Top e Fifth Gear
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jAmobil
Balrog
ap, em troca de publicidade pelo livro [
]
FredSimoes
Membro participativo
dysplay21
Membro histórico
Aquele GTO é do Nick Mason []
não, é deste senhor
UK Radio DJ Chris Evans buys 1963 Ferrari 250 GTO for £12 million
jAmobil
Balrog
o jeremias disse que ele comprou um... ssó não disse se era esse que apareceu [
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JRodrigues
Membro participativo
Como podes ver, é Nick Mason que vai ao volante do belo 250 GTO de matricula..... 250 GTO
dysplay21
Membro histórico
Edit [O jeremy fala do ferrari desse dj,] não fala, confundi, mas o numero do carro coincide. Nada nos diz que a matricula seja mesmo essa que o carro usa.
De qualquer maneira um dos dois deve ser, não acredito que haja muito mais gente disposta a emprestar assim o carro, até porque se o seguro não é pago pela BBC quer dizer que os possíveis encargos vão todos para o dono.
De qualquer maneira um dos dois deve ser, não acredito que haja muito mais gente disposta a emprestar assim o carro, até porque se o seguro não é pago pela BBC quer dizer que os possíveis encargos vão todos para o dono.
Última edição:
jAmobil
Balrog
ai quem me dera [brComo podes ver, é Nick Mason que vai ao volante do belo 250 GTO de matricula..... 250 GTO
]
jAmobil
Balrog
só para o deixar paradinho na pista para ser filmado não deve ser dificil emprestar [
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FernandoAc
Membro participativo
Se não me engano (posso estar a fazer confusão) o 250 GTO do baterista de Pink Floyd andou a correr em Goodwood e parece que não era ele ao volante, pelo que até um 250 se empresta. []
Andava por aí o video com a corrida, era fantástico.
]Andava por aí o video com a corrida, era fantástico.
R
Rotary
Guest
- o que aparece no Top Gear é do Nick Mason, é um Série I.
- o do Chris Evans é Série II, comprado a um coleccionador Japonês.
.. de resto o Chris Evans já esteve - salvo erro - no Top Gear e é grande amigo deles. Não dúvido que se o Top Gear quiser um Ferrari para algum comparativo rápido com outro carro qualquer, que o Chris não lhes passe a chave, tal como quando eles testam novos Ferraris este deve aparecer lá para ver, sendo um grande fanático.
Série I
Série II
E ele corre.
- o do Chris Evans é Série II, comprado a um coleccionador Japonês.
.. de resto o Chris Evans já esteve - salvo erro - no Top Gear e é grande amigo deles. Não dúvido que se o Top Gear quiser um Ferrari para algum comparativo rápido com outro carro qualquer, que o Chris não lhes passe a chave, tal como quando eles testam novos Ferraris este deve aparecer lá para ver, sendo um grande fanático.
Série I
Série II
É o Nick Mason que falam acimaSe não me engano (posso estar a fazer confusão) o 250 GTO do baterista de Pink Floyd andou a correr em Goodwood e parece que não era ele ao volante, pelo que até um 250 se empresta. [
Andava por aí o video com a corrida, era fantástico.
E ele corre.
Última edição:
McReis
Membro ativo
Sim, era o carro do Nick Mason e ele não correu com ele. Ao volante estava a dupla Martin Brundle e Mark Hales: respectivamente um ex-piloto de fórmula 1 e o principal "curador" da colecção do Mason. Ou seja, os 250 GTO emprestam-se, mas não a qualquer pessoa. É que qualquer um dos dois guia extraordinariamente bem e melhor do que o proprietário.Se não me engano (posso estar a fazer confusão) o 250 GTO do baterista de Pink Floyd andou a correr em Goodwood e parece que não era ele ao volante, pelo que até um 250 se empresta. [
Andava por aí o video com a corrida, era fantástico.
Curioso o facto do Mason ter decidido retirar o motor original do 250 GTO e mandado fazer um outro com um nível de preparação mais elevado só para competir. Diz ele que se se mantivesse fiel à preparação da época não era competitivo perante os E-type e Cobras "mágicos" que hoje correm nestas classes.
Outra nota interessante: em tempos li que o Mason também emprestava regularmente o 250 GTO à mulher, inclusivé para ir buscar os filhos à escola quando eram pequenos. Isto porque, segundo ele, o carro é extremamente dócil de guiar e pegava sempre à primeira quando os carros do dia-a-dia falhavam.
Aqui fica o vídeo mencionado.
JRodrigues
Membro participativo
Sim, era o carro do Nick Mason e ele não correu com ele. Ao volante estava a dupla Martin Brundle e Mark Hales: respectivamente um ex-piloto de fórmula 1 e o principal "curador" da colecção do Mason. Ou seja, os 250 GTO emprestam-se, mas não a qualquer pessoa. É que qualquer um dos dois guia extraordinariamente bem e melhor do que o proprietário.
Curioso o facto do Mason ter decidido retirar o motor original do 250 GTO e mandado fazer um outro com um nível de preparação mais elevado só para competir. Diz ele que se se mantivesse fiel à preparação da época não era competitivo perante os E-type e Cobras "mágicos" que hoje correm nestas classes.
Outra nota interessante: em tempos li que o Mason também emprestava regularmente o 250 GTO à mulher, inclusivé para ir buscar os filhos à escola quando eram pequenos. Isto porque, segundo ele, o carro é extremamente dócil de guiar e pegava sempre à primeira quando os carros do dia-a-dia falhavam.
Aqui fica o vídeo mencionado.
Não é pra qualquer um.. fazer isso, e saber estas coisas [
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JRodrigues
Membro participativo
Então foi por emprestar o carro à mulher que aquela 1ª tá sempre a arranhar [][][]
O Mark Hales é que lhe estava a dar certinho!
][][]O Mark Hales é que lhe estava a dar certinho!
Última edição:
FernandoAc
Membro participativo
Sim, era o carro do Nick Mason e ele não correu com ele. Ao volante estava a dupla Martin Brundle e Mark Hales: respectivamente um ex-piloto de fórmula 1 e o principal "curador" da colecção do Mason. Ou seja, os 250 GTO emprestam-se, mas não a qualquer pessoa. É que qualquer um dos dois guia extraordinariamente bem e melhor do que o proprietário.
Curioso o facto do Mason ter decidido retirar o motor original do 250 GTO e mandado fazer um outro com um nível de preparação mais elevado só para competir. Diz ele que se se mantivesse fiel à preparação da época não era competitivo perante os E-type e Cobras "mágicos" que hoje correm nestas classes.
Outra nota interessante: em tempos li que o Mason também emprestava regularmente o 250 GTO à mulher, inclusivé para ir buscar os filhos à escola quando eram pequenos. Isto porque, segundo ele, o carro é extremamente dócil de guiar e pegava sempre à primeira quando os carros do dia-a-dia falhavam.
Aqui fica o vídeo mencionado.
Muito bom, gostei de lerapr
O video também é muito bom, mas não era que tinha visto por cá, era a corrida (já não me lembro se completa).
SenhorVX
Membro participativo
Sim, era o carro do Nick Mason e ele não correu com ele. Ao volante estava a dupla Martin Brundle e Mark Hales: respectivamente um ex-piloto de fórmula 1 e o principal "curador" da colecção do Mason. Ou seja, os 250 GTO emprestam-se, mas não a qualquer pessoa. É que qualquer um dos dois guia extraordinariamente bem e melhor do que o proprietário.
Curioso o facto do Mason ter decidido retirar o motor original do 250 GTO e mandado fazer um outro com um nível de preparação mais elevado só para competir. Diz ele que se se mantivesse fiel à preparação da época não era competitivo perante os E-type e Cobras "mágicos" que hoje correm nestas classes.
Outra nota interessante: em tempos li que o Mason também emprestava regularmente o 250 GTO à mulher, inclusivé para ir buscar os filhos à escola quando eram pequenos. Isto porque, segundo ele, o carro é extremamente dócil de guiar e pegava sempre à primeira quando os carros do dia-a-dia falhavam.
Aqui fica o vídeo mencionado.
Muito bom post.
Nunca fui Ferrari fan mas este é lindo sempre, e tem um cantar divinal.
O episódio valeu pelo troço do Stig que deu grande show. De resto achei algo fraco.
TiagoLeal
Membro participativo
Algo me diz que nessa parte não era o Stig a conduzir, e este "novo" piloto teve uma pequena escorregadela [
Concordo[
]É um piloto de rally, de certeza. O "Aussie" é piloto de pista, e era uma diferença descomunal[
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