Sim mas são dados diferentes dos de origem, enganar ou dar outros dados, eis a questão, mas o que quero realmente dizer é que mais potência com menos consumo é impossível.
Reprogramação Centralina
- Iniciador de tópicos Joaquim Pereira
- Data de início
Sim mas são dados diferentes dos de origem, enganar ou dar outros dados, eis a questão, mas o que quero realmente dizer é que mais potência com menos consumo é impossível.
diogocoelho
Well-known member
impossivel impossivel nao é...
os dados do cb..consumo instataneo funcionam quer os dados sejam x ou 2x...eles funcionam conforme a centralina da x ou 2x..
de origem a fundo o consumo instantaneo e um e com repro é outro...
eu sem repro na minha conducao normal...fazia 6.4...agora faco 5.1 com repro..
os dados do cb..consumo instataneo funcionam quer os dados sejam x ou 2x...eles funcionam conforme a centralina da x ou 2x..
de origem a fundo o consumo instantaneo e um e com repro é outro...
eu sem repro na minha conducao normal...fazia 6.4...agora faco 5.1 com repro..
E como sabes que baixou, como fizeste a média.
Traveller
New member
Eu antes da repro fiz Lisboa-Veneza-Lisboa no inverno e gastei 6.6 de média, noverão de ac ligado e já com repro fiz Lisboa-Paris-Lisboa com uma média de 6.2
MonteiroRibas
New member
Lá está..mas isso não quer dizer nada. se o eng que fizer isso for dos competentes que ha por ai, põe o carro com mais potencia e menos fumo. Por ser de origem não quer dizer que esteja bem feita.apr
A mesma pergunta, como obtiveste esse valor, ou seja como sabes que foi essa a média.
monicamelo
New member
TGV vs turbo normal
Injectores piezo eléctricos vs injectores normais
embraiagens diferentes
caixa de 6 velocidades vs caixa de 5 velocidades
Depois devem existir diversas outras diferenças que pessoas que estudaram, definiram e projectaram assim os motores assim o consideraram.
Boas, se possível gostaria de saber qual a tua opinião sobre a reprogramação de centralinas... em todos os aspectos(fiabilidade, consumos, etc...)
Cumps
diogocoelho
Well-known member
alem de estar no cb...faço contas de papel...
e o cb ta com erro de 0.1 a 0.3...
tanto de origem como com reprogramacao
e o cb ta com erro de 0.1 a 0.3...
tanto de origem como com reprogramacao
Traveller
New member
Litros consumidos, vs Km's percorridos....ou seja papel e caneta.
E como sabes que ele tá certo, isso é uma estimativa, ou achas que os fabricantes andam a dormir. Portanto a minha teoria aplica-se, os fabricantes não percebem nada de automóveis e estão a ser subornados pelo cartel das petroleiras, além disso existem anónimos que descobriram uma maneira de contrariar as leis da física e querem passar despercebidos, não querem ser nenhuns Einstein's, isto porque descobriram como meter o carro a andar o mesmo ou mais e a consumir menos. [
][][][][][] Abram os olhos, se foi reprogramada esse erro é muito maior, e além disso de origem já foi confirmado que o consumo real do veiculo é normalmente 25-30 % a mais que aquilo que o cb indica. Que eu conheça não existe nenhum carro que traga medidores de caudal nos tubos de admissão e retorno, isto porque são equipamentos caríssimos, tenho alguma experiência com eles, e para a industria custam milhares de euros, para um carro esse valor triplica, portanto apenas um sensor desses num carro deve custar entre 2000 a 3000 mil euros, como precisamos de 2, duvido que alguma marca os instale, a não ser as marcas caras.
É incrível como a nossa cultura é tão medíocre que faz as pessoas acreditarem naquilo que os fabricantes querem que nós acreditamos, portanto deste que os carros têm computador de bordo como lhe chamam, para mim que sou programador aquilo é apenas um microcontrolador com alguns sensores, passaram todos a consumir menos como por magia.
Meus amigos, para saber quanto gasta o carro façam o seguinte e não tenham medo de saber do real consumo do carro, sim muita gente tem medo de saber quanto o carro consume na verdade, encham o depósito e apontem quantos quilómetros têm, circulem normalmente e quanto estive a 1/4 da capacidade voltem a encher e apontem quantos litros levou e quantos quilómetros tem, depois é fazer contas;
Litros que levou / (Kms actuais - kms no primeiro enchimento) * 100 = Média por 100 Kms
Isto é uma média, o que o cb vos dá é apenas uma estimativa da média e nos alterados muito errada mesmo, ou acreditam que é possivel mais potência com menos consumo, se fosse assim, o Bugatti Veyron era o carro mais económico, quando querem construir caros economicos, fazem-os pequenos, de pequena cilindrada, leves e com poucas performances.
Guest3
Banido
Sinceramente não entendo como querem contrariar o que as marcas fazem. Estão a dizer que uma única pessoa que secalhar nunca montou um motor de raiz mas apenas leu uns livros sabe mais do que as dezenas de engenheiros das marcas que se especializam na concepção de um único motor, conhecem-no de trás para a frente até ao infimo pormenor, concebem as peças que o constituem, testam-no em 8 voltas ao mundo... Mesmo assim um mecânico ali na esquina consegue melhorá-lo substancialmente recorrendo apenas a software... Abram mas é os olhos, se tapam a cabeça destapam os pés, nalgum lado vai faltar, o mais certo é ser na fiabilidade, em vez de durar os 250 000km planeados dura metade se tanto para não bastar que todos os arranjos de motor são caríssimos. Querem um motor melhor poupem mais uns trocos e comprem logo um que venha de origem com a cavalagem pretendida, tudo o resto que trata de alteração ao que é de origem é xuning.
Nem mais, o que mais confusão me faz é dizerem que fica com mais potência e menos consumo, é mesmo de doidos, só num pais com fraca cultura como o nosso se pode afirmar uma coisa destas.
mELIANTE
New member
Pareces o meu padrinho,que também não percebe bolha de carros,a falar...A teoria dele é exactamente a mesma."Os engenheiros das marcas fazem assim é porque assim é melhor"[
]Procura info no fórum porque encontras as respostas que mostram porque é que os engenheiros estão limitados e o que eles fazem não é o absolutamente melhor.
Para-fraseando,"fraca cultura"...
EDIT:Já disse porque é que os consumos podem baixar depois de uma repro,tens palas nos olhos ou simplesmente não percebeste?
Pareces o meu padrinho,que também não percebe bolha de carros,a falar...A teoria dele é exactamente a mesma."Os engenheiros das marcas fazem assim é porque assim é melhor"[
Procura info no fórum porque encontras as respostas que mostram porque é que os engenheiros estão limitados e o que eles fazem não é o absolutamente melhor.
Para-fraseando,"fraca cultura"...
O teu padrinho tem razão, ou pensas que as marcas não sofrem a pressão da concorrência, que interessa procurar essas respostas, qualquer pessoa que entenda de física e mecânica sabe que isso é um capricho que as pessoas metem na cabeça, tal como aquela que um carro com mais cilindrada tem menos consumo, isso só serve para quem percebe do assunto se rir um bocado, ou os engenheiros da marca metem o carro a consumir mais para que ele dure mais tempo ou porque estão limitados e em quê, isto é mais um daqueles erros comuns que encontramos quase todos os dias.
mELIANTE
New member
Está visto que não queres perceber!Eu disse que um carro reprogramado pode consumir menos EM CERTAS CIRCUNSTÂNCIAS!Chegas lá assim?
Sim claro, se a circunstâncias for tirar potência ou andar mais devagar.
mELIANTE
New member
Para isso não é preciso reprogramações.
mELIANTE
New member
Afinal não percebeste...Segue lá a tua vida