Top e Fifth Gear

Segundo episódio do Top Gear US e acho que estão no bom caminho. É muito complicado fazer este programa na sombra do original mas acho que escolheram os apresentadores certos, pelo menos o piloto sabe do que fala e os outros dão um tom mais ligeiro á coisa.
É interessante apanhar os pequenos pormenores típicos do pais de onde são, como por exemplo o que eles acham que é um preço alto para um carro.
 
dysplay21 disse:
Segundo episódio do Top Gear US e acho que estão no bom caminho. É muito complicado fazer este programa na sombra do original mas acho que escolheram os apresentadores certos, pelo menos o piloto sabe do que fala e os outros dão um tom mais ligeiro á coisa.
É interessante apanhar os pequenos pormenores típicos do pais de onde são, como por exemplo o que eles acham que é um preço alto para um carro.
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Isso nao ta no youtube ?
 
dysplay21 disse:
Segundo episódio do Top Gear US e acho que estão no bom caminho. É muito complicado fazer este programa na sombra do original mas acho que escolheram os apresentadores certos, pelo menos o piloto sabe do que fala e os outros dão um tom mais ligeiro á coisa.
É interessante apanhar os pequenos pormenores típicos do pais de onde são, como por exemplo o que eles acham que é um preço alto para um carro.
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Gostei mais uma vez deste episódio, mas na minha opinião o gordo não dura muito tempo, é um terrível show-man. Na Power-Lap do gajo do Lost o tipo ficou calado o tempo todo, por momentos era a celebridade a contar-nos o que se passava... Terrível mesmo. Além de que não percebe muito do que fala, e isso viu-se no teste ridículo ao Vantage V8 e V12. A incidir 100% em número de cavalos e velocidades máximas, e depois a queixar-se do preço quando deixou tudo o que importa de lado, como o luxo, o aspecto, o comportamento, equipamento, experiência de cliente, etc...
 
Shark00n disse:
A incidir 100% em número de cavalos e velocidades máximas, e depois a queixar-se do preço quando deixou tudo o que importa de lado, como o luxo, o aspecto, o comportamento, equipamento, experiência de cliente, etc...
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Mas essa maneira de analisar parece me ser o que falei de algo ligado á maneira de ser norte americana. Também falam muito de velocidades de ponta e binários, se bem que neste ultimo já tinha notado noutras ocasiões, mais rapidamente dizem o binário do que os cavalos de um carro.
O que para eles é caro é que dá graça lol!
Por este segundo episódio deu para ver é que não sabem conduzir como um Hamond ou um May.
Mas do teste do evo feito pelo piloto gostei.
 
Top gear américa: está a tentar e está quase lá. Estão a cometer o erro de tentar ser demasiado parecidos aos britânicos ao contrário dos australianos que parece que dão um seguimento um pouco diferente ao programa.

Faz lembrar as primeiras séries do TG original mas já com público.

Da equipa só não percebo o gordo... nem parece perceber muito de carros =/

Até curto do tipo que fez o teste do Evo. Pelo que percebi é racing driver. mas do quê?

BTW, gostei de terem pegado no evo sem o "inevitavelmente" compararem com o impreza
 
Última edição:
Nas ultimas semanas vi alguns programas do Top gear Austrália e o 1 e 2 Americano e gostei mas do Australiano. Não sei se será mais próximo do original, mas gostei dos desafios.
 
Eagle88 disse:
Nas ultimas semanas vi alguns programas do Top gear Austrália e o 1 e 2 Americano e gostei mas do Australiano. Não sei se será mais próximo do original, mas gostei dos desafios.
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Também gostei bastante dos episódios da ultima temporada do Australiano, achei melhores que o Americano.
 
estive a ver o australia 3x1. os gajos andam a dar bem a tentar aproximar do original britânico. fazem o challenge a fazer lembrar o botswana special, e a inventar "uma nova aplicação" para os v8 como o clarckson fez à umas séries a trás. e até arranjam uma nova track em forma de 8 [:D]
 
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