Parece que não, mas são. E por 2 razões. O óleo é mais leve que o cabo de aço, e os modelos mais recentes são todos hidráulicos e como sabes a evolução nos anos recentes tem sido no sentido de material mais leve. Se houvesse interesse, poder-se-ia aligeirar os travões mecânicos e aproximá-los mais dos hidráulicos, mas não há qualquer interesse por parte do mercado.
fapoc, como te disse, quem te passou essa informação não sabe do que fala. No segmento baixo, para o mesmo preço os travões hidráulicos não são superiores em nada aos travões mecânicos, excepto nas dores de cabeça. Eu tenho travões dos 2 tipos (os hidráulicos são XT da geração anterior e os mecânicos uns Avid BB7) e digo-te que em termos de performance quando está tudo a funcionar a 100% estão ela por ela. A diferença é que os hidráulicos muitas das vezes não estão a 100%, e os mecânicos em 5 anos nunca me deram chatice. É mudar pastilhas e andar (nem cabos precisou de mudar ainda). O engraçado no meio disto tudo é que os travões mecânicos foram montados numa bicicleta nova por troca de uns Delore LX hidráulicos, e a loja ainda me descontou 50€ na bicicleta pela troca.
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