Seat alhambra

Se não te quiseres chatear a procurar material, uma reprogramação suave resolve-te o problema, facilmente obténs 110/115cv por esse meio. E mais barato.

Eu pessoalmente prefiro sempre soluções mais mecânicas, mas nesses carros a reprogramação é uma opção séria para ficarem mais utilizáveis.
 
e já agora não mexendo em nada por quanto fica uma reprogramação de centralina??
Têm garantia de não comprometer a fiabilidade do carro?
 
Tambem tenho a possibilidade de uma carrinha passat tdi de 1997 com 90cv, em muito bom estado de interiores bem como de exterior e motor, mas por 8000€ com 180.000 reais. Tb gostei muito da condução e da sensação de qualidade transmitida dentro do carro, embora me desse a ideia de ser mais "pastelona" que a Alhambra.
Mas os motores são iguais, certo? A Alhambra é mais pesada e pareceu mais desenvolta.
Entre alhambra (200.000klm, 9000€, em bom estado de 1997 com 90cv, estimada) e a passat do mesmo ano mesma cavalagem, e se calhar o mesmo motor, com climatronic, 180.000klm, muito estimada e com grande sensação de conforto e construção e menos 1000€ qual a melhor opção??
Não ando muito em cidade, é mais estrada, e tenho outro carrito para as compras e cidade (corsa)
Gosto muito do espaço da alhambra, mas a passat é muito mais sobria nos materiais.................
E agora que vos parece?
 
Depende do que precisas ; )

A alhambra, se tiver os 7 lugares será uma mais valia, o espaço interior também.

A passat será uma estradista nata.

Com o mesmo motor, só tens de escolher o conceito : )


Cump.
 
citação:Originalmente colocada por ice

Depende do que precisas ; )

A alhambra, se tiver os 7 lugares será uma mais valia, o espaço interior também.

A passat será uma estradista nata.

Com o mesmo motor, só tens de escolher o conceito : )


Cump.
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Ai está o "busilis" da questão. A Alhambra têm 5 lugares, mas 6 de livrete, e tanto leva o muito como o pouco, e mesmo metendo mais 1 banco ainda fico com muita mala, espaço interior é imenso (eu tenho 1,85m) e atrás vou ,muito confortável, muito espaço de arrumação. A Passat é isso mesmo: estradista, mas menos polivalente, embora tenha uma mais valia muito grande: a homogeneidade interior e aspecto fluido dos materiais, e possivelmente com maior qualidade.
Em relação aos motores iguais, eu penso que sejam os mesmos mas não tenho a certeza
 
O meu pai tinha um Alhambra, que foi vendida com 6 anos em Março.

A Alhambra me relação á Passat só ganha...
-não anda muito menos
-tem muito mais espaço(agora o meu pai tem uma Citroen C5 e sente-se a diferença para os lugares independentes...)
-se tem 6 lugares de procura o sexto numa sucata( para fazer viagens sem bagagem podes por os bancos em 2+2+2 fica fantastico)
-faz uns consumos excelentes
-tem ar condicionado(deve ter)
-tem muito boa qualidade de construção(made in Portugal)
-e bastante confortavel em todosos sentidos
-tem um bom comportamento
-se for preciso chega aos 180
 
pois tb acho que é preferível nestes aspectos, perde um pouco naquela frente igual às sharans e galaxy's, é tudo igual...
Não sabia que a disposição dos bancos podia ser 2+2+2, pensava que era 2+3+1, e sim têm ar condicionado...
É que gosto muito dessa polivalencia, embora a estética da passat seja superior (a meu ver)...
 
Boas,

o meu tio teve uma sharan de 110cv e aquilo foi uma montanha de problemas bem como peças caras...
Ele explicou-me por alto que teve problemas com o sistema da correia que estava sempre a partir bem como uns problemas com o ar condicionado.
Bom num ano foram 3000€.

Tb conheço uma galaxy de 97 com um turbo partido, mas aí qq diesel dos dias de hoje poderá ter esse problema e não apenas estas carrinhas.

Pelo que vejo neste tópico, existe pessoal sem qualquer problema ate aos 200 mil km.

Para mim será portanto uma questão de sorte.

Boa Sorte com a compra.
 
Quando compramos carros usados já sabemos que é uma questão de sorte, mas também podemos minimizar os problemas procurando bem e examinando com "olhos de ver" as coisas.
Eu estive para comprar um Discovery, que podia ter sido uma grande burrada, mas desisti pois já vi vários, e a questão da economia é fundamental.
 
Boas, só a titulo de exemplo a minha sharan é 1.9 tdi de 115 cv, já conta com 190.000 km e zero problemas.

Outra para tirar algumas duvidas - a minha tem 7 lugares no livrete, assim posso circular só com 2+0+0 ou 2+2+0 ou 2+2+2 ou 2+3+2 ou 2+0+2 ou 2+0+1 ou 2+1+0, etc, etc, etc agora vejam só a versatilidade, para quem está indeciso entre passat e sharan, posso dizer é um conceito totalmente diferente...eu tambem passei da passat para a sharn e estou bastante contente, para mim a sharan só peca numa coisa (ambas de 115 cv) não tem esp enquanto a passat já tinha???
 
Hoje passei a manhã em stands a ver monovolumes da mesma categoria, mas com preços dispares e ridiculos com diferenças de 2000€ stand para stand.algumas de 1996 e grande parte de 1997 para frente.
Conclusão são todas praticamente iguais (Sharan, galaxy, Alhambra).. As diferenças estavam no a/c automático e no nº de bancos.
Tudo na zona de Coimbra e arredores.
Alhambra mais barata 12000€ de 1996, com 350.000klm em razoável estado e 6 lugares. A mais cara era de 1997 e o tipo queria 15000€ pois tinha a/c climatronic e 7 lugares (de rir) importadas e de 90cv.
Galaxy já encontrei por 11000€ com a/c auto 220.000klm, 5 lugares, 90cv de 1997 em bom estado
Sharan encontrei tudo para cima de 12500€,1997 mas com maior equipamento e sendo uma delas nacional de 110cv, climatronic e 7 lugarede de livrete.
Mas o "ouro" encontrei num stand uma Alhambra de 1998 por 18500€ inegociáveis dado o excelente estado do veiculo, (quase me vieram lágrimas de rir). Olhem a pérola:
Dizia o vendedor:
"é de 1998 mas melhor que as novas, de senhora para ir ao Continente e para ir buscar os netos"............., e continuava: "foi importada pois cá em portugal não saiu com com a/c automático, só mais tarde ah ah. Depois mostrou o carro e a verdade seja dita: estava muito bem tratada de interiores e exterior, o conta klm mostrava 102.000klm.
Mas por esse preço compra-se uma de 2001 ou 2002.
Mas uma coisa é certa: o vendedor acreditava no que vendia....
Lembrou-me muito o António Feio na conversa da treta...
Esta fica para as memórias...........
 
Viva meus amigos.
Nesta demanda da compra de carros usados, já voltas e mais voltas.
Encontrei recentemente uma Sharan daqueles "vendedores sem stand" que têm uma de 1996 por 7500€ com 160.000 klm.
A questão é esta:
Fui à VW cá em Coimbra perguntar se lá podia levar um carro para ver a kilometragem real, pois poderia estar a ser enganado.
O estranho foi que um dos técnicos me disse que é impossível verificar se os klm's são reais ou não.
Eles não terão nenhum software que dê para ver isto????
 
é de 90 mas de confiança.
220000klm mas com grande revisão no motor e não só.
tenho que fazer diário....

Até ver impecável. Levou uma bateria logo no dia que a comprei.
Ia beber um café e a gaja não ligava
No dia seguinte ás 9:00 da matina estava cá o mecãnico a pôr uma, de borla claro..

tenho o historial completo da carrinha, desde nova até agora, cm facturas, etc
 
Última edição:
Boa sorte para a maquina. Esse motor quando bem estimado não dá o mínimo problema, há ate quem diga que é dos 1.9tdi o mais equilibrado.
 
_JoTaPe_ disse:
Boa sorte para a maquina. Esse motor quando bem estimado não dá o mínimo problema, há ate quem diga que é dos 1.9tdi o mais equilibrado.
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Para uma Sharan é curto, mas em modelos mais leves permite uma boa relação performance/consumo, e é um motor muito pouco espremido, com muito boa durabilidade.
 
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