Ahahah, casa de 4M e a preocupação é a estação. Os gajos andam mesmo de comboio
Vinha comentar o mesmo
É com cada comentário que soa a gozo.
Tópico das Casas
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Vinha comentar o mesmo
É com cada comentário que soa a gozo.
Topolino
Membro histórico
Como sabes que os estrangeiros são endinheirados?
EscapeLivre
Membro histórico
Aos preços que as casas andam por Oeiras e Cascais...
Mas tudo bem, a probabilidade de serem de 4 milhoes é reduzida talvez.
E 500 mil ou 1 milhao se calhar nada tem a ver com 4 milhoes.
Mas foi só 1 pormenor que reparei, a estação perto.
Que pode ser tão importante como outras coisas que vocês mencionam como a piscina de água para sapos, em que agora digo eu, com 4M quem compra aquilo está mt preocupado com isso.
Ora, são apenas pormenores que se repara.
EscapeLivre
Membro histórico
Vinha comentar o mesmo
Doi-vos alguma coisa? Ou não posso reparar em pormenores?
Claro que podes mas alguém que compra uma casa de 4M, o menor das preocupações será certamente a distância para a estação de comboios, muito menos a de Linha de Sintra.
Rasec
Membro histórico
É um comentário que vale tanto como "a cozinha está datada" ou "as paredes da cor x", quem gasta 4M gasta facilmente o necessário para renovar o que for preciso.
Valem o que valem, são comentários.
Eu não conheço ninguém que tenha colocado mais de 300k numa casa que use transportes públicos. Aí em Lisboa diria já 500k.
Isto não é bom ou mau, é só uma consequência de não serem eficientes e que por isso, quem pode, usa outro meio. Provavelmente no Porto usaria o metro
Isto não é bom ou mau, é só uma consequência de não serem eficientes e que por isso, quem pode, usa outro meio. Provavelmente no Porto usaria o metro
wanderoli
Banido
Aqui vão as minhas postas: Perfume Terre D'Hermess: um dos meus preferidos que por acaso alterno também com CK de 19,99 do e que está atrás. Muita afinidade para começar. [
]
O desentupidor do poliban já dá para perceber o estado das canalizações[:blush:]. Se fosse fácil de reparar: já estava.
Acho que a casa vale pela envolvente essencialmente porque de resto é uma casa relativamente "normal" dentro do registo de grande moradia. Não tem nada de particularmente luxuoso. Arquitectonicamente, lembra um pouco o estilo "emigrante avec" por fora.
As varandas foram tapadas com marquises o que lhe retira alguma graça. Acho que merecia uma varandinha pelo menos.
O preço está um pouco acima das minhas possibilidades por isso : dispenso. []
]O desentupidor do poliban já dá para perceber o estado das canalizações[:blush:]. Se fosse fácil de reparar: já estava.
Acho que a casa vale pela envolvente essencialmente porque de resto é uma casa relativamente "normal" dentro do registo de grande moradia. Não tem nada de particularmente luxuoso. Arquitectonicamente, lembra um pouco o estilo "emigrante avec" por fora.
As varandas foram tapadas com marquises o que lhe retira alguma graça. Acho que merecia uma varandinha pelo menos.
O preço está um pouco acima das minhas possibilidades por isso : dispenso. [
]Ahahah, casa de 4M e a preocupação é a estação. Os gajos andam mesmo de comboio
Também não percebi essa preocupação [
]Eu então moro na Margem sul com o Fertagus bem perto da porta (que até é melhor que o CP) e sonho com o local que me permite ir trabalhar de carro.
Não fosse o trânsito da ponte e eu ia mesmo de comboio, ia ia.
Queria lá saber do custo da deslocação se pudesse andar de carro sem trânsito
Conheço alguns mas vivem todos no centro de Lisboa e fazem deslocações curtas e neste caso específico estamos a falar de 4M. Eu gosto de usar transportes públicos em algumas cidades, mas em Lisboa dispenso. Com capacidade para pagar 4M por uma casa, teria que fazer os meus propios horários.
EscapeLivre
Membro histórico
Sim devem ser raríssimos ou nulos as caras de milhões cujos compradores se preocupam com transportes.
Mas como disse, apenas achei curioso o perto da estação, mais até porque é na Portela de Sintra que eu nem me estava a lembrar de que zona de Sintra propriamente é.
De resto é como diz o rasec, nada destas coisas passam de comentários já que com esses orçamentos, talvez seja mais comprar e depois gastar uns milharzitos a limar arestas.
EscapeLivre
Membro histórico
Tambem pode ser cultural, sermos mais apegados ao automóvel, enfim pouco importa, cada 1 anda como quer.
Os que vejo a andar no trem da linha de cascais trazem inclusive bicicletas muitas vezes, pranchas, etc.
Se é 500 mil nao sei, mas nao é certamente o remediado que dá 100 mil por um T2 em massamá.
Uns quantos são alemães/holandeses, porra, já conhecem melhor a linha e as estações que alguns tugas hehe.
EscapeLivre
Membro histórico
Também não percebi essa preocupação [
Eu então moro na Margem sul com o Fertagus bem perto da porta (que até é melhor que o CP) e sonho com o local que me permite ir trabalhar de carro.
Não fosse o trânsito da ponte e eu ia mesmo de comboio, ia ia.
Queria lá saber do custo da deslocação se pudesse andar de carro sem trânsito
O ideal é sem trânsito e com combustivel pago [
]Mas quem mora longe do trabalho tem custos mt elevados, especialmente se for gasolina/diesel.
Daí aquilo que vocês falam tanto " location location " e que qualquer barraca junto ao metro passa logo a valer 1 balurdio.
AyrtonRose
Membro histórico
Nas grandes cidades, porque são congestionadas e porque têm imóveis mais caros, não deve ser dificl encontrar pessoas que dão 1 ou 2 ou 3 milhoes por um apartamento, town house, e usam transportes públicos. Porque é mais prático, por consciência ambiental, pq é mais rápido etc
Não será ppmente o velhote que nasceu no berço de ouro e que detesta o cheiro do povo (cliché). Mas há mta malta nova, jovens familias, onde se ganha mto e com alinhamentos diferentes.
Não será ppmente o velhote que nasceu no berço de ouro e que detesta o cheiro do povo (cliché). Mas há mta malta nova, jovens familias, onde se ganha mto e com alinhamentos diferentes.
Não é verdade isso. O ser humano é apegado à conveniência com o rácio certo de custo. Eu adorava poder usar transportes públicos se fossem bons, rápidos, limpos, e a preço ok.
Em Portugal, salvo o metro do Porto, tenho algumas dificuldades em saber qual a área em que possa funcionar devidamente. Quando vivi fora de PT usava transportes... Cá, simplesmente não funcionam, não é possível com o que me é exigido a nível profissional usar transportes. Os meus colegas do UK, na mesma empresa, mesmo tipo de trabalho, já o fazem porque é mais eficiente.
A culpa não é do português mas dá estrutura
Não sou velho e odeio o cheiro a povo dos transportes de lisboa. Cheira mal! É um cheirinho que é mesmo incomodativo. Associado a isso, a linha de sintra tem de facto ali uma fauna que preferia não ter q lidar quando vou trabalhar todos os dias.
]
DeCeIi
Membro histórico
EscapeLivre
Membro histórico
Não concordo.
Acho que o português é mt acomodado ao carro. E parte disso terá origem naquilo que mencionas.
E volto a repetir, não tem qq mal, tecnicamente falando.
Não é o unico povo assim.
Mas quem está em LX e Porto, os transportes, não sendo perfeitos, funcionam relativamente bem.
Isso que dizes de " não funcionar " não corresponde à verdade.
Até a margem sul do tejo está apetrechada de transportes, aliás de tal forma que essa e outras zonas, têm mt valor precisamente tambem por terem transportes perto.
Alguns dos exemplos mais práticos são de quem vive em margem sul, linha de sintra, azambuja e mais umas quantas, que nas horas de ponta ficas obrigatoriamente em pára-arranca nos dias de hoje.
Há 10 anos a coisa era mt diferente durante a crise.
Se tanta gente lá da empresa chega cá e usa transportes publicos e até os elogia ( também porque compram casas perto deles, note-se ).