Topico das bicicletas

Tal como as trotinetes creio (sem certeza) q deve ser fácil tirar ou eliminar/ fazer bypass ao limitador.

Certo quanto ao limitador. Mas e as baterias, onde vão elas arranjar tanta carga?

Vão à Decathlon comprar uma e-bike normal e depois kitam aquilo tudo?

Isto é a inveja a falar, quem me dera saber como é que o fazem. [:D]
 
Estive em Julho em NY e utilizei algumas vezes bicicetas (City Bike) como meio de transporte, sempre das normais ou seja não hibridas.

Actualmente andam imensas bicicletas em NY e há imensas que andam sem ser preciso pedalar e andam muito bem, não sei se lá é permitido !? Cá creio que é proibido !?
 
É, mas desde que não sejas apanhado...
E mesmo assim, o que aconteceu ao tipo que fez a ponte 25de Abril a 60 à hora de trotinete? Foi escoltado pela polícia desde as portagens até à saída mais próxima.
 

Em relação à questão que tinha colocado aqui sobre as peças para uma bicicleta.

Bem consegui colocá-la a andar novamente.

Para o tipo de utilização ocasional e sobretudo entre alcatrão e algumas incursões fora de estrada. Acho que as peças estarão à altura, logo veremos como progride.

Apenas depois de estar tudo montado e afinado. Vou a pedalar e o pedal esquerdo fazia um ruído metálico.

Vou a indagar o que se passava, tinha os rolamentos enferrujados e sem massa.

Entre colocar uns pedais novos e mandar vir uns rolamentos novos do AliExpress. Preferi este último, já que as outras peças ainda estavam em bom estado.

Depois posso colocar aqui as peças que eu utilizei.
 
Ui [:D]

Façamos contas, com um adulto (70kg), a autonomia varia de 20-30 a 50km, dependendo do modo.

Com miúdos e atrelados, não sei até que ponto seja viável, vou deixar para alguém que tenha experiência.
Apenas para deixar feedback que tenho a ebike + atrelado e faz toda a diferença, melhorou os passeios em familia
 
Nova montada do puto.

A ver se aguenta uns anitos valentes...
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Pelos vistos o IVA das bicicletas baixou para 6% e já há marcas a refletirem essa redução nos preços.

Uma bike de 2000€ sem IVA passa de 2460€ para 2120€
 
Do que eu tenho visto, já há marcas que ajustaram os preços. Outras ainda não.

A Jasma, que distribuí a Scott já ajustou os preços. Eu conhecia o preço das Addict, Foil e Scale e de início (quando não sabia da questão do IVA) até achei que haveria um erro qualquer no site. No caso deles o ajuste foi mesmo certinho, pois conhecia os preços de memória.

A Giant também já desceu, pelo menos na TCR e Propel que são modelos que gosto. Agora aqui já não te posso garantir que tenha sido na proporção correcta.

A Specialized também baixou as Tarmac SL6 e as Epic.

A Canyon, mesmo com um modelo de vendas online, também já baixou as de estrada (pelo menos que são as que vou ver com mais frequência).

Uma das marcas que ainda não corrigiu o preço, pelo menos no site, foi a Trek. Mas pode ser que se fores à loja já saibam informar.

Com a concorrência a baixar preços, acho que é mesmo arriscar muito uma marca não alinhar. Se a pessoa for bem informada, acaba por detectar a marosca com alguma facilidade.
Mas não meto as mãos no fogo por ninguém.
 
Do que eu tenho visto, já há marcas que ajustaram os preços. Outras ainda não.

A Jasma, que distribuí a Scott já ajustou os preços. Eu conhecia o preço das Addict, Foil e Scale e de início (quando não sabia da questão do IVA) até achei que haveria um erro qualquer no site. No caso deles o ajuste foi mesmo certinho, pois conhecia os preços de memória.

A Giant também já desceu, pelo menos na TCR e Propel que são modelos que gosto. Agora aqui já não te posso garantir que tenha sido na proporção correcta.

A Specialized também baixou as Tarmac SL6 e as Epic.

A Canyon, mesmo com um modelo de vendas online, também já baixou as de estrada (pelo menos que são as que vou ver com mais frequência).

Uma das marcas que ainda não corrigiu o preço, pelo menos no site, foi a Trek. Mas pode ser que se fores à loja já saibam informar.

Com a concorrência a baixar preços, acho que é mesmo arriscar muito uma marca não alinhar. Se a pessoa for bem informada, acaba por detectar a marosca com alguma facilidade.
Mas não meto as mãos no fogo por ninguém.

Normalmente, acho eu, os preços para modelos equivalentes, para as principais marcas, tendem ser semelhantes. Uma diferença de quase 20% faz uma diferença enorme. Será difícil as marcas não acompanharem a descida…
 
  • Gosto
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Também me parece. Ainda para mais neste tipo de gama - média/alta - que deve apanhar um bocado neste ambiente de subida das taxas de juros. Não me admirava nada que haja pessoal a cancelar encomendas que fizeram no pico da "loucura" com a escassez de material.
 
A Trek também já corrigiu o site com os novos preços.

Outra coisa que já se nota é que a maré parece estar a mudar. As lojas físicas já começam a fazer promoções; ainda ontem vi uma Scott Scale 940 com quadro em carbono e equipamento razoável, abaixo dos 1400€ (tamanhos "normais"). Já é uma mudança bastante grande em relação ao pico da febre por falta de material.

Mesmo as grandes lojas online, já começam a ter stocks grandes de material que esteve esgotado durante meses (ou vinha à conta gotas). Correntes, cranks, cassetes ... material essencial que durante muito tempo não era fácil de se conseguir; e quando havia era pagar couro e cabelo.
 
Tens vantagens e desvantagens em cada tipo.

Para mim a principal desvantagem é que no fluído só regulas o esforço através da velocidade. No magnético consegues ter vários patamares de resistência, quer através de mecanismos mais rudimentares (cabo), quer através dum Garmin ou apps.
Por outro lado, o fluído, numa gama mais de entrada será mais silencioso, fiável e capaz de ter maior capacidade de "travão" (logo consegues treinar a uma potência mais alta; quer de pico quer sustentada).

Mas até os 200 EUR talvez realmente fiques melhor servido com um fluído.

https://www.bike24.com/p239784.html

Não me parece má opção ;)

Se quiseres mais informação, inclusive a curva potência vs velocidade:

​​​​​​https://www.elite-it.com/en/products...ers/qubo-fluid

Vai tudo depender do tipo de treino que queres fazer, se tens objectivos mais específicos ou se é meramente para "manutenção" e fazer algum cardio ligeiro.

De qualquer maneira lê algumas reviews e vê uns vídeos no Youtube. Não devem faltar comparativos em revistas e canais da especialidade.

Não te esqueças de ter em conta qual o sistema da roda traseira da tua bicicleta: 130mm QR; 135mm QR; 142 com eixo passante; 148mm com eixo passante

Confirma a compatibilidade e se não precisas de acessórios extra, pois por vezes são acessórios caros. Caso seja o caso, acaba por estragar-te as contas.

Desculpa o teor um bocado genérico do post. Provavelmente já sabias de tudo (ou quase tudo) ... se assim for não leves à mal ;)
 
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