Até acredito que exista alguma hipótese de redução, também não meto os fabricantes num pedestal, mas a tua afirmação (sublinhada) não faz qualquer sentido, esforço ??? um motor não interpreta esforço, ele não sabe o que é, isso é um sentimento que só os seres vivos têm, pode ter outra explicação agora essa não o é de certeza. A única coisa que lhe dá potência (sem alterações mecânicas) é mesmo o combustivel, poderão existir outras variáveis para optimização dentro da centralina, mas essas meu caro já foram muito bem exploradas, portanto para teres mais potência obriga de facto a mais combustivel, tal como o turbo, mais ar mais combustivel isso são facto que nem vale a pena discutir. O turbo não serve para ter menor consumo, serve para tirar mais potência num motor mais pequeno, e também outras curvas de binário.
Reprogramação Centralina
- Iniciador de tópicos Joaquim Pereira
- Data de início
Até acredito que exista alguma hipótese de redução, também não meto os fabricantes num pedestal, mas a tua afirmação (sublinhada) não faz qualquer sentido, esforço ??? um motor não interpreta esforço, ele não sabe o que é, isso é um sentimento que só os seres vivos têm, pode ter outra explicação agora essa não o é de certeza. A única coisa que lhe dá potência (sem alterações mecânicas) é mesmo o combustivel, poderão existir outras variáveis para optimização dentro da centralina, mas essas meu caro já foram muito bem exploradas, portanto para teres mais potência obriga de facto a mais combustivel, tal como o turbo, mais ar mais combustivel isso são facto que nem vale a pena discutir. O turbo não serve para ter menor consumo, serve para tirar mais potência num motor mais pequeno, e também outras curvas de binário.
Tens tudo muito bem fundamentado, mas o que é certo é que contra factos nao ha argumentos... tenho-me andado a informar, e todas as empresas me dizem, que dependendo do carro, o consumo mantem ou desce, só sobe em reprogramações com caracter superior ao recomendado (geralmente mais de 25cv)!
Questionei hoje mesmo a um amigo da familia que tem uma alfa 159 jtdm, de 2006, reprogramada, tem actualmente 35mil feitos apos a reprogramaçao, e os consumos desceram 0.3/0.4l aos 100km... fazia media na zona dos 7.5, 7.6, e actualmente faz medias na zona dos 7... Falo em consumo combinado, isto é, cidade com auto-estrada, etc... O dia a dia normal...[
]Tens tudo muito bem fundamentado, mas o que é certo é que contra factos nao ha argumentos... tenho-me andado a informar, e todas as empresas me dizem, que dependendo do carro, o consumo mantem ou desce, só sobe em reprogramações com caracter superior ao recomendado (geralmente mais de 25cv)!
Questionei hoje mesmo a um amigo da familia que tem uma alfa 159 jtdm, de 2006, reprogramada, tem actualmente 35mil feitos apos a reprogramaçao, e os consumos desceram 0.3/0.4l aos 100km... fazia media na zona dos 7.5, 7.6, e actualmente faz medias na zona dos 7... Falo em consumo combinado, isto é, cidade com auto-estrada, etc... O dia a dia normal...[
No entanto a carrinha tinha 150cv de origem, e actualmente tem 173... foi Uma repro regrada..[
]Tens tudo muito bem fundamentado, mas o que é certo é que contra factos nao ha argumentos... tenho-me andado a informar, e todas as empresas me dizem, que dependendo do carro, o consumo mantem ou desce, só sobe em reprogramações com caracter superior ao recomendado (geralmente mais de 25cv)!
Questionei hoje mesmo a um amigo da familia que tem uma alfa 159 jtdm, de 2006, reprogramada, tem actualmente 35mil feitos apos a reprogramaçao, e os consumos desceram 0.3/0.4l aos 100km... fazia media na zona dos 7.5, 7.6, e actualmente faz medias na zona dos 7... Falo em consumo combinado, isto é, cidade com auto-estrada, etc... O dia a dia normal...[
Exacto, contra factos não à argumentos, portanto o que eu disse está correcto;
Os fabricantes não pescam nada de carros. [
][][]Não quero fazer ironia nisto, mas pensa um pouco na frase anterior, se assim o fosse cada vez que o carro vai à revisão eles actualizam o firmware da centralina (ou o que chamam de reprogramação) com novos dados.
Esse caso tem uma explicação muito simples, os factores de condução mudaram, o tipo de condução, o motor não devia estar bem afinado, agora consumir menos por causa de uma reprogramação, e o facto mais certo é factor mental, esse sim penso que na maioria dos casos.
Dou-te um exemplo, um amigo meu reprogramou o carro dele, poucos cv, ele diz que anda a consumir menos, mas quando lhe perguntei quantos quilómetros fazia com um deposito ficou um bocado admirado com as contas, isto porque a média era de quase 2 litros a mais que ele pensava.
Ninguém faz as médias a todos os depósitos, e quando o fazem sabem que o estão a fazer, isso altera logo a maneira de conduzir, e normalmente cada 1 diz a melhor média de depósito que teve até hoje, não a média de todos.
nogueiraribeiro
Well-known member
Se reprogramar o meu carro significar mandar fumo como descreves, não obrigado!
Se faz fumarada que um carro "stock" não faz, ele tem que vir de algum lado, e certamente não trará saúde ao carro. Isso a médio/longo prazo terá consequências?
nogueiraribeiro
Well-known member
Mas eu expliquei-me bem. Não mencionei o esforço que o motor sente, referi o esforço aparente, que é a sensação que transmite, que tem maior pulmão!
De todas formas, há fabricantes (e a Toyota é um deles) a (mandar) reprogramar carros mantendo a garantia. Acredito também que a reprogramação traga vantagens mantendo bons níveis de fiabilidade (terá de certeza que ser bem feita!)
Exacto, contra factos não à argumentos, portanto o que eu disse está correcto;
Os fabricantes não pescam nada de carros. [
Não quero fazer ironia nisto, mas pensa um pouco na frase anterior, se assim o fosse cada vez que o carro vai à revisão eles actualizam o firmware da centralina (ou o que chamam de reprogramação) com novos dados.
Esse caso tem uma explicação muito simples, os factores de condução mudaram, o tipo de condução, o motor não devia estar bem afinado, agora consumir menos por causa de uma reprogramação, e o facto mais certo é factor mental, esse sim penso que na maioria dos casos.
Dou-te um exemplo, um amigo meu reprogramou o carro dele, poucos cv, ele diz que anda a consumir menos, mas quando lhe perguntei quantos quilómetros fazia com um deposito ficou um bocado admirado com as contas, isto porque a média era de quase 2 litros a mais que ele pensava.
Ninguém faz as médias a todos os depósitos, e quando o fazem sabem que o estão a fazer, isso altera logo a maneira de conduzir, e normalmente cada 1 diz a melhor média de depósito que teve até hoje, não a média de todos.
acredito que a maior redução do consumo seja de facto mental... eu mesmo com o carro de origem, nunca tenho o mesmo numero de km por deposito... mas sendo bem feita, nao me acredito que traga problemas para o carro ou custos extra...
Não meto em causa nenhuma nem quem as faz, existe por ai grandes mentes a executa-las e muito bem feitas, estas até mesmo necessárias para a constante evolução dos motores e carros, reparem que o mesmo bloco faz muitas motorizações, e muitas delas varia apenas o firmware e dados da centralina, portanto este processo não é mais do que alterar a maneira como o motor se comporta em determinadas situações, já estive um pouco mais por dentro disto do que estou agora, mas em relação aos consumos não à milagres.
RicardoGTC
New member
Boas
Acerca de reprogamaçoes quais das casas existente no ramo tem melhor fiabilidade/qualidade.. e que faça dentro das normas Iso.. tenho andado a ver nalgumas casas e para o motor da opel 1.7 de 125 cv nao há nada mencionado..
Cumps
Acerca de reprogamaçoes quais das casas existente no ramo tem melhor fiabilidade/qualidade.. e que faça dentro das normas Iso.. tenho andado a ver nalgumas casas e para o motor da opel 1.7 de 125 cv nao há nada mencionado..
Cumps
paulomodesto
Member
Tenho uma duvida?
Porquê chamam "o ENGENHEIRO fulano tal que faz repros"?
Têm formação especifica naquilo que fazem, ou é porque fica mais bonito o Eng. antes do nome para dar mais credibilidade, São licenciados em quê, onde tiraram esse curso, qual o nome do curso, DESCULPEM se estou a dizer alguma barbariedade mas parece ser um caso de banha da cobra ou pior, ao estilo Eng. José Socrates!!!
Porquê chamam "o ENGENHEIRO fulano tal que faz repros"?
Têm formação especifica naquilo que fazem, ou é porque fica mais bonito o Eng. antes do nome para dar mais credibilidade, São licenciados em quê, onde tiraram esse curso, qual o nome do curso, DESCULPEM se estou a dizer alguma barbariedade mas parece ser um caso de banha da cobra ou pior, ao estilo Eng. José Socrates!!!
Qualquer puto que mexa em computadores sabe fazer isso. [
][][][][]Por falar em repros ainda à pouco vi um opel com pouca idade e provavelmente tá reprogramado, até ao rellanti já fazia fumo, quando a moça arrancou, devagar, deixou de se ver o carro, por causa do fumo claro, nem quero imaginar a fumarada que faz quando for puxado.
Sotor
New member
que máquina!!!
O teu corsa deve ser uma coisa quase tão raro como puntos 1.9 xD
Para tudo o que é diesel...o que se diz é que vale a pena ir a Vila Real falar com MB VC power.
Qualquer puto que mexa em computadores sabe fazer isso. [
então explica aí como se faz uma repro.
Ou vais dizer que não sabes mexer num computador ?? :sh)
LOOOOL, quanto pagas.
400€
visto ser uma coisa que 90% dos amantes de automóveis gostavam de saber fazer e não sabem, e não têm outro remédio que não arrotar com uma pequena fortuna para ter uma reprogramação bem feita por quem sabe
Isso cobro eu para fazer uma repro, NÃO PARA ENSINAR.
