Rover75 a gasolina
- Iniciador de tópicos Antparente
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BoraLaMarina
Well-known member
Ehhhh lá... " poderoso motor de elite "... olá !
Mas um v6 é um carro a ponderar, isto é carro para que velocidade máxima já agora?
Bom, sei que se quiser ir para a frente com a compra, o colega CL me vai emprestar umas coroas...
Como apreciador da Rover que ele é, sei que não vai recusar. [
]
BoraLaMarina
Well-known member
O V6 não padece do problema das juntas, isso só acontece nos 4 em linha, mas não tenho dinheiro para mandar substituir a distribuição de um V6 e 180 mil km já me causam alguma confusão psicológica... []
Como assim? São demais, ou são "a menos" para o tempo que o carro tem?
A velha questão das juntas... até falámos há uns tempos sobre o porquê de darem o berro.
Na altura lembro-me que mencionaste, que poderiam ser diversas forças de flexão e torção no bloco, mas... e as juntas não serão também bastante fracas?
Vocsa
Well-known member
A compra é pouco sensata sim, mais pela distribuição, que deve ser um pincel.
E o consumo nunca deve ser referencial mesmo a GPL. Depois há o IUC... tudo junto :sh)
Agora os 180 mil para mim seriam peanuts... depende muito do real estado do carro e de como foram feitos. Provavelmente implicaria algum cuidado extra ao analisar o carro, levantá-lo e ver chassis para analisar custos futuros com borrachas e afins. Fazer teste de compressão... Depende também do que já trocou e quando (discos, amortecedores,...)
O carro é de Viseu, mais depressa um carro com 100 mil em Lx sofreu desgaste... isso também conta. E não é facil esmifrar um V6, por muito bruto que se seja... deve ter andado a rotação relativamente baixa...
E o consumo nunca deve ser referencial mesmo a GPL. Depois há o IUC... tudo junto :sh)
Agora os 180 mil para mim seriam peanuts... depende muito do real estado do carro e de como foram feitos. Provavelmente implicaria algum cuidado extra ao analisar o carro, levantá-lo e ver chassis para analisar custos futuros com borrachas e afins. Fazer teste de compressão... Depende também do que já trocou e quando (discos, amortecedores,...)
O carro é de Viseu, mais depressa um carro com 100 mil em Lx sofreu desgaste... isso também conta. E não é facil esmifrar um V6, por muito bruto que se seja... deve ter andado a rotação relativamente baixa...