"Sem designação do modelo"

Usualmente prefiro ver a traseira sem lettering. Fica mais limpa, especialmente com alguns letterings mais foleiros que não jogam com as linhas do carro.
 
Seja fraco, seja bom. Odeio letterings.

Se fosse comprar um 335d, nao punha o lettering. Se comprasse o 318d, tambem nao o punha.

gosto pessoal.[;)]
 
Normalmente gosto dos letterings, salvo alguns automóveis que são mais discretos no que toca em aparência exterior mas de motor são bastante bons. Com lettering, uma pessoa ainda vê o que está lá dentro. Sem ele passa despercebido.
 
No meu caso, o logo 320d fica mal na tampa da mala. Até parece que foi lá colocado depois de ter caído e ter sido pisado.

Não o tiro, por uma questão de preguiça e de falta de jeito. Uma vez fiz isso no meu Golf e segui uma sugestão de um artista, de usar um secador de cabelo e a seguir com um fio de pesca passar por trás.

Sair saíu. A tinta também... :sh)
 
ha pessoal que ve motivos especiais em tudo.Tem de ser porque tem vergonha do carro que tem?nao podem apenas nao gostar de ver?
Vejo isso mais em carros altos do que baixos.Especialmente alemaes...

No meu fiesta quando comprei vinha atras a dizer fiesta,tdci,sportvan,e o concessionario. Tirei os ultimos 2.Motivos?nao faço pub a concessionarios que nao me pagam para tal,e nao gostava do outro simbolo.Que por acaso é o modelo "top" de gama.

O focus apenas diz atras FOcus,ja vinha assim de origem.

Na ford os motores a gasoleo dizem todos o mesmo TDCI. Nao ha ca distinçoes,mas tambem a ford,felizmente,nao é muito marca de azeiteiros e de pessoal que pensa que é mais importante do que os outros.

Onde mais noto isso é , sem duvida,na bmw.Onde ate versoes a gasoleo tiram os nomes e metem o simbolo do M. Ate ja vi um 520 a gasoleo a dizer M5.Nao percebo o que leva as pessoas a fazer isto, porque o serie 5 é caro e é um excelente carro.Secalhar é daqueles quem pagam o carro a 8 anos.

Tambem acho curioso o pessoal que um Astra GTC dizer ,"h e tal o meu carro é um astra GTC"quando nao vejo o pessoal que tem um Astra Cosmo ou outro qualquer dizer,"h e tal tenho um Astra Cosmo"
Ate parece que GTC é sinomino de alguma motorizaçao suberba ou especial. Mas na sua maioria basta olhar para eles para perceber o motivo.
 
Eu acho que aquelas letrinhas todas ficam mal nos carros!

Retirei o "Honda" e "S2000" que estavam nas laterais.
O "H" à frente e na mala só não saíram porque ficariam lá uns buracos :(
 
Há uma coisa que me faz confusão, que é o seguinte: é sabido que se pode apanhar uma multa se não tivermos a designação do modelo nem da marca na traseira do automóvel. Contudo há estas opções de retirar o lettering aquando da compra de carro novo. a minha questão é: vem alguma coisa no livrete ou se eu tirar o lettering ao meu carro e vier o sr agente e armar confusão eu posso dizer que o carro veio assim, sem consequências?
 
André disse:
Lembro-me nos tempos tempos do Golf IV, o 1.4 não tinha direito a aparecer na traseira. Mas aí era mesmo "sem designação do modelo" de série.

Já os 1.6 ou TDI apareciam...
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Mas acho que depende do país, sei que existe a designação 1.4 na traseira do golf, só não sei qual ou quais os países que a implementaram, ou se existia como opção o letering.
 
Um amigo meu comprou um Clio III e pediu sem o lettering no canto inferior direito da tampa da mala que diz "Renault" e em minha opinião a traseira fica muito mais limpa sem aquilo ali no canto.
 
Há várias razões.

1. A cagança. Em Portugal olha-se mais para o aspecto do carro e mesmo faltando $$$ para uma motorização decente, aí vai disso. Aí manda-se tirar a referência à motorização e colocam-se os apêndices que dão a entender que estamos perante um modelo superior.

2. A descrição. Muito usado no norte da Europa. MB E 500, BMW 7e muitos, sei lá. Sem símbolo para evitar ostentção. O gozo está no íntimo da pessoa.

3. Para chatear os outros. Gostava de ter um 335d só pelo gozo de lhe tirar o símbolo. E depois encontrar uns idiotas que se encontram nessas estradas que por pensarem que estão perante um 318d ou 318i se pôem a picar. Levavam uma banhada que não repetiam a brincadeira tão cedo.
 
Carlos.L disse:
Há várias razões.

1. A cagança. Em Portugal olha-se mais para o aspecto do carro e mesmo faltando $$$ para uma motorização decente, aí vai disso. Aí manda-se tirar a referência à motorização e colocam-se os apêndices que dão a entender que estamos perante um modelo superior.

2. A descrição. Muito usado no norte da Europa. MB E 500, BMW 7e muitos, sei lá. Sem símbolo para evitar ostentção. O gozo está no íntimo da pessoa.

3. Para chatear os outros. Gostava de ter um 335d só pelo gozo de lhe tirar o símbolo. E depois encontrar uns idiotas que se encontram nessas estradas que por pensarem que estão perante um 318d ou 318i se pôem a picar. Levavam uma banhada que não repetiam a brincadeira tão cedo.
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carlos, com este post disseste tudo[:D]


pode fechar o topico[:)] [:)]


cumprimentos
 
A mim não me chateia nada que esteja ou não lá a designação... Depende, há carros em que fica bem, e outros em que fica mal...

Agora anda muito na moda marcas que não têm nada, nunca... lá se distingue por umas jantes ou apêndices mas mais nada... é uma opção...

Não sei se tivesse a hipótese de comprar um desses carros se pedia ou não para tirar, acho que dependia do carro, agora o que eu não suporto é a malta que tira o que o carro é para por o que o carro não é... para mim ou tem o que é a verdade ou não tem nada... andar a inventar é que não, please....

Depois não há nada mais bonito que um BMW M3 sem nada na traseira... fica lindo... mesmo sabendo que um M3 é facilmente "topável" por dezenas de outras características... ou seja, na prática não estava a esconder nada, mas que fica mais bonito isso sim...

Cumps
 
Carlos.L disse:
3. Para chatear os outros. Gostava de ter um 335d só pelo gozo de lhe tirar o símbolo. E depois encontrar uns idiotas que se encontram nessas estradas que por pensarem que estão perante um 318d ou 318i se pôem a picar. Levavam uma banhada que não repetiam a brincadeira tão cedo.
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Um 335i ou d distingue-se ao longe e não é pelo lettering...
 
carneiromalmorto disse:
mania de pensar que toda a gente tem o mesmo conhecimento das coisas....

em 10 milhões de nós, quantos conseguem distinguir AO PERTO um 316 de um 335 se não estiverem identificados?

1% (100.000)? duvido...
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Só o facto de ter 2 escapes 1 de cada lado, é o suficiente para um leigo perceber que não é uma versão base.

Não vale a pena levar a conversa para o lado dos xunings que podem fazer igual bla bla bla...

Em Portugal na generalidade as pessoas gostam de carros, uns sabem mais outros menos.
 
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