Test Drive Scirocco

- Dureza de bancos..Complicado fazer uma viagem Porto-Algarve...Coitadas das costas!

Por acaso não notei muito isso. Achei-os com óptimo apoio tanto lateral como lombar e bastante macios no centro. Até achei o carro minimamente confortável para jante 18. O meu serie 1 com kit M e também com jante 18 é rijo quando comparado com este.

- Força em subida..Numa pequena subida na A28 o carro nao puxou mesmo em 4a como se deveria esperar..a rotaçao demora um pouco a subir e faz-se notar a jante 18 com aquele enorme pneumático!!

Notei exactamente o mesmo, se bem que não tão acentuado. Notou-se alguma inércia numa subida longa mas... Nada de falta de potência. É um motor muito linear e bastante performance. É um mini poço de força.

Pontos de referencia:
- Aquilo não curva, TEM COLA !Incivel como com aquele temporal faço uma saida de AE a 80kms ....posso dar o exemplo..com o meu yaris passo la a chiar a 60km/h com piso seco..hoje nao passei la a mais d 45km/h!

É de facto um chassis bom. Só tenho a assinalar a actuação do ESP. Se por um lado é fantástico pelo facto de ter bloqueio electrónico de diferencial, que ajudou, no meu caso, em curvas com muito apoio a por a potencia no chão. Critico porque o ESP quando intervem provoca derivas na traseira. Critico também a grossura do volante na zona de encaixe das mãos. Achei demasiado estreito. Achei também a direcção um pouco leve a velocidades um pouco baixas, possivelmente por falta de hábito.

Quanto ao equipamento,fui informado pelo vendedor q apartir da semana 45 o sirocco Sport 160cv iria sair de série com Xenon e apoio de braço,se o preço iria sofrer alteraçoes e que não estava informado!

Assim ser, é optimo. Pois com com tanto equipamente diponivel é pena a falta de disponibilidade ainda do Xenon e da DSG de 7 (desce no escalão de emissões poluentes).


Efectuei o test-drive em Viseu também num 1.4 TSI. Achei de facto um carro muito muito bom.
 
Última edição:
O vendedor ligou hoje para mim por volta da 1a da tarde a pedir desculpa pois o xenon não vem no carro...! parece que xenon para os Scirocco so mesmo para 2009...! o apoio de braço é que sempre traz... [;)]

Quanto ao xenon, não vai fazer parte do pack sport...Vai custar 800 e tal euros...!
 
O vendedor ligou hoje para mim por volta da 1a da tarde a pedir desculpa pois o xenon não vem no carro...! parece que xenon para os Scirocco so mesmo para 2009...! o apoio de braço é que sempre traz... [;)]

Quanto ao xenon, não vai fazer parte do pack sport...Vai custar 800 e tal euros...![/quote]

Pois...já estavas a encher a malta de brilhozinho nos olhos [:p] Eu desconfiava que não fosse verdade porque já tinha lido algures o preço do xenon e à parte do pack sport.
 
O vendedor ligou hoje para mim por volta da 1a da tarde a pedir desculpa pois o xenon não vem no carro...! parece que xenon para os Scirocco so mesmo para 2009...! o apoio de braço é que sempre traz... [;)]

Quanto ao xenon, não vai fazer parte do pack sport...Vai custar 800 e tal euros...![/quote]

Pois...já estavas a encher a malta de brilhozinho nos olhos [:p] Eu desconfiava que não fosse verdade porque já tinha lido algures o preço do xenon e à parte do pack sport.

Pois...agora imagina a minha desilusão quando ele me diz isso...! ainda por cima eu gostava mesmo de ter isso... [s)] [s)] [s)] Mas prontos...! até ao final desta semana ja devo ter novidades e depois é aguardar 1mesinho e esta ai um Brankinho com tecto panoramico, DCC, Sistema para telefone e vidros escurecidos..! espero que venha bonito... [:p] [:p] [:p]
 
Eu não sei a nivel de produção o que implica o xenon.
Ou melhor o que impediu a versao 2008 ter xenon.

Mas 1 carro que quer ser na gama do Golf o que o Audi A5 é uns segmentos acima e nao ter xenon nem luzes LED é algo que me espanta.

Dar 30 000 euros por 1 carro e nao ter a caracteristica que marcou o segmento.

Para mim é muito estranho
 
Eu não sei a nivel de produção o que implica o xenon.
Ou melhor o que impediu a versao 2008 ter xenon.

Mas 1 carro que quer ser na gama do Golf o que o Audi A5 é uns segmentos acima e nao ter xenon nem luzes LED é algo que me espanta.

Dar 30 000 euros por 1 carro e nao ter a caracteristica que marcou o segmento.

Para mim é muito estranho

Usa as tecnologias LED em outros aspectos como por exemplo nos piscas! [;)] não tem que ser so na frente para ser LED[;)] isso é a imagem de marca na audi neste momento...não vejo porque é que a VW tem que ir atras ... :confused: :confused:

30 000 € por este carro parece.me mais que justo! O xenon apenas não vem nos de 08 porque ja existe uma pré-linha em andamento! so por isso...depois dessa pré-linha acabar que será apenas no final do ano já vai ser possivel o xenon...! não ha nada como nessa altura eu por tambem...não é problema de maior! é so mais o trabalho de la ir...[;)]

Se formos a ver os aspectos que falas então eu tambem não devia nunca ter comprado o PASSAT CC porque não tem leds como os audi s na frente e não tem xenon...!

São marcas diferentes, para isso é que elas existem ... se fosse tudo igual existia so uma ![;)]

Abraço
 
Lima335, digo-te que o extra mais importante, o qual penso que tenhas optado, para a segurança activa e consequente conforto de rolamento, é o sistema variável de amortecimento (DCC), ao qual de maneira alguma, as tuas espectativas serão defraudadas.`

É impressionante como actualmente se pode ter um desportivo extremamente eficaz dinamicamente, sem que se descure o conforto, mesmo em piso degradado (posição Confort).

A melhor escolha que fizeste. (para ficar perfeito, só mesmo com caixa DSG e já agora com o sistema "Hill Hold" (ajuda no arranque em subidas acentuadas/barato).

Cumprimentos.
 
Fui fazer o test-drive hoje e para além daquilo ter sido um peripécia, por culpa do vendedor que era espectacular, o carro é fabuloso. O único conselho que dou a quem esteja interessado ou apenas curioso é que experimentem o carro. [;)]
 
Fui fazer o test-drive hoje e para além daquilo ter sido um peripécia, por culpa do vendedor que era espectacular, o carro é fabuloso. O único conselho que dou a quem esteja interessado ou apenas curioso é que experimentem o carro. [;)]

Eu prefiro não exprimentar! N tou com vida pra me desgraçar num.... [:D]
 
Pois...agora imagina a minha desilusão quando ele me diz isso...! ainda por cima eu gostava mesmo de ter isso... [s)] [s)] [s)] Mas prontos...! até ao final desta semana ja devo ter novidades e depois é aguardar 1mesinho e esta ai um Brankinho com tecto panoramico, DCC, Sistema para telefone e vidros escurecidos..! espero que venha bonito... [:p] [:p] [:p]

Lima depois faz um DB, sobretudo para dizeres se o DCC vale a pena ou não? E pele não equacionaste na compra?
 
Lima depois faz um DB, sobretudo para dizeres se o DCC vale a pena ou não? E pele não equacionaste na compra?

Calma que ainda não comprei..!até ao final desta semana devo saber...![;)] Se comprar terei todo o Gosto em fazer um DB!

Pele ao inicio ia ter tambem porque eu gosto muito ... ia ser aquela em camel...!mas depois do testdrive a minha mae ficou a gostar muito dos bancos em tecido e como ela diz aquilo é muito frio no inverno e muito quente no verao ... ! apesar de para mim eu preferir ... mas como quem manda é ela...[;)] tambem gosto dos de tecido, se não gostass era pior...[;)]

abraço
 
Ora bem, já o testei, muito bom... apr:)

Interior sólido, AC igual ao passat, rádio touch muito jeitoso ( só espero que não avarie, deve ser uma nota). Boa posição de condução.

Motor, bem disponível em baixas para um carro a gasolina claro que o turbo ajuda, conforto QB, jante 18' n há milagres...[:D] Lindo de morrer... [br:)] era branco, estofos em pele, tecto panoramico versão sport, excelente comportamento. Carro que toda a gente olha, um bom carro furos acima do golf na minha opinião. VOlto a repetir, LINDO de morrer.

Em altas não tive oportunidade de puxar, só uma vez acima das 5000 mil e aí nota-se os cvs... [;)]

O problema disto tudo, 28500€. Pior ainda... a seguir fui testar um mini cooper S JCW, aqui digo fiquei apaixonado. [br:)] Motor, comportamento, 211cvs, puxa em baixas altas.. eu sei lá... [:D]

Resumindo, indeciso, estética exterior e interior Scirocco, sem dúvida.

Prazer de condução, motor, coração, MOTOR outra vez... [:D] barulho de motor. Sei lá... lindo. Amanhã vou testar o cooper S o que tenho em vista, a ver se não fico desiludido depois de ter andado no JCW.
 
Podes.me explicar melhor esse sistema sff?!!! nunca tinha pensado nisso...! realmente é barato...[:cool:]

Lima335, conheço o sistema "Hill Hold", por já ter conduzido uma Passat Variant da última geração, que o possuia (também tinha travão de estacionamento eléctrico).

Quando activo, basta por exemplo, estares numa subida acentuada (a viatura está totalmente imobilizada) e ao iniciares a marcha (acelerando), a mesma arranca, sem que descaia o mínimo que seja (faz automaticamente a "manobra" do auxílio do arranque com o travão de estacionamento/travão de mão).

Penso que para o preço (aproximadamente 100 euros), seja bastante útil.

Cumprimentos.
 
Ora bem, já o testei, muito bom... apr:)

Interior sólido, AC igual ao passat, rádio touch muito jeitoso ( só espero que não avarie, deve ser uma nota). Boa posição de condução.

Motor, bem disponível em baixas para um carro a gasolina claro que o turbo ajuda, conforto QB, jante 18' n há milagres...[:D] Lindo de morrer... [br:)] era branco, estofos em pele, tecto panoramico versão sport, excelente comportamento. Carro que toda a gente olha, um bom carro furos acima do golf na minha opinião. VOlto a repetir, LINDO de morrer.

Em altas não tive oportunidade de puxar, só uma vez acima das 5000 mil e aí nota-se os cvs... [;)]

O problema disto tudo, 28500€. Pior ainda... a seguir fui testar um mini cooper S JCW, aqui digo fiquei apaixonado. [br:)] Motor, comportamento, 211cvs, puxa em baixas altas.. eu sei lá... [:D]

Resumindo, indeciso, estética exterior e interior Scirocco, sem dúvida.

Prazer de condução, motor, coração, MOTOR outra vez... [:D] barulho de motor. Sei lá... lindo. Amanhã vou testar o cooper S o que tenho em vista, a ver se não fico desiludido depois de ter andado no JCW.

Mas testaste o 2.0 200cv?

Que indecisão a tua... Não queria estar no teu lugar[:)] [:D]
 
A indecisão é, mini cooper S, type R ou Scirocco, o mini que conduzi foi o JCW atenção, mas não é esse... [s)] Não há €€ pa isso.

O mini dá mais sensação que o Scirocco, o scirocco é mais carro por assim dizer, o mini é mais "giro"...
 
Voltar
Superior