Tópico BMW

Drift ...

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[:cool:]
 
Afinal M5 e M6 têm um ou dois limitadores de velocidade??

Afinal M5 e M6 têm um ou dois limitadores de velocidade??

Encontrei isto no site da Fellspeed pensava que estes dois modelos eram só limitados aos 250km/h, mas parece haver outro nos 331km/h, claro que para os ultrapassar o motor ja terá de ter uns pozinhos a mais.[:blush:]

Para o efeito, a Preparação FeelSpeed centra-se na modificação do colector (construção única) e linha de escape, mantendo as panelas finais originais (só possível naFeelSpeed ), permitindo assim obter esta extraordinária potência do propulsor BMW.

E o motor ganha uma sonoridade única, característica dos carros desportivos…

Cumulativamente, a FeelSpeed desenvolveu uma gestão electrónica também ela única para esta viatura, seguramente um dos melhores V10 do mundo.
Os pontos modificados na gestão electrónica são o segredo deste Grupo que, sem abrir o motor, detém a nível mundial estes valores de referência.
Isto, enquanto os outros preparadores só obtêm cerca de 560 cv, acima dos quais, só com modificações internas do motor (desaconselhado).
A BMW desenvolveu dois limitadores para esta motorização. Um aos 250Km/h (característico nos modelos BMW) e outro aos 331Km/h.
Mais uma vez a FeelSpeed prova que está na vanguarda do mundo automóvel, ao retirar o segundo limitador deste veículo (o dos 331Km/h).
Com a sua Electrónica de Gestão, a FeelSpeed ultrapassa a barreira dos 330Kmh, podendo inclusivé, alcançar uns impressionantes 340Km/h!

Na busca do melhor para os amantes de automóveis, brevemente a FeelSpeed vai ter para ensaios o novo BMW M3 V8, com tecnologia idêntica ao motor V10, que equipa o BMW M5 e M6.
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mugentyper disse:
Encontrei isto no site da Fellspeed pensava que estes dois modelos eram só limitados aos 250km/h, mas parece haver outro nos 331km/h, claro que para os ultrapassar o motor ja terá de ter uns pozinhos a mais.[:blush:]
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Infelizmente, nunca tive a oportunidade de experimentar M5 ou M6, mas, segundo faz querer essa notícia, o motor, sem mods, parece que c@g@ potência... 100 cv/lt num motor desse tamanho já não chegavam... [:cool:]

Quanto á velocidade... gostava de experimentar... um "Série 5" no rabo de 911 Turbo e F430, quanto mais ultrepassá-los...
 
Última edição:
AC Schnitzer prepara 123d Coupé para a Policia


No âmbito da iniciativa Tune it! Safe!, que visa consciencializar as pessoas para a condução segura e a correcta preparação de todos os veículos






A AC Schnitzer acaba de apresentar no Essen Motor Show, na Alemanha, o ACS1 2.3d, a nova «bomba» das forças policiais alemãs, «desenvolvido» no âmbito da iniciativa Tune it! Safe!. Esta iniciativa, promovida pelo Ministério dos Transportes Alemão, a VDAT e a Associação de Tuners Automóveis da Alemanha, tem como objectivo consciencializar as pessoas para a condução segura e a correcta preparação de todos os veículos, com a segurança em primeiro plano.
Este carro, desenvolvido com base no BMW 123d Coupé, está equipado com um motor diesel de 2,3 litros capaz de desenvolver 241 cavalos de potência e 480 Nm de binário máximo. Acoplado a uma caixa automática de seis velocidades, o Coupé acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos.
Dotado da tradicional «farda» da polícia, este 123d Coupé conta ainda com um agressivo pacote estético, composto por um imponente spoiler dianteiro e traseiro, além de dois aileron’s traseiros, um no extremo da tampa da bagageira e um outro no final do tejadilho.
A suspensão desportiva (que reduz a altura ao solo em 30mm), os espelhos retrovisores de desenho desportivo, as jantes específicas e as luzes diurnas são outras das curiosidades, enquanto, no interior, o destaque vai para os bancos desportivos, as aplicações em carbono, os pedais em alumínio e um curioso indicador de forças G.
O BMW 123d by AC Schnitzer sucede ao Volkswagen Scirocco «Tune it! Safe!» como carro da polícia oficial do Essen Motor Show, que decorre este fim-de-semana.



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