bem!

Sou sincero, sou fã da Canyon, das soluções que aplicam e da engenharia in house que desenvolvem, nomeadamente relativa ao uso das propriedades elásticas do carbono.

Mas a verdade é que na prática é um tipo de aplicação que ainda tem que se provar. Estou a falar de suspensões totais sem pivôt entre as escoras, ou seja, o carbono flecte e não precisa de pivot, como acontece numa scalpel. De certeza que passou testes de fadiga enormes...mas mesmo assim, estamos a falar de uma bicicleta com consideravelmente mais curso...
Só vendo, de qualquer forma são muito caras e completamente fora do meu orçamento. (também só conto trocar daqui a 3 anos)

A mim encanta-me é o titanio, pela dificuldade que é soldar (tem que ser selado com argon) e maquinar...mas a resistência e durabilidade é completamente brutal.
Daqui a 20....30 anos um quadro em titanio usado todos os dias estará como no dia em que foi feito...
Um de alumínio...ao fim de uns milhares de utilizações já ultrapassou toda a resistência à fadiga...
Um de carbono...veremos.
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Em conversa com uma pessoa que está ligado ao mundo do ciclismo e que costuma ir às apresentações e feiras das marcas de bicicletas o futuro passa pelo aço (penso não estar enganado em relação ao metal). O uso do aço no fabrico de quadros é algo que está em franca expansão nos USA.
 
Iuri disse:
Como não estava muito familiarizado com a medição barométrica do Garmin Edge, inicialmente julguei que o aparelho estaria "avariado". Digo avariado porque simplesmente as medições de altitude estavam sempre erradas (muitas das quais se cifravam em valores negativos).
Contactei o revendedor e obtive uma explicação muito clara sobre o funcionamento destes aparelhos, que deixarei aqui para melhorar o nosso conhecimento:

Exmos. Senhores,
Tendo-vos adquirido um Garmin Edge800 Bundle, tenho a seguinte situação a reportar ou esclarecer:
Tenho constatado que o altímetro funciona de forma alegadamente deficiente. Caso não insira manualmente a altitude correcta, é frequente visualizar valores negativos -45m, quando na verdade se encontra a, pelo menos, 100m de altitude.
É certo que inserindo manualmente presumo que as leituras fiquem correctas, mas, tendo GPS, o aparelho deveria ser rigoroso nesta leitura. Por exemplo, comparei a leitura do GPS do meu automóvel e esse nunca apresentou valores negativos.

Fico a aguardar os vossos comentários ou esclarecimento.

Muito obrigado.


Com os melhores cumprimentos,









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Bom dia
Como este GPS tem uma sonda barométrica para de certo modo amortecer as flutuações que se obtêm nas altitudes medidas unicamente com o sinal GPS, isso faz com que as altitudes medidas dependam muito da pressão atmosférica ao contrário do GPS do seu automóvel que não tem sonda barométrica.
Amortecer estas flutuações significa que a medição de acumulados de subidas é com este aparelho feita de uma forma muito mais precisa do que com qualquer outra que não disponha de sonda barométrica.

Mas por outro lado, para que se tenha valores correctos da altitude temos de inserir manualmente e sempre que formos usar o aparelho, a altitude conhecida do local onde estamos. Isto não será no entanto necessário se apenas se quiser saber acumulados, já que neste caso não interessa as altitudes correctas dos locais.
Fica portanto claro que a Garmin, no caso particular deste aparelho, quis que prioritariamente o utilizador tivesse dados de acumulados de subidas e descidas mais próximos do real em detrimento dos valores correctos da altitude se o utilizador não quiser inserir manualmente as altitudes antes da actividade.
Este aparelho é sobretudo o monitor de treino e o que é importante é pois monitorizar o treino de uma forma o mais precisa possível e o conhecimento da altitude de um local não é um dado importante na monitorização do treino.

Também ajuda muito ter os 4 pequenos orificios no centro das costas do aparelho, desobstruidos e sem humidade. Por detrás destes pequenos orificios fica situada a sonda barométrica e obviamente se estes orificios tiverem tapados afecta grandemente a leitura das altitudes.




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Assim, por vezes activo as correcções de altitude (mas já desactivei).
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Essa resposta é o normal.
Tens de inserir um valor de altitude inicial e a partir daí fica tudo correcto.
Podes definir vários pontos de elevação. Por exemplo eu defini o de minha casa. Sempre que saio de casa e após o GPS fixar a posição, basta carregar no Start que ele detecta o ponto gravado e assume a altitude previamente inserida.
 
RuiPedroCosta disse:
Em conversa com uma pessoa que está ligado ao mundo do ciclismo e que costuma ir às apresentações e feiras das marcas de bicicletas o futuro passa pelo aço (penso não estar enganado em relação ao metal). O uso do aço no fabrico de quadros é algo que está em franca expansão nos USA.
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Se é do futuro que estamos a falar é melhor falarmos em novos materiais/ligas. Um quadro feito em zircônia/titânio era capaz de ser interessante!
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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