Tópico BMW
- Iniciador de tópicos Zizo
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topdriver1
New member
Para mim era um serie 6 cabrio ou coupé ... acho que é dificil haver carros tão completos e ao mesmo tempo únicos como esse. Apesar de se ver bastantes por aí.
AstonM
Well-known member
Estive hoje na apresentação do 5 GT e do X1 e como tal vou dar uma breve opinião daquilo que vi.
Em termos estéticos o X1 está muito bem conseguido, tal como demonstram as fotos. Não me surpreendeu nem pela positiva, nem pela negativa, era o que esperava.
Quanto ao 5 GT fui surpreendido pela positiva. A frente é bonita e imponente (embora a do série 5 sedan segundo já vi em fotos deve ser melhor) e a traseira não é a aberração das fotos. De facto a tampa da mala e a traseira em si é muito alta, e muito recta, mas não é daqueles casos em que se fica em choque com a estética. Acaba por ser tão bem conseguida como a de um superb, laguna etc. com a desvantagem/vantagem (depende do ponto de vista) de criar um impacto maior devido às dimensões também do veículo em si. A lateral também está bem conseguida, com diversos pormenores interessantes. O interior é de [br
][br][br][br]
Quanto ao X1 e deixando de parte a estética, o carro desiludiu-me. Não andei a apalpar materiais nem nada do género pois não fui lá com esse intuito. Fui com a intenção de ver o real espaço do carro e este não me agradou muito. As portas são pequenas e tem um ângulo de abertura muito pequeno, o que dificulta a entrada e saída de passageiros. Os bancos traseiros embora não sejam "cavados" são estreitos dando a sensação de falta de espaço em largura, comparando com um série 3 por exemplo. Em termos de espaço para as pernas parece-me o habitual na bmw.
A entrada para o carro é feita num ângulo "plano" e não temos de descer um andar como acontece nos série 1 e 3, embora lá dentro não se tem a sensação de irmos num SUV dos habituais.
A mala também ela se nota que é mais pequena que a do série 3 e a chapeleira é das fixas e não das rebatíveis.
Concluindo: O 5 GT surpreendeu-me pela positiva na estética e o X1 surpreendeu-me pela negativa na habitabilidade. Está longe de tirar o mercado à Série 3 touring.[
] Nota-se bem que é um série 1.
Em termos estéticos o X1 está muito bem conseguido, tal como demonstram as fotos. Não me surpreendeu nem pela positiva, nem pela negativa, era o que esperava.
Quanto ao 5 GT fui surpreendido pela positiva. A frente é bonita e imponente (embora a do série 5 sedan segundo já vi em fotos deve ser melhor) e a traseira não é a aberração das fotos. De facto a tampa da mala e a traseira em si é muito alta, e muito recta, mas não é daqueles casos em que se fica em choque com a estética. Acaba por ser tão bem conseguida como a de um superb, laguna etc. com a desvantagem/vantagem (depende do ponto de vista) de criar um impacto maior devido às dimensões também do veículo em si. A lateral também está bem conseguida, com diversos pormenores interessantes. O interior é de [br
][br][br][br]Quanto ao X1 e deixando de parte a estética, o carro desiludiu-me. Não andei a apalpar materiais nem nada do género pois não fui lá com esse intuito. Fui com a intenção de ver o real espaço do carro e este não me agradou muito. As portas são pequenas e tem um ângulo de abertura muito pequeno, o que dificulta a entrada e saída de passageiros. Os bancos traseiros embora não sejam "cavados" são estreitos dando a sensação de falta de espaço em largura, comparando com um série 3 por exemplo. Em termos de espaço para as pernas parece-me o habitual na bmw.
A entrada para o carro é feita num ângulo "plano" e não temos de descer um andar como acontece nos série 1 e 3, embora lá dentro não se tem a sensação de irmos num SUV dos habituais.
A mala também ela se nota que é mais pequena que a do série 3 e a chapeleira é das fixas e não das rebatíveis.
Concluindo: O 5 GT surpreendeu-me pela positiva na estética e o X1 surpreendeu-me pela negativa na habitabilidade. Está longe de tirar o mercado à Série 3 touring.[
] Nota-se bem que é um série 1.(...)
Quanto ao X1 e deixando de parte a estética, o carro desiludiu-me. Não andei a apalpar materiais nem nada do género pois não fui lá com esse intuito. Fui com a intenção de ver o real espaço do carro e este não me agradou muito. As portas são pequenas e tem um ângulo de abertura muito pequeno, o que dificulta a entrada e saída de passageiros. Os bancos traseiros embora não sejam "cavados" são estreitos dando a sensação de falta de espaço em largura, comparando com um série 3 por exemplo. Em termos de espaço para as pernas parece-me o habitual na bmw.
A entrada para o carro é feita num ângulo "plano" e não temos de descer um andar como acontece nos série 1 e 3, embora lá dentro não se tem a sensação de irmos num SUV dos habituais.
A mala também ela se nota que é mais pequena que a do série 3 e a chapeleira é das fixas e não das rebatíveis.
Concluindo: O 5 GT surpreendeu-me pela positiva na estética e o X1 surpreendeu-me pela negativa na habitabilidade. Está longe de tirar o mercado à Série 3 touring.[
O X1 nasce directamente do série 3, e não do série 1 (que não passa de um série 3 com menor distância entre-eixos).
Podemos olhar para o X1 como a versão de salto altos da série 3 Touring.
Ao nivel das entranhas são o mesmo carro.
AstonM
Well-known member
Uma coisa é o papel, outra é a parte prática da coisa.[
]Basta ver pormenores como as portas... As portas da frente são minúsculas, com vidro minúsculo, não vem de um série 3, vem mais de um série 1. Uma coisa é a base, chassis, pardais ao ninho... A outra é a realidade. Os bancos não são de um série 3, são de um série 1... Entre muitos outros pormenores. Eu conheço bem tanto o série 1 como o série 3, e agora fiquei a conhecer o X1.[
]
fapoc
New member
Estive hoje na apresentação do 5 GT e do X1 e como tal vou dar uma breve opinião daquilo que vi.
Em termos estéticos o X1 está muito bem conseguido, tal como demonstram as fotos. Não me surpreendeu nem pela positiva, nem pela negativa, era o que esperava.
Quanto ao 5 GT fui surpreendido pela positiva. A frente é bonita e imponente (embora a do série 5 sedan segundo já vi em fotos deve ser melhor) e a traseira não é a aberração das fotos. De facto a tampa da mala e a traseira em si é muito alta, e muito recta, mas não é daqueles casos em que se fica em choque com a estética. Acaba por ser tão bem conseguida como a de um superb, laguna etc. com a desvantagem/vantagem (depende do ponto de vista) de criar um impacto maior devido às dimensões também do veículo em si. A lateral também está bem conseguida, com diversos pormenores interessantes. O interior é de [br
Quanto ao X1 e deixando de parte a estética, o carro desiludiu-me. Não andei a apalpar materiais nem nada do género pois não fui lá com esse intuito. Fui com a intenção de ver o real espaço do carro e este não me agradou muito. As portas são pequenas e tem um ângulo de abertura muito pequeno, o que dificulta a entrada e saída de passageiros. Os bancos traseiros embora não sejam "cavados" são estreitos dando a sensação de falta de espaço em largura, comparando com um série 3 por exemplo. Em termos de espaço para as pernas parece-me o habitual na bmw.
A entrada para o carro é feita num ângulo "plano" e não temos de descer um andar como acontece nos série 1 e 3, embora lá dentro não se tem a sensação de irmos num SUV dos habituais.
A mala também ela se nota que é mais pequena que a do série 3 e a chapeleira é das fixas e não das rebatíveis.
Concluindo: O 5 GT surpreendeu-me pela positiva na estética e o X1 surpreendeu-me pela negativa na habitabilidade. Está longe de tirar o mercado à Série 3 touring.[
Foste ao Lagoas Park? Trabalhas na BMW?
Cumps.
AstonM
Well-known member
Nada disso, sou um mero cliente. Aliás, nem sou eu o cliente, são os meus pais.[
]Foi hoje a apresentação oficial dos dois em Braga, recebemos os convites como é costume nos lançamentos.
Mas julgo que ambos os carros vão estar em exposição amanhã e sábado no centro da cidade para toda a gente poder ver sem se deslocar ao stand.
AstonM
Well-known member
Receberam um restyling recentemente. Agora só mesmo o novo modelo, daqui a uns 3 aninhos diria eu.
fapoc
New member
Nada disso, sou um mero cliente. Aliás, nem sou eu o cliente, são os meus pais.[
Foi hoje a apresentação oficial dos dois em Braga, recebemos os convites como é costume nos lançamentos.
Mas julgo que ambos os carros vão estar em exposição amanhã e sábado no centro da cidade para toda a gente poder ver sem se deslocar ao stand.
Ahh. É que a formação esteve a decorrer (eu pensava que ainda estava..) no Centro de Formação BMW daí a minha pergunta...
]
OTony
New member
??????
