Tópico BMW

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Parabéns pelo novo Z4, o primeiro BM desde à mesmo mto q eu posso considerar bonito (será q a saida do Bangle significa novo rumo no desenho, espero que sim). Apenas lamento os farois da traseira me fazerem lembrar demasiado outro desportivo alemão, n havia necessidade.
Se alguem puder postar uma imagem do interior, eu agradeço, pois é a parte q eu acho mais sofrivel nos últimos anos da marca.
 
Última edição:
Parabéns pelo novo Z4, o primeiro BM desde à mesmo mto q eu posso considerar bonito (será q a saida do Bangle significa novo rumo no desenho, espero que sim). Apenas lamento os farois da traseira me fazerem lembrar demasiado outro desportivo alemão, n havia necessidade.
Se alguem poder postar uma imagem do interior, eu agradeço, pois é a parte q eu acho mais sofrivel nos últimos anos da marca.

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Obrigado Tony, ainda há ali pormenores q n me agradam, mas já há qquer coisa q me parece estar a mudar para melhor, está a ficar com um aspecto mais desportivo em vez de ser aquele "stylish" da treta q n me diz nada.
 
Parabéns pelo novo Z4, o primeiro BM desde à mesmo mto q eu posso considerar bonito (será q a saida do Bangle significa novo rumo no desenho, espero que sim). Apenas lamento os farois da traseira me fazerem lembrar demasiado outro desportivo alemão, n havia necessidade.
Se alguem puder postar uma imagem do interior, eu agradeço, pois é a parte q eu acho mais sofrivel nos últimos anos da marca.

este Z4 de certeza que ainda teve o dedo do Bangle..
 
Estes M3 e92 com turbo andam com que níveis de potência?

É compressor para qualquer das 3 empresas que aparecem nas fotos.
vf engineering(kit vermelho), G-Power(kit laranja) e ESS tuning.

No 6speed esta um user que montou agora um G-Power, e esta a rondar os 550hp+ com apenas 6psi.
A ESS afirma ter um kit de 650hp.

Digamos que andam pelos (550-650) cv
 
Última edição:
É compressor para qualquer das 3 empresas que aparecem nas fotos.
vf engineering(kit vermelho), G-Power(kit laranja) e ESS tuning.

No 6speed esta um user que montou agora um G-Power, e esta a rondar os 550hp+ com apenas 6psi.
A ESS afirma ter um kit de 650hp.

Digamos que andam pelos (550-650) cv

Que pequenas bestas.

Imaginem agora que esta gente faça também uma dieta aos seus M3's..
 
Vi ontem o 1º Z4 a circular, precisamente o que a Baviera da EXpo tem disponivel para test drive.

Comprovo a nivel de estética como um dos modelos mais marcantes dos últimos tempos da BMW...tem ali traço de artista...a traseira é brutal com aqueles filamentos horizantais LED...

Gostaria que a capota em lona fosse pelo menos, uma opção. :(
 
Vi ontem o 1º Z4 a circular, precisamente o que a Baviera da EXpo tem disponivel para test drive.

Comprovo a nivel de estética como um dos modelos mais marcantes dos últimos tempos da BMW...tem ali traço de artista...a traseira é brutal com aqueles filamentos horizantais LED...

Gostaria que a capota em lona fosse pelo menos, uma opção. :(

Sou normalmente defensor das capotas de lona mas neste caso o automóvel não perde elegância com a opção cc... Graças à solução de rebatimento utilizada mantem a elegância roadster... Traseira curta e frente longa[:cool:]
 
Recebi o convite para a inauguração do Stand da Acail em Évora, e também para a apresentação do Z4, mas infelizmente não deu para ir :([s)]
Tenho que lá passar e tirar as medidas à máquina [br:)]
 
Vi ontem o 1º Z4 a circular, precisamente o que a Baviera da EXpo tem disponivel para test drive.

Comprovo a nivel de estética como um dos modelos mais marcantes dos últimos tempos da BMW...tem ali traço de artista...a traseira é brutal com aqueles filamentos horizantais LED...

Gostaria que a capota em lona fosse pelo menos, uma opção. :(

corrigindo... tem traço feminino[;)]

O desenho do z4 foi da autoria de uma menina, o que não é muito comum nesta indústria. Sigam o link...

YouTube - Designing the new BMW Z4: Exterior design
 
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