Tópico das Lâmpadas
- Iniciador de tópicos duartesilva
- Data de início
eblase
Well-known member
Uso e recomendo. Até ver..
corsadti16v
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Eu fartei-me de comprar led's desse genero. Uns mais caros outros mais baratos e estavam sempre a fundir. Mandei vir tudo da Osram de 1 unico led e estou maravilhado. Imensa luz, não aquecem praticamente e já estão há 6 meses sem qualquer tipo de problema. São caros mas recomendo.
leocris
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Mandaste vir de onde esses da osram?
darkvoid
New member
Eu também tive muitas (dezenas) de experiências más com LEDs dos chineses. Ou, queimavam, ou deixavam de funcionar, ou piscavam ou desfaziam-se, enfim...
Foi até encontrar os W5W e os P21/5W que tenho agora actualmente e finalmente estes, ambos em vários carros, há mais de 6/7 meses que continuam a funcionar a 100% brancos, intensos qb.
Também comprei LEDs Osram W5W e não fiquei muito satisfeitos com eles. Ficaram lá encostados em casa.
Última edição:
DoubleM101
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Ontem tive um problema muito estranho com um Led interior.
Passaram pelo meu carro e avisaram-me que a luz interior estava acesa. Chego lá e de facto estava.
Entretanto fiz alguns testes e o que se passava era que às vezes acendia sozinha, outras vezes funcionava normal, mas havia uma constante. Ao carregar com alguma força no plástico (do conjunto) a lâmpada acendia ou então piscava quando dava umas pancadas.
Experimentei com outro Led igual e fazia o mesmo. Com uma de halogeneo não.
Entretanto desmontei aquilo tudo e andei a limpar os contactos todos e aparentemente ficou bom, pelo menos até ver... Iremos ver daqui daqui para a frente.
Está-me a fazer confusão é porque acontecia apenas com os Leds e não com as de halogeneo. Sei que a resistência é menor e eles ficam sempre com uns pontinhos acessos, mas para darem luz ao máximo, não deveria a de halogeneo acender também nas mesmas circunstâncias?
Também me está a fazer confusão é se realmente tenha ficado resolvido com a limpeza. A limpeza supostamente permite uma melhor passagem de corrente e não o contrário. A não ser que houvesse alguma sujidade a fazer passagem e essa passagem fosse o suficiente para os acender.
Passaram pelo meu carro e avisaram-me que a luz interior estava acesa. Chego lá e de facto estava.
Entretanto fiz alguns testes e o que se passava era que às vezes acendia sozinha, outras vezes funcionava normal, mas havia uma constante. Ao carregar com alguma força no plástico (do conjunto) a lâmpada acendia ou então piscava quando dava umas pancadas.
Experimentei com outro Led igual e fazia o mesmo. Com uma de halogeneo não.
Entretanto desmontei aquilo tudo e andei a limpar os contactos todos e aparentemente ficou bom, pelo menos até ver... Iremos ver daqui daqui para a frente.
Está-me a fazer confusão é porque acontecia apenas com os Leds e não com as de halogeneo. Sei que a resistência é menor e eles ficam sempre com uns pontinhos acessos, mas para darem luz ao máximo, não deveria a de halogeneo acender também nas mesmas circunstâncias?
Também me está a fazer confusão é se realmente tenha ficado resolvido com a limpeza. A limpeza supostamente permite uma melhor passagem de corrente e não o contrário. A não ser que houvesse alguma sujidade a fazer passagem e essa passagem fosse o suficiente para os acender.
nto
Well-known member
nto
Well-known member
3pelos
New member
Tive umas desse género mas Philips, fica com um bom look mas como quero as lâmpadas pra iluminar, desisti desse tipo de lâmpadas, à noite com chuva não iluminam "puto".
Bonsai
New member
Essas lâmpadas são asneira. Se por um lado se ganha em aspecto, dada a luz ser mais branca, ou, em certos casos, azulada, perde-se completamente em eficácia. Em tempo molhado e/ou nevoeiro, são uma nulidade imensa e vais começar a dizer mal da tua vida e a chorar o dinheiro investido.
Queres um conselho? Aposta na Osram, mas nas Nightbreaker Unlimited. Tens uma luz levemente mais branca que as lâmpadas standard, aliada a uma eficácia exemplar.
Queres um conselho? Aposta na Osram, mas nas Nightbreaker Unlimited. Tens uma luz levemente mais branca que as lâmpadas standard, aliada a uma eficácia exemplar.
De referir que a durabilidade dessas Lâmpadas é muito inferior às normais!Queres um conselho? Aposta na Osram, mas nas Nightbreaker Unlimited. Tens uma luz levemente mais branca que as lâmpadas standard, aliada a uma eficácia exemplar.
3pelos
New member
Nem mais, foi exactamente o que me aconteceu, eu tenho de momento as Philips X treme Vision, são mais brancas que as oem e iluminam imenso.Essas lâmpadas são asneira. Se por um lado se ganha em aspecto, dada a luz ser mais branca, ou, em certos casos, azulada, perde-se completamente em eficácia. Em tempo molhado e/ou nevoeiro, são uma nulidade imensa e vais começar a dizer mal da tua vida e a chorar o dinheiro investido.
Queres um conselho? Aposta na Osram, mas nas Nightbreaker Unlimited. Tens uma luz levemente mais branca que as lâmpadas standard, aliada a uma eficácia exemplar.
Não é assim tão inferior, as Ring por exemplo tenho-as à mais de 2anos e todos os dias eram usadas. As Osram NB Plus foram as que duraram menos, cerca de 1 ano.
Bonsai
New member
Não me posso queixar. Tenho-as há cerca de dois anos, em médios e máximos, sem qualquer falha.
Mas sim, nunca vão durar o que uma lâmpada "convencional" dura.
AndreCosta95
New member
Boa noite malta,
gostaria de substituir as convencionais lâmpadas do interior do meu carro por led. A indecisão recai na temperatura do led, eu estava a pensar entre 4000k-5000k, acham que já fica muito azulão? Qual a temperatura que acham mais adequada?
cumps
gostaria de substituir as convencionais lâmpadas do interior do meu carro por led. A indecisão recai na temperatura do led, eu estava a pensar entre 4000k-5000k, acham que já fica muito azulão? Qual a temperatura que acham mais adequada?
cumps