Tópico BMW
- Iniciador de tópicos Zizo
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"Ontem" e "hoje".
É sempre perigoso fazer estas comparações entre o velho e o novo, principalmente quando o velho dá muito menos margem de manobra à interpretação de traços estilisticos, sendo globalmente, algo bastante mais coeso e assertivo, e sem tantas bullshits, resultando num objecto bastante mais consensual e ao mesmo tempo, bastante mais apelativo. É certo que os equipamentos de conforto e segurança dos automóveis aumentou de forma exponencial, e até podemos acrescentar a altura média do ser humano à equação, mas a percepção continua sempre a mesma: de que os carros actuais são demasiado grandes e balofos quando comparados com a delicada elegância de modelos mais antigos, sobretudo entre as décadas de 50 e 70.
E mesmo assim, o novo série 6 é uma criatura visualmente bastante mais esguia elegante que o seu antecessor da era Bangle.
Mas colocado lado a lado com um e9, o contraste é gritante.
BLADERUNNER
Well-known member
Ao contraste chamo evolução natural e à elegância do clássico, chamo-lhe classe, algo que falta a muitos dos carros modernos.
O arredonamento de formas, melhoramentos aerodinâmicos e apetrecho tecnológico do mais recente modelo não são argumentos suficientes para não olharmos com um certo fascínio para estas obras de arte de outros tempos.
Reparem na inclinação da frente (vista lateral) que já começou a ser adotada nos novos modelos.
Tomem atenção à disposição em banda do conjunto grelhas/óticas, porque daqui por poucos anos vão voltar em força ao BMW dando-lhes mais raça e distinção relativamente a outras marcas.
O arredonamento de formas, melhoramentos aerodinâmicos e apetrecho tecnológico do mais recente modelo não são argumentos suficientes para não olharmos com um certo fascínio para estas obras de arte de outros tempos.
Reparem na inclinação da frente (vista lateral) que já começou a ser adotada nos novos modelos.
Tomem atenção à disposição em banda do conjunto grelhas/óticas, porque daqui por poucos anos vão voltar em força ao BMW dando-lhes mais raça e distinção relativamente a outras marcas.
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BLADERUNNER
Well-known member
BLADERUNNER
Well-known member
A Mercedes está prestes a apresentar o Mercedes CLS Shooting Brake que é a versão carrinha desportiva do CLS e se situa num patamar de exclusividade superior ao Classe E SW.
Porém, será que a BMW irá fazer o mesmo em relação ao Série 6 criando um Série 6 Gran Trouring para entrar neste novo nicho de mercado?
Enquanto não temos resposta, aqui ficam os renders de como poderia resultar uma conceção dessas:
Porém, será que a BMW irá fazer o mesmo em relação ao Série 6 criando um Série 6 Gran Trouring para entrar neste novo nicho de mercado?
Enquanto não temos resposta, aqui ficam os renders de como poderia resultar uma conceção dessas:
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Bravo2011
New member
Eu nem gosto de carrinhas, mas epa esse comentario lol mas olha que seria uma carrinha funerária de topo !
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](olha que aquilo é um render)
BLADERUNNER
Well-known member
Estudos conceptuais de um amador para um hipotético Série 8.
arcozelense
New member
É verdade que o 1.6l que equipa o 16i e 18i do novo Série 1 está a dar problemas sérios ? Alguém sabe de alguma coisa ?
T
tonyV
Guest
Nada a ver. Um CL ou classe S estão num patamar bem acima de um CLS.