pedroperes
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- Dureza de bancos..Complicado fazer uma viagem Porto-Algarve...Coitadas das costas!
Por acaso não notei muito isso. Achei-os com óptimo apoio tanto lateral como lombar e bastante macios no centro. Até achei o carro minimamente confortável para jante 18. O meu serie 1 com kit M e também com jante 18 é rijo quando comparado com este.
- Força em subida..Numa pequena subida na A28 o carro nao puxou mesmo em 4a como se deveria esperar..a rotaçao demora um pouco a subir e faz-se notar a jante 18 com aquele enorme pneumático!!
Notei exactamente o mesmo, se bem que não tão acentuado. Notou-se alguma inércia numa subida longa mas... Nada de falta de potência. É um motor muito linear e bastante performance. É um mini poço de força.
Pontos de referencia:
- Aquilo não curva, TEM COLA !Incivel como com aquele temporal faço uma saida de AE a 80kms ....posso dar o exemplo..com o meu yaris passo la a chiar a 60km/h com piso seco..hoje nao passei la a mais d 45km/h!
É de facto um chassis bom. Só tenho a assinalar a actuação do ESP. Se por um lado é fantástico pelo facto de ter bloqueio electrónico de diferencial, que ajudou, no meu caso, em curvas com muito apoio a por a potencia no chão. Critico porque o ESP quando intervem provoca derivas na traseira. Critico também a grossura do volante na zona de encaixe das mãos. Achei demasiado estreito. Achei também a direcção um pouco leve a velocidades um pouco baixas, possivelmente por falta de hábito.
Quanto ao equipamento,fui informado pelo vendedor q apartir da semana 45 o sirocco Sport 160cv iria sair de série com Xenon e apoio de braço,se o preço iria sofrer alteraçoes e que não estava informado!
Assim ser, é optimo. Pois com com tanto equipamente diponivel é pena a falta de disponibilidade ainda do Xenon e da DSG de 7 (desce no escalão de emissões poluentes).
Efectuei o test-drive em Viseu também num 1.4 TSI. Achei de facto um carro muito muito bom.
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