TDI engines
- Iniciador de tópicos bacalao
- Data de início
RicardoSilva
Membro participativo
Eu acho que sim.
ClioIIIRS
Membro participativo
Pois eu também já tou a ver como isto vai acabar [8b] [8b] .
Tanto os TDi's como qualquer outros HDi's, CDi's, DCi's etc têem unidades problemáticas como unidades fiáveis.
Daí esta pool ser muito muito vaga.
Karbono
Membro participativo
Cahib
Membro participativo
Isto vai acabar bem? []
Não. :sh)
Raistaparta
Membro histórico
Depende.
O 1.4 é conhecido por andar pouco e gastar muito, os três cilindros dão-lhe também um matraquear audível a vários quarteirões de distância.
O 1.9 anda bem e gasta pouco, mas como é velho e ultrapassado não presta. O pessoal quer é common-rail mesmo que isso na condução do dia-a-dia pouca diferença faça.
O 2.0 anda muito e gasta muito (óleo também) e queima juntas da cabeça se for de 2005.
Next[
]
O 1.4 é conhecido por andar pouco e gastar muito, os três cilindros dão-lhe também um matraquear audível a vários quarteirões de distância.
O 1.9 anda bem e gasta pouco, mas como é velho e ultrapassado não presta. O pessoal quer é common-rail mesmo que isso na condução do dia-a-dia pouca diferença faça.
O 2.0 anda muito e gasta muito (óleo também) e queima juntas da cabeça se for de 2005.
Next[
]
RicardoSilva
Membro participativo
]
ClioIIIRS
Membro participativo
Depende.
O 1.4 é conhecido por andar pouco e gastar muito, os três cilindros dão-lhe também um matraquear audível a vários quarteirões de distância.
O 1.9 anda bem e gasta pouco, mas como é velho e ultrapassado não presta. O pessoal quer é common-rail mesmo que isso na condução do dia-a-dia pouca diferença faça.
O 2.0 anda muito e gasta muito (óleo também) e queima juntas da cabeça se for de 2005.
Next[
No Passat de 2005 também ?
E qual a percentagem de unidades afectadas ?
E quanto custa o arranjo disso ?
ClioIIIRS
Membro participativo
Depende.
O 1.4 é conhecido por andar pouco e gastar muito, os três cilindros dão-lhe também um matraquear audível a vários quarteirões de distância.
O 1.9 anda bem e gasta pouco, mas como é velho e ultrapassado não presta. O pessoal quer é common-rail mesmo que isso na condução do dia-a-dia pouca diferença faça.
O 2.0 anda muito e gasta muito (óleo também) e queima juntas da cabeça se for de 2005.
Next[
Então sobre os 1.2, 2.5, 2.7, 3.0, 3.3, 4.0, 4.2 e 5.0 ??
