Tópico BMW
- Iniciador de tópicos Zizo
- Data de início
LinoMarques
Well-known member
Alguém sabe que modelo é este? [
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EVOII
New member
Alguém sabe que modelo é este? [
F30 versão longa.
AyrtonRose
New member
LWB prá China
LinoMarques
Well-known member
Sehr gut! apr
BMW 328 Li / 335 Li: 2,92 m entre eixos (superior ao Série / "E 32" fabricado entre 1986 e 1994!), 4,73 m de comprimento! Podem ver um excelente fotoshow aqui:
BMW 3er Langversion in China: 11 Zentimeter mehr für China (Bildergalerie, Bild 14) - AUTO MOTOR UND SPORT
BMW 328 Li / 335 Li: 2,92 m entre eixos (superior ao Série / "E 32" fabricado entre 1986 e 1994!), 4,73 m de comprimento! Podem ver um excelente fotoshow aqui:
BMW 3er Langversion in China: 11 Zentimeter mehr für China (Bildergalerie, Bild 14) - AUTO MOTOR UND SPORT
ricardodsb
Well-known member
Sehr gut! apr
BMW 328 Li / 335 Li: 2,92 m entre eixos (superior ao Série / "E 32" fabricado entre 1986 e 1994!), 4,73 m de comprimento! Podem ver um excelente fotoshow aqui:
BMW 3er Langversion in China: 11 Zentimeter mehr für China (Bildergalerie, Bild 14) - AUTO MOTOR UND SPORT
Olha um 3er com o espaço de um Superb. [
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Two
Well-known member
Não sei mas esta dupla esta um bocado... como hei de dizer... Kawasaki?
Lotus
Well-known member
Esses cromados medonhos todos denunciam logo mercado BRIC lol.Alguém sabe que modelo é este? [
air
New member
Ambos o novo modelo? Se sim, eu ia para a 320d.
rodrigol
New member
No banco de trás ia um pastor alemão, que sobreviveu. O acidente deu-se a aproximadamente 300 km/h, no carro iam pai e filho (além do cão).
Logo atrás iam mais familiares num M6 e num M3 Coupé, que presenciaram o acidente!
Artigo na imprensa alemã
Última edição:
BLADERUNNER
Well-known member
Embora não esteja confirmada a produção dos X7 (SUV coupé) e X8 (SUV familiar), além de um grande GT de luxo, aqui fica a notícia das movimentações da casa de Munique.
Autohoje - BMW pensa mais acima
O lançamento do Lamborghini Urus e a reação muito simpática que teve na opinião pública incentivaram a BMW a impulsionar novos projetos no topo da gama. Uma das prioridades será, pois, avançar com um SUV ainda maior que o X5 e o X6. Isto contraria uma teoria (que em tempos chegou a ter muito apoio da administração) que seria importante fazer um SUV para o Rolls Royce. O corte radical com a ideia terá sido quando, há poucas semanas, o departamento dedesign, presumivelmente com intervenção de Adrian Van Hooydonk, apresentou um tratamento de imagem de um Cadillac SUV com a frente de um Rolls Royce Phantom. Um horror, supõe-se, que mostrou como poderia ser mau o resultado final de um projeto semelhante.
Assim sendo, avança a ideia de fazer, primeiro que tudo, um X7. A ideia ganhou forma tão sólida que, de acordo com uma fonte bem informada, tem altas probabilidades de vir a ser executada em 2015, altura em que o segmento entretanto criado por Lamborghini Urus e Bentley EXP 9 (os super-SUV de super-luxo) deve estar a iniciar a expansão. Nos planos está um grande 4x4 de formato coupé, imitando as linhas de um coupé em cima de uma base semelhante à de um Range Rover e, na verdade, dando expressão à ideia original que a BMW teve quando tomou conta da Land Rover: um Range Rover, ou um automóvel do seu calibre, deve ser luxuoso e insuperável na maior parte das mordomias. Já foram feitos duas maquetas de apresentação para efeitos de apreciação de proporções, ambas com recurso a uma carroçaria modificada de um X5 e ambas com espaço para caber um motor V12.
Depois do X7 virá… o X8. Será, eventualmente, a versão familiar e menos coupé do X7. Tudo depende se, em 2017, ainda vigorar a filosofia imposta em Munique de haver pelo menos um SUV BMW por cada segmento de mercado. Caso contrário, o projeto pode vir a ser reinterpretado como mais um modelo para a linha ecológica: um i6.
Finalmente, e porque a «ponte» entre a BMW e a Rolls Royce deve ser mais curta, no entender da administração do grupo, a marca alemã pode avançar para a concretização do projeto CS-II. Feito a partir do Concept CS, seria um super-GT, de grandes dimensões, super-luxuoso, feito em fibra de carbono e extremamente leve, para prestações de chefe de estado. Tudo permanece, obviamente, no campo dos projetos. Mas estes são os que têm mais pernas para andar no topo da gama.
