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Bela máquina! []
Quais são as características dela?
Boas . Desviadores e cassete XT , corrente Sram , cranks SLX (conjunto completo devido a desgaste do anterior ) amortecedor Fox com bloqueador ,pro pedal e aberto (muito bom) , suspensão Rock Shox Recon com bloqueio (razoavel), travões Avid Juicy 5 hidraulicos (muito bons) . Coloquei recentemente uns punhos da mesma marca e o selim Avatar em gel . Na altura que a comprei , troquei as rodas que tinha ,pelas Mavic Crossland , tubeless : Optima opção ,porque nunca fiquei apeado por furos . Chego a ter vazamento, mas o liquido tapa imediatamente , e é só encher o que perdeu . Quanto às rodas são um pouco pesadas mas à porrada que têm levado , em cinco anos ,nunca foi preciso endireitar . Boa marca tanto de rodas como a bike .Cumps
jferreira essa máquina com uma Fox à frente ficava no ponto []
edununo ou estava muito suja a ultima vez que a pesaste [] ou os pneus novos são mais leves.
Tinha alguma lama é verdade mas estes Maxxis são à vontade uns 150g mais leves cada um do que os IRC. Também me parecem ser mais pequenos apesar da medida ser a mesma.
Já tenho a bike com os novos pneus.
Depois de lavadinha deu nisto:
Ver anexo 89493
Isto com todos os acessórios excepto o Garmin que pesa 56g. Logo seriam 10.84 sensivelmente.
Belo peso pluma!! []
Depois posta o feedback desses pneus. Tenho ideia que na frente são muito bons (são usados em DH em medidas grandes)! []
Usas líquido anti-furo nos pneus?
Malandro tinhas a mão por baixo [][
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Kidding []
Que belo peso, vais aos 10 tarda nada []
cumps
weight weenie!!![]
Se a minha chegar aos 11 kg, já me dou por contente
[]. Ficamos todos um pouco. [
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Agora a sério, a minha Cube tinha 11.8 anunciados mas desconfio que andasse na casa dos 12.5kg. Já sabemos como as marcas são optimistas.
10.8 já está muito bom. Se só pensasse no peso não andaria com os bar-ends ou com os pedais SPD XT que são bem mais pesados que os de origem. Contudo, tanto os bar-ends como os SPD trouxeram-me mais rendimento.
Outra coisa que não faço é usar pneus convertidos. Poderia andar com pneus de 400g cada convertidos a tubeless mas prefiro a segurança. Prefiro uns pneus UST mesmo a pesarem 550 ou 600g cada.