será que ando a ver mal?

Não entendo esta mentalidade... quem tem dinheiro para um carro daqueles poupa em não sei o que... Será que quem tem carros caros não é racional? O homem la por ter um ferrari, não precisa de ter que gastar € em tudo do melhor...
Não se sabe que tipo de utilização dá ao carro, se era dele, se lhe custou muito a compra-lo de modo que tenha que poupar uns trocos noutras coisas...

Eu tenho um PC topo de gama na minha secretária, e tenho uma impressora de 70€ porque as mais caras fazem o mesmo que eu preciso.
 
citação:Originalmente colocada por TDI_sport

Se calhar o homem tem dinheiro porque não o estragou, ao contrario de muito boa gente

Era onde eu queria xegar... tem muito dinheiro e ser racional é uma coisa... agora esbanjar é outra
 
Eu se tivesse um Ferrari alem da melhor gota metia 2 cenas destas em cada depósito:



fuel_oct_boost.jpg

octane_supreme_130_lg.jpg
 
...essa de um gajo ter um ferrari e ser racional a poupar centimos na gota é de rir!!
secalhar tb come um Happy Meal porque o menu Big Mac já é muito caro!!!!

Que seja racional na gota e meta da pior, sobretudo daquela c água e lixo, que depois paga uns milhares na manutenção Ferrari!

Ele poderá ser racional é a comprar carros, vivendas , férias , etc , agora em gasolina....nem comento mais!!!|
 
Bem, o pessoal só anda bem é a dizer mal dos outros... este é porque mete SC95.
Epá, metam-se na vossa vida! O homem mete a gasolina que quer! Ou agora porque tem um Ferrari é obrigado a meter BP100 ou outra porcaria do género? Já não basta o carro gastar-lhe alguns 20l/100?
 
Imagino o que seria se o gajo estivesse a meter GALP...

Havia muitos que morreriam de ataque do coração...
 
Mas então vamos lá desmistificar, k eu há muito k também ando curioso. Quais são as vantagens, e desvantegens se houver, das gasolinas de 98 e 100 octanas e dakelas com nomes todos XPTO?
 
citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Mas então vamos lá desmistificar, k eu há muito k também ando curioso. Quais são as vantagens, e desvantegens se houver, das gasolinas de 98 e 100 octanas e dakelas com nomes todos XPTO?
Depende do carro.

Cada caso é um caso.


Da minha experiência pessoal prefiro pôr BP95 do que Repsol98.
 
citação:Originalmente colocada por Baiones

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Mas então vamos lá desmistificar, k eu há muito k também ando curioso. Quais são as vantagens, e desvantegens se houver, das gasolinas de 98 e 100 octanas e dakelas com nomes todos XPTO?
Depende do carro.

Cada caso é um caso.


Da minha experiência pessoal prefiro pôr BP95 do que Repsol98.

Tá bem, isso n ker dizer nada...

Depende de k? Qual é mm o efeito? Aliás, o k é uma octana? (até faço uma ideia, mas explikem como se fosse mt burro)
 
Por varias vezes ja me fizeram comentarios nas bombas de gasolina por colocar somente 10 ou 20 euros de 95 em maquinões.
Certamente que se estivessem ao meu lado vinham colocar aqui um post a gozar sobre isso, mas o que acontece é que são carros de clientes que ou vou experimentar ou em transito.
Imagina se visses um gajo com um Ferrari, Maserati ou outro carro assim colocar somente 10 ou 20 euros no deposito?
 
Há dias ví um bacano meter 2 (dois) euros de SC95 num Ford Escort cabrio...nem desligou o carro...deveria ser algum vendedor que negociou os Dois Euros de oferta na venda do carro.
 
citação:Originalmente colocada por joaopmsantos

Bem, o pessoal só anda bem é a dizer mal dos outros... este é porque mete SC95.
Epá, metam-se na vossa vida! O homem mete a gasolina que quer! Ou agora porque tem um Ferrari é obrigado a meter BP100 ou outra porcaria do género? Já não basta o carro gastar-lhe alguns 20l/100?

Concordo plenamente[^]
 
  • Model Year: 2004
    Make: Ferrari
    Model: 575M
    Style: Maranello F1 2dr Coupe (5.8L 12cyl 6A)
    Base Price: 237003
    Price as Tested: 247607
    Drive Type: RWD
    Transmission Type: 6-speed shiftable automatic
    Displacement (liters): 5.8
    Engine Type: DOHC aluminum V12
    Horsepower (hp @ rpm): 515@7250
    Torque (ft-lbs @ rpm): 434@5250
    Braking System: Four-wheel ventilated disc w/ ABS
    Steering System: Power assist rack and pinion
    Suspension Type (front): Active handling independent
    Suspension Type (rear): Active handling independent
    Tire Size (front): P255/40ZR18
    Tire Size (rear): P295/35ZR18
    Tire Brand: Not Available
    Tire Model: Not Available
    Curb Weight (lbs): 3815
    Recommended Fuel: premium unleaded
    Fuel Tank Capacity (gal): 27.7
    EPA Fuel Economy (mpg): 10 City 17 Highway

O que é a premium Unleaded é de 95 / 98 ou nenhuma destas. Alguém dos States sabe dizer ?
 
Quanto mais octanas tem uma gasolina maior é a sua resistência à explosão (descontrolada)
podendo assim o motor decidir quando a gasolina explode obtendo melhor rendimento.
Penso eu de que...

Se eu tivesse um ferrari punha 98 ou premium pois paguei bem por cada um dos equídeos
debaixo do capot e queria que eles corressem o máximo que podiam.
Acredito que a diferença de cavalos nesse motor possa chegar a 30cv entre diferentes
gasolinas já para não falar no binário.
 
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