Segmentos

Não me parece que sejam bem a mesma coisa, têm carroçarias mais distintas. Por coupé eu identifico mais facilmente o RCZ e TT, com melhores proporções - carroçarias com 3 volumes, estilos mais radicais, etc.

O Scirocco parece-me jogar mais no campeonato do Mégane coupé e companhia. Mas isto é só a minha visão sobre a coisa, chamem-lhes o que quiserem. [;)]

Curto e directo: É tudo farinha do mesmo saco.

Se consideras o Sci "C" o RCZ e TT são "C", se consideras outra cena qualquer os outros dois também o são.
 
O "mal" dessa lista é colocar todos os SUV na mesma lista "J-segment sport utility cars (including off-road vehicles)"

Dai eu dizer que faz mais sentido distinguir os SUV por segmentos, principalmente quando algumas marcas criam um SUV por segmento.

Os três carros citados anteriormente, segundo as "nossas" normas, calculando o segmento segundo a distancia-entre-eixos, são todos "E".
 
Os três carros citados anteriormente, segundo as "nossas" normas, calculando o segmento segundo a distancia-entre-eixos, são todos "E".

Estes carros não podem ser classificados pelas normas europeias, por exemplo o crown victoria, apezar de medir mais do que um classe S, tem materiais interiores e um preço equivalentes ao segmento C, pertence ao segmento Full-size non luxury sedan.
é mais seguro classificar os carros por preço do que por distância entre eixos, especialmente nos EUA, onde há partilha de plataformas entre segmentos.
 
Onde há partilha de plataformas entre segmentos.

As plataformas apesar de indiciarem algo nunca ditaram o Segmento onde X carro se insere.
A Audi usa a mesma plataforma para o A4, A5, A6, A7 e A8 (entre outros)
Eu penso que futuramente as marcas para pouparem vão alongar plataformas à maior parte das gamas.
A VW também partilha plataforma entre segmentos diferentes.

O Preço também não é o mais indiciado, visto que alguns Seg. C o preço começa onde alguns Seg. D começam também.
 
Os segmentos são aqueles anéis que estão à volta dos pistões e que servem para selar a câmara de combustão.

O A e B etc., não sei bem o que é, mas antigamente as motas a 2T tinham vários tamanhos de segmentos que se iam colocando conforme a camisa do cilindro ia ficando desgastada.


[:)][:)][:)]
 
O RCZ, TT e Scirocco SÃO Seg. C, visto utilizarem carroçarias do Seg. C, 308, A3 e Golf respectivamente.

O Qashqai partilha muitas entranhas com o Megane, motor e preço, é o substituto directo do Almera em Portugal.

Olha que não. O Almera desapareceu quando surgiu o Nissan Note.
 
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