Topico das bicicletas
- Iniciador de tópicos Mike121
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É de mim ou andavas desaparecido?!
Já te puseram a bata branca?[]
tive de férias, de vocês, do trabalho, das minhas filhas, etc [
]agora voltei cheio de pica para o exercício, tenho de aproveitar a onda e passar o cheque rápido antes que passe a vontade [
]depende da geometria; é uma questão de experimentar, e de colocar um guiador não recto.
quando a pneus, há-os mistos.
mas 700€ por essa specialized, com componentes fraquinhos... não entendo como se justifica o preço.
e para um preço a ronda os 500/600€ (ou menos) e com componentes decentes o que recomendas?
como estou a explorar o assunto estou completamente receptivo a ajudas e conselhos [
]
AyrtonRose
Membro histórico
tive de férias, de vocês, do trabalho, das minhas filhas, etc [
agora voltei cheio de pica para o exercício, tenho de aproveitar a onda e passar o cheque rápido antes que passe a vontade [
pensei que tinhas ido prás arábias
CarlosL
Membro participativo
e para um preço a ronda os 500/600€ (ou menos) e com componentes decentes o que recomendas?
como estou a explorar o assunto estou completamente receptivo a ajudas e conselhos [
O melhor é ires informando-te sobre os diversos componentes, porque é isso que faz o preço de uma bicicleta.
Porque comprar uma bicicleta barata e depois queres entrar nisto a sério, estás a deitar fora o dinheiro da bicicleta barata.
Uma boa suspensão vai estar na casa dos 1.200€, mas se quiseres uma para DH, aquilo vai para quase 2.500€.
eu sei, mas não pretendo entrar "nisto" [
]quero é algo que seja razoável para o que se pretende: passeio, estradões, exercício [
]o céu é o limite, e não me estou a ver fazer BTT hardcore e a gastar 7.000 ou 8.000 numa bike, para isso vou ao tópico da BTT [
]
edununo
Membro participativo
Com travão de disco é bem melhor na minha opinião, em relação ao quadro, se for leve (aço carbono) é a melhor opção para montanha e para fazeres sprints e andares a alta velocidade, se for para dar umas voltinhas, passeares etc fica-te pelo quadro de alumínio que é mais pesado.
Em relação à altura, penso que deverá ser 29? Não tou muito ciente em relação a isso, mas daqui um bocado já aparece aí o pessoal da BTT que te dá opinião.
E dessas duas bicicletas que postaste aí gostei bastante da 1ª
O que é um quadro de aço carbono?
a liga existe, mas pensei que só houvesse quadros em alumínio ou carbono.
o último além de caríssimos não devem aguentar com o meu peso (+90kg)
CarlosL
Membro participativo
O aço é uma liga de ferro com carbono..... [
]A referência deve ser ao alumínio A1 e materiais compósitos (onde o carbono é preponderante)
Então não aguentam. Ai aguentam, aguentam.... [
]Vai mas é a uma casa de bicicletas mais próxima de tua casa, pois o que vais precisar é de um gajo para te desempenar a dita. [
]por acaso o quadro daquela specialized que estive a ver era Alumínio A1(o que é?).O aço é uma liga de ferro com carbono..... [
A referência deve ser ao alumínio A1 e materiais compósitos (onde o carbono é preponderante)
Então não aguentam. Ai aguentam, aguentam.... [
Vai mas é a uma casa de bicicletas mais próxima de tua casa, pois o que vais precisar é de um gajo para te desempenar a dita. [
Hoje estive na dechatlon, não saí 100% convencido, mas já aprendi mais umas coisinhas que ontem não me contaram numa loja "especialized", o meu problema é que sou impaciente e costumo ser de "amor à 1ª vista". Mas estou a refrear e ando a estudar o assunto [
]
edununo
Membro participativo
Um quadro em aço não é mais leve que um de alumínio. Daí ter estranhado esse aço carbono.
O aluminio mais usado em quadros é o 6061 e o 7005. O 2º é mais leve mas menos confortável.
Em carbono é outra coisa.
Por norma um quadro de BTT em carbono para um Hardtail (suspensão à frente) anda em 1kg (ou até menos) e 1.3kg nos menos evoluidos.
Um de Alu 7005 pode andar nas 1300/1400g.
Há muita gente que pensa erradamente que quadro em carbono é sinónimo de bike leve e às vezes não é bem assim.
O aluminio mais usado em quadros é o 6061 e o 7005. O 2º é mais leve mas menos confortável.
Em carbono é outra coisa.
Por norma um quadro de BTT em carbono para um Hardtail (suspensão à frente) anda em 1kg (ou até menos) e 1.3kg nos menos evoluidos.
Um de Alu 7005 pode andar nas 1300/1400g.
Há muita gente que pensa erradamente que quadro em carbono é sinónimo de bike leve e às vezes não é bem assim.
Obrigado pela explicação.
tenho ideia que para um bisonte como eu (+90kg) um quadro em carbono é para esquecer (a começar no preço), estou certo?
algum site onde possa aprender mais sobre este tema (bicicletas) para poder comparar equipamento das que estoua ponderar? é que se vejo Shimano XZT ou Shimano XTV para mim é igual ao litro e a XTV pode custar o triplo e ser muito melhor que a outra. Percebes a questão? Já comparei equipamentos mas se não sei o básico não consigo comparar nada
edununo
Membro participativo
Um quadro de carbono aguenta bem com os teus 90kg. Tens na Decathlon a 8XC Replica por menos de 1000 euros com um quadro de carbono, material SRAM X7 etc...... por esse valor não compras nada tão equilibrado. E para quem diz: ah e tal é bike de supermercado. O quadro é o mesmo que era usado pela KONA há uns anos atrás. É uma KONA madura! []
É uma KONA madura! []
[Um quadro de carbono aguenta bem com os teus 90kg. Tens na Decathlon a 8XC Replica por menos de 1000 euros com um quadro de carbono, material SRAM X7 etc...... por esse valor não compras nada tão equilibrado. E para quem diz: ah e tal é bike de supermercado. O quadro é o mesmo que era usado pela KONA há uns anos atrás.
]Não quero uma coisa radical como uma BTT... mas não quero uma pasteleira. O que procuro é mesmo uma híbrida (esta parte já aprendi [
])como sou teimoso vou ter de me debruçar sobre o assunto. Sobre componentes alguma dica?
edununo
Membro participativo
Nos anos 90 uma empresa Kirk Precision Ltd fez alguns quadros numa liga de magnesio mas desistiram por questões de fiabilidade.
Esse se calhar era para uma bike de exposição. Não me acredito nesse peso para uma bike roladora. E mesmo essas 750g parecem-me muito optimistas.....
Para teres uma ideia, a bike mais leve do mundo pesa menos de 3kg e o quadro usado tem pouco menos que esse valor.
http://www.bikerumor.com/2010/09/29/6lb-road-bike-worlds-new-lightest-bicycle-from-fairwheel-bikes/
edununo
Membro participativo
Hibridas não é muito a minha praça mas há material comum entre BTT e estas hibridas. A gama Deore, LX, SLX da Shimano já são de muito boa qualidade.
Esta Cube que está abaixo dos 1000 é muito interessante. Marca alemã com melhor relação preço/qualidade que as Cannondale, Specialized, Scotts etc...
CUBE Nature Pro blue
Esta Cube que está abaixo dos 1000 é muito interessante. Marca alemã com melhor relação preço/qualidade que as Cannondale, Specialized, Scotts etc...
CUBE Nature Pro blue