"Sem designação do modelo"

[Andre]

Ainda hoje ia uma carrinha a4 2.0 tdi, nova, com 2 panelas de escape, uma de cada lado (como tb já vi nas carrinhas laguna). Eu não sei se precisa mesmo (duvido, pelo menos assim tão visível) mas acho que cheira a mais uma estratégia de marketing q as marcas usam para aliciar os cada vez mais presunçosos, vaidosos e consumistas potenciais compradores tugas.

Há sistemas de escape próprios para Portugal, como todos sabemos []

 

[SherlockHolmes]

Pois eu faço questão em passear o lettering do meu Kia Cerato, por todo o lado. E não é por cagança, nem por discrição e muito menos para dar banhadas. É só por que me dá gozo. []

 

[BigMac]

Há sistemas de escape próprios para Portugal, como todos sabemos []

Ora bem. Pagam bem por isso e ainda se deixam cair no ridículo... ou não (no meio deles).

 

[ice]

Eu compreendo o ponto de vista do tal preconceito contra as motorizações base, mas mais uma vez digo que não se pode ver a coisa dessa maneira, muita gente paga mais por um "simples" 520d do que custa um 525d, por exemplo.

Por isso eu não gosto de generalisar, há casos e casos.

Acho bem pior a malta que tem um 530/5d, como vi um há dias, com o kit m igual ao m5, inclusivé as saídas de escape : ( Estragar a elegância de um carro só para ficar parecido ao modelo mais desportivo, que depois acaba por não ser carne nem peixe...

Ou então o pessoal que tem um polo 1.0, e coloca g40, etc.... isto sim acho desnecessário.


Cump.

 

[Messerschmitt]

outro dia vi um Saxo Type-R...

 

[ice]

Em relação às saídas de escape das A4, os/as de 170cv vem equipadas com duas panelas de escape de origem. Se são necessárias é outra conversa ; )


Cump.

 

[DeBeF]

Um olhar atento irá reparar nos discos de travão traseiros, nos bancos desportivos e com pele e lotação par 4 lugares! mas quem é que repara nisso!?

Além do conta rotações com red line às 8000 e os ponteiros laranjas...

 

[Pininfarina]

Em relação às saídas de escape das A4, os/as de 170cv vem equipadas com duas panelas de escape de origem. Se são necessárias é outra conversa ; )


Cump.

E só para Portugal, pois as de 170cv vinham com kit S-Line de série (exterior) para se distinguirem das 140cv, o que implicava um sistema de escape diferente, senão o Tuguex ficava chateado, nem o "i" era a vermelho. Mas a nova A4 ainda não está disponível com o motor de 170cv, por isso não sei como será.

Parece que a piadinha do user André foi ao poste[]

 

[BigMac]

E só para Portugal, pois as de 170cv vinham com kit S-Line de série (exterior) para se distinguirem das 140cv, senão o Tuguex ficava chateado, nem o "i" era a vermelho.]

Agora imaginem a imagem que temos lá fora...

 

[McDriver]

Boas.

Tenho um civic 1.4 Sport.

Antes do carro me vir parar ás mãos (novo) pedi ao stand para remover todos os lettrings , excepto os "H".

Fiz neste carro e farei em qualquer outro que tenha. Acho que as traseiras ficam mais bonitas todas limpas.

No caso do meu então era gritante: autocolantes a dizer "Sport" por todo o lado e depois o lettring "Honda" e o "Civic" de cada lado.

Não tenho qualquer problema em mostrar o meu singelo 1.4, simplesmente acho que fica inestético, portanto, no meu caso foi uma questão de gosto pessoal.


Abraço,
McDriver

 

[rc]

2. A descrição. Muito usado no norte da Europa. MB E 500, BMW 7e muitos, sei lá. Sem símbolo para evitar ostentção. O gozo está no íntimo da pessoa.

3. Para chatear os outros. Gostava de ter um 335d só pelo gozo de lhe tirar o símbolo. E depois encontrar uns idiotas que se encontram nessas estradas que por pensarem que estão perante um 318d ou 318i se pôem a picar. Levavam uma banhada que não repetiam a brincadeira tão cedo.

acho que muitas vezes o ponto 2 vai levar ao ponto 3

eu no meu Bora, só deixei o simbolo da VW

 

[rogerAjacto]

Um olhar atento irá reparar nos discos de travão traseiros, nos bancos desportivos e com pele e lotação par 4 lugares! mas quem é que repara nisso!?

4 lugares era no VTI da geração anterior. Este tem 5 lugares. Bancos em pele é um opcional. Travões de disco traseiros não dão para ver vem em andamento. Passa bem despercebido em relação aos outros.

 

[Ze_virtual]

Não é obrigatório ter o modelo do carro.Apenas se é obrigado a ter identificação da marca.Se for um peugeot pode ter apenas o leão que é legal[]

mas basta ter apenas à frente?

 

[mELIANTE]

mas basta ter apenas à frente?

Não tenho a certeza,mas penso que não.Penso que seja obrigatório ter atrás.Mas volto a dizer que não tenho a certeza.Nem sei também se ando mal uma vez que só tenho o lettering suzuki atrás,sem símbolo à frente.E mesmo o de trás só tem porque sei que tem de ter,e ainda assim está pintado de preto(cor do carro)[]

 

[ChadKnight]

Só se fôr o Golf IV, porque com o Leon FR não passas de certeza despercebido, com ou sem letras. [] []

Estava mesmo a falar do Leon!
Assim como tirei o lettering tambem mandei pintar os espelhos de preto, quanto mais normal melhor. Percebo te, mas nao e menos verdade que nao faltam prai leons que nao o fr com os para choques do fr ou mesmo com as jantes, portanto nao e assim tao obvio de que carro se trata.

 

[1alfista]

Mas se alguem gosta dos 2 escapes, qual é o problema ?
Tem que ser cagança, não pode simplesmente gostar ?

Da mesma forma que acho natural, que muita gente prefira sem "lettering"...
Tenho ideia que muitos dos que criticam isso aqui, se comprassem (p.e.) um 318d e lhe fosse dado a escolher se queriam que o carro viesse com ou sem lettering, sem custos, a esmagadora maioria escolheria "sem"...

Um pouco OT, o meu 146 "TI" (o "maior" da gama) tem um lettering que qause ninguem associa a uma versão mais apimentada. Nalguns carro para alem desse lettering vem tambem "2.0 T.SPARK".
Não tenho o "2.0 T. SPARK" e ja estive perto de tirar o Ti...
O meu ex- 75 (2.0 TS) não tinha lettering.
O 33 tambem tem o lettering incompleto (so tem TI, falta o 1.5)
Isso faz de mim o que ? :sh) []

 

[miguelmaia]

O meu Leon 1.9 TDI não tem (trás) letras, com excepção do "LEON" na mala.

No status. []

 

[Valium]

Mas se alguem gosta dos 2 escapes, qual é o problema ?
Tem que ser cagança, não pode simplesmente gostar ?

Da mesma forma que acho natural, que muita gente prefira sem "lettering"...
Tenho ideia que muitos dos que criticam isso aqui, se comprassem (p.e.) um 318d e lhe fosse dado a escolher se queriam que o carro viesse com ou sem lettering, sem custos, a esmagadora maioria escolheria "sem"...

Um pouco OT, o meu 146 "TI" (o "maior" da gama) tem um lettering que qause ninguem associa a uma versão mais apimentada. Nalguns carro para alem desse lettering vem tambem "2.0 T.SPARK".
Não tenho o "2.0 T. SPARK" e ja estive perto de tirar o Ti...
O meu ex- 75 (2.0 TS) não tinha lettering.
O 33 tambem tem o lettering incompleto (so tem TI, falta o 1.5)
Isso faz de mim o que ? :sh) []

De um gajo com bom gosto em carros? [] [] []

Eu na maior parte dos modelos não gosto de ver o lettering, por isso era de tirar fora seja qual for o modelo (cem mil ou trezentos mil), é uma questão meramente estética.
Tal como não gosto de terços, cd's e outras porcarias no retrovisor...

 

[mfpdoi]

outro dia vi um Saxo Type-R...

Aqui ao pe da minha casa costuma estar um Nissan Primera que em vez d ter escrito dCi, tem Cdi, porque o tipo trocou a ordem das letras []

Depois ponho foto []