The Super Supercapacitor | Brian Golden Davis
- Iniciador de tópicos Freddy
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]Não sou engenheiro portanto alguém que perceba realmente do assunto, quão realista é isto?
É que o que ele está basicamente a dizer é que se tal coisa fosse implementada o carro eléctrico dominaria o mundo 5 anos depois...
E mesmo que seja verdade isto chegará ao mercado daqui a quantos anos? 20, 30?
É que o que ele está basicamente a dizer é que se tal coisa fosse implementada o carro eléctrico dominaria o mundo 5 anos depois...
E mesmo que seja verdade isto chegará ao mercado daqui a quantos anos? 20, 30?
Freddy
Banido
10/15 anos numa visão optimista, 20 mais realisticamente.
SRLA
New member
Já foi implementada, já há supercondensadores no mercado e alguns híbridos que os utilizam. Não são ainda viáveis como fonte primária de energia, a capacidade é inferior às baterias.
ibnelmuftar
Member
Este tipo de tecnologia já é utilizada nuns autocarros na China. Os condensadores têm um tempo de carregamento baixo e portanto carregam quando o autocarro deixa entrar passageiros.
Têm o problema de quando queremos fazer uma viagem não queremos parar de 10 em 10m, mas a inovação tecnológica irá conseguir certamente resolver o problema
Cumps
Têm o problema de quando queremos fazer uma viagem não queremos parar de 10 em 10m, mas a inovação tecnológica irá conseguir certamente resolver o problema
Cumps
Este tipo de tecnologia já é utilizada nuns autocarros na China. Os condensadores têm um tempo de carregamento baixo e portanto carregam quando o autocarro deixa entrar passageiros.
Têm o problema de quando queremos fazer uma viagem não queremos parar de 10 em 10m, mas a inovação tecnológica irá conseguir certamente resolver o problema
Cumps
Se virmos bem todo o video ele refere que os super supercondensadores resolvem esse exacto problema e daí serem a maravilha que anunciam, carregam-se em segundos com a autonomia de baterias
ElementZ
Banido
Este tipo de tecnologia já é utilizada nuns autocarros na China. Os condensadores têm um tempo de carregamento baixo e portanto carregam quando o autocarro deixa entrar passageiros.
Têm o problema de quando queremos fazer uma viagem não queremos parar de 10 em 10m, mas a inovação tecnológica irá conseguir certamente resolver o problema
Cumps
Os supercondensadores em circulação não têm nada a a ver com este...
Pode ser sim, pode ser não... depende das voltagens...
Nem pensar!
No máximo dos máximos, 3 a 5 anos...
That's how we roll...
Agora carros e isso, já não sei... depende da densidade que eles conseguirem fazer isso... é que se for para durar (para o mesmo peso), menos que as baterias lithium... não valerá grande pena, pois não?
Freddy
Banido
Eu estava a falar em carros, vale por exemplo, dura um pouco menos mas só demora 5 minutos a carregar é um enorme breakthrough
orion
New member
Poluição não, mas o "lobby das disquetes" é capaz de fazer empatar as coisas uns tempos.
Hype-kill: Graphene is awesome, but a very long way from replacing silicon | ExtremeTech
SRLA
New member
Pois é, a diferença é que uns são o que se consegue em laboratório, outros são aquilo que se consegue mesmo produzir em massa, com fiabilidade e durabilidade e com custos minimamente aceitáveis.
A energia que se consegue armazenar em baterias na teoria ou em laboratório também é muito diferente daquela que se vê na prática na estrada, ou já agora idem aspas para a eficiência dos motores de combustão. Por isso é que estas notícias de novas tecnologias revolucionárias que prometem mundos e fundos valem o que valem. Daqui a 5 anos está alguém aqui a postar um vídeo novo sobre o mesmo assunto e estamos a ter a mesma discussão, mas entretanto continuou tudo praticamente na mesma.
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