sensores de chuva e luminosidade

Por mim era sempre tudo de médios ligados sempre e com uma bela multa para quem não tivesse.

Assim os anormais que andam sempre sem luzes com fraca luminosidade, ou com mínimos aprendiam a lição.
 
ClioIIIRS disse:
Por mim era sempre tudo de médios ligados sempre e com uma bela multa para quem não tivesse.

Assim os anormais que andam sempre sem luzes com fraca luminosidade, ou com mínimos aprendiam a lição.
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uma x levei um murro no capot porque parei numa passadeira, de dia, com medios acesos.

escusado será dizer que meti 1a e arranquei. ainda hoje estou pra saber se o velho saltou, se correu se o que é que fez...

curiosamente já vi varias pessoas a andarem de noite sem luzes e ninguem levou murros no capot (à minha frente pelo menos).
a falta de civismo não é só dos condutores...
 
Eu tenho sensores de luz e chuva no meu carro, até agora têm-se mostrado eficientes.
Os de luz têm a vantagem de nunca me esquecer das luzes ligadas.
Os de chuva dão mt jeito principalmente qd chove "intermitente".
Depois podem-se sempre desligar qd queremos.
 
É um extra que aprecio, principalmente o sensor de chuva.

São elementos fiáveis, a verdade é que aquilo não tem muito por onde avariar, a não ser um ou outro relé, que pode acabar por não funcionar muito bem, após alguns bons anos de uso. De resto, sim, é fiável.

A situação que relatam aí de ao queimar uma lâmpada, queimar outra, não faz, como é óbvio, qualquer sentido.
 
Eliselotus disse:
todos cometem erros! a maior parte tem é orgulho a mais para admitir, nem que seja em silencio e apenas para si proprio.

dai repetirem as mesmas asneiras vezes sem conta e culparem sempre sempre tudo nos outros ou no carro ou na falta de sistemas electronicos ou no que der mais jeito naquele dia.


pois eu bem sei que é assim! e não é só em Portugal, mas isso não é desculpa.
nenhum sistema electronico foi criado para disfarçar a estupidez humana.
se não sabe quando deve ligar as luzes e PRECISA de um sistema para o substituir nessa ardua tarefa, devia era ser proibido de sair de casa.
é um gajo perigoso ao volante porque não percebe o minimo essencial sobre o que é "conduzir". o mais provavel é não perceber o mesmo enquanto peao (nem que seja da porta de casa ao carro), ainda é atropelado fora duma passadeira ou num vermelho e quase de certeza que vai culpar o condutor do carro...

dai ter dito:
"não admira que a malta tenha medo duma mudança radical na forma como as cartas são dadas e renovadas. muitos iam andar a pé..."
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Bem, pela tua maneira de pensar andariamos todos com carros com tecnologia de há 20 anos. Não tinhas EBD, ESP, não tinhas ABS, sensores de estacionamento, AC automático, etc. Por acaso deves ter alguma desta tecnologia no teu carro. Agora diz-me lá se também sabes conduzir :)
 
Última edição:
tareias disse:
Bem, pela tua maneira de pensar andariamos todos com carros com tecnologia de há 20 anos. Não tinhas EBD, ESP, não tinhas ABS, sensores de estacionamento, AC automático, etc. Por acaso deves ter alguma desta tecnologia no teu carro. Agora diz-me lá se também sabes conduzir :)
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Concordo pleanamente com esta afirmação...
 
tareias disse:
Bem, pela tua maneira de pensar andariamos todos com carros com tecnologia de há 20 anos. Não tinhas EBD, ESP, não tinhas ABS, sensores de estacionamento, AC automático, etc. Por acaso deves ter alguma desta tecnologia no teu carro. Agora diz-me lá se também sabes conduzir :)
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claro que tem tudo a ver!

só falta dizer que o ESP ensina a conduzir, e que o EBD e sensores de estacionamento servem para a mesma coisa....

e sim, admito perfeitamente que NAO SEI CONDUZIR. cometo erros e não sei todas as alineas do codigo de cor. no fundo, ao contrario de ti e de muitos outros que por aqui pairam, não sou perfeito, sou apenas humano.
 
Eliselotus disse:
claro que tem tudo a ver!

só falta dizer que o ESP ensina a conduzir, e que o EBD e sensores de estacionamento servem para a mesma coisa....

e sim, admito perfeitamente que NAO SEI CONDUZIR. cometo erros e não sei todas as alineas do codigo de cor. no fundo, ao contrario de ti e de muitos outros que por aqui pairam, não sou perfeito, sou apenas humano.
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Oh caro Eliselotus, quem te disse a ti que eu sou perfeito? Não sou e dificilmente o serei.
Agora usares um discurso tão radical, e desvalorizares quem usa esses equipamentos, usando o argumento de que quem usa é mau condutor, é no mínimo questionável.

Quanto ao teu comentário de "ao contrário de ti e de muitos outros que por aqui pairam, não sou perfeito, sou apenas humano", acho completamente despropositado.

Não sejas tão radical e respeita a opinião dos outros.

Abraço
 
HaagenDazs disse:
eliselotus em Portugal os sensores de luminosidade são muito úteis.
90% dos condutores não ligam as luzes nos parques cobertos, não as ligam quando passam um túnel, não as ligam quando está a chover, andam de mínimos ao anoitecer.. etc..

Com esses sensores essa percentagem desce felizmente, aumentando a segurança de quem vai na estrada.
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É exactamente por isso que acho que eles dão jeito. Evitam erros que podem ser perigosos.
 
o meu comentario foi dirigido para aqueles que acham indispensavel o uso destes sistemas e não conseguem conduzir sem eles, a ponto de inventarem desculpas para se sentirem melhor com eles (tipo não teem que mexer o dedo, logo chegam ao fim da viagem menos cansados!)

esses sim são perigosos e deviam ser forçados a ficar em casa ou andar a pé.

uma coisa é dar jeito de vez em quando, é confortavel, etc...outra é achar indispensavel e achar que são grandes auxilios à condução!

repara no comentario do HaagenDazz. os sensores foram feitos para corrigir tamanha estupidez? NAO!
da mesma forma que o ESP não foi feito para evitar que otarios se espetem. o ESP foi feito unica e exclusivamente para o BOM CONDUTOR, aquele que tem o seu carro em condições, está atento e toma as devidas precauções, e calha cometer um erro. as ultimas evoluções são excelentes!
a esmagadora maioria dos condutores que mereceram a carta NUNCA irão sentir a presença/falta do ESP, isto porque os erros são raros.

se espreitares ai outros topicos, ha gente que vê a luz do controlo de tracção ou ESP acenderem quase todos os dias e sentem-se inseguros se o carro não os tiver.

condutor perigoso é sempre perigoso, independentemente do numero de gadgets à sua disposição, e nenhum desses gadjets vai disfarçar isso.
 
brun disse:
Boas pessoal comprei carro novo mas inda nao o tenho mas tenho 1 duvida traz sensores de chuva e luminosidade ate que ponto sera isso fiavel?durabilidade??
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Boas, o de luminosidade dá mesmo muito jeito, mas o de chuva no meu (Fiat Idea 2006) não funciona lá muito bem.
Por exemplo, às vezes começa com uma velocidade muito rápida, depois pára assim sem mais nem menos, depois lá começa outra vez, o meu está sempre desligado.
 
Eliselotus disse:
o meu comentario foi dirigido para aqueles que acham indispensavel o uso destes sistemas e não conseguem conduzir sem eles, a ponto de inventarem desculpas para se sentirem melhor com eles (tipo não teem que mexer o dedo, logo chegam ao fim da viagem menos cansados!)

esses sim são perigosos e deviam ser forçados a ficar em casa ou andar a pé.

uma coisa é dar jeito de vez em quando, é confortavel, etc...outra é achar indispensavel e achar que são grandes auxilios à condução!

repara no comentario do HaagenDazz. os sensores foram feitos para corrigir tamanha estupidez? NAO!
da mesma forma que o ESP não foi feito para evitar que otarios se espetem. o ESP foi feito unica e exclusivamente para o BOM CONDUTOR, aquele que tem o seu carro em condições, está atento e toma as devidas precauções, e calha cometer um erro. as ultimas evoluções são excelentes!
a esmagadora maioria dos condutores que mereceram a carta NUNCA irão sentir a presença/falta do ESP, isto porque os erros são raros.

se espreitares ai outros topicos, ha gente que vê a luz do controlo de tracção ou ESP acenderem quase todos os dias e sentem-se inseguros se o carro não os tiver.

condutor perigoso é sempre perigoso, independentemente do numero de gadgets à sua disposição, e nenhum desses gadjets vai disfarçar isso.
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Caro amigo, o sensor de luz dá um jeitão e é uma ferramenta de segurança.
QUANTAS vezes não te esqueceste de ligar as luzes a entrar num parque de estacionamento coberto, ou num túnel de uma auto estrada, ou num túnel pequeno?
Centenas com certeza, então estás para aí a chamar indirectamente asnos aqueles que dizem que estes sistemas são indispensáveis?
 
É impressão minha ou estamos a assistir a uma discussão sem qualquer sentido? :confused:

Todos estes sensores têm a opção de ligar/desligar, ou seja quem quer usa quem não quer não usa. PONTO FINAL

A questão inicial, para quem não se lembra, era saber se são fiáveis e duráveis. E nesta matéria a conclusão a tirar é que, pelo menos para a maioria das marcas, SIM. PONTO FINAL

Querer tirar daqui conclusões sobre a qualidade dos condutores, não faz qualquer sentido. PONTO FINAL
 
O sensor de luminosidade é, para mim, inútil. Pelo menos não faço questão de utilizá-lo. Já o sensor de chuva gosto e faço questão de estar activado. Mas não morria se não o tivesse.
 
Acendimento de luzes ao abrir o carro

Acendimento de luzes ao abrir o carro

Boas pessoal tenho 1 duvida encomendei o meu novo grand modus dci dynamic s e tras sensores de luminusidade e eskecime de perguntar se ao abrir o carro ele acende logo as luzes em conversa com amigos dizem que todos os carros com sensores de luminusidade acendem sempre as luzes e verdade???
obrigado
 
Última edição:
O user está a fazer confusão entre o sensor de luzes e o sistema coming from home.
Um sistema é independente do outro, o carro ter um dos sistemas não implica que tenha o outro (embora um dado fabricante possa, por coincidência, colocar ambos os equipamentos num mesmo "pack").
Aqui em casa tenho um carro que acende os mínimos automaticamente ao destrancar o carro (sistema coming from home) e no entanto não tem sensor de luzes.
Tive um Megane II com sensor de luzes que não tinha sistema "coming from home".

Cumprimentos
 
Se me permites...

brun disse:
Boas pessoal,
Tenho uma dúvida. Encomendei o meu novo Grand Modus dci dynamic S que traz sensores de luminosidade e esqueci-me de perguntar se, ao abrir o carro, ele acende logo as luzes. Em conversa com amigos, dizem-me que todos os carros com sensores de luminosidade acendem sempre as luzes. É verdade???
Obrigado.
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É tão fácil escrever bem e fica tão mais fácil para nós percebermos o que queres dizer. A pontuação faz milagres.
 
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