[Mercado] Renting

D

DDarko

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Boa noite. Alguém me consegue indicar uma empresa de renting que consiga competir com os valores da Leaseplan mas sem que nos deixe 4 meses à espera do carro? Ap´ps breve pesqiuisa pela net encontrei a FINLOG, mas não tenho qualquer referência. Conhecem alguém que já tenha feito renting com eles? pelo menos no site têm um Megane a 225 € por 20 meses e 20.000 € mais um Captur a 180 € nas mesmas condições. São usados mas mesmo assim acaba por ser mais barato do que o Renting Seat Leon a 209 € por 30 meses, se bem que estre é novo e vem cheio de extras. Faziam negócio em qual destas duas empresas? Captur/ Megane Usado por 190 € ou Leon 0 Km c/ muitos extras a 209 € (prazo maior, 30 meses)?

O megane é melhor carro para mim, mas não tenho nenhum feedback da Finlog e o facto de ser usado secalhar está mais propenso a enconstá-lo por avaria ao fim de um mês...

Obrigado a quem deixar a sua opinião, pois parecendo que não, é importante para mim.

Finlog

Megane: https://www.finlog.pt/campanhas-renting/campanha-renault-usado/renault-megane-13-24-20000
Captur: https://www.finlog.pt/campanhas-renting/campanha-renault-usado/renault-captur-24-40000


Leaseplan: https://www.youtube.com/watch?v=iASjG4lJuro&t=183s

PS: apesar da campanha do leon já não se encontrar em vigor, consigo ainda pelas mesmas condições.

Nota: A modalidade de renting é apenas porque não tenho dinheiro para comprar um para mim...
 
Vê também a locarent. Na minha experiência não têm sido tão competitivos em termos de preços quanto a leaseplan, mas estas coisas variam sempre de caso a caso.
 
DDarko disse:
O megane é melhor carro para mim, mas não tenho nenhum feedback da Finlog e o facto de ser usado secalhar está mais propenso a enconstá-lo por avaria ao fim de um mês...

Obrigado a quem deixar a sua opinião, pois parecendo que não, é importante para mim.

Finlog

Megane: https://www.finlog.pt/campanhas-renting/campanha-renault-usado/renault-megane-13-24-20000
Captur: https://www.finlog.pt/campanhas-renting/campanha-renault-usado/renault-captur-24-40000


Leaseplan: https://www.youtube.com/watch?v=iASjG4lJuro&t=183s
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No renting, nao é a locadora a responsavel de o carro estar sempre operacional, custeando basicamente tudo a nivel mecanico?

De todo o modo eu comprei um usado proveniente da Finlog e estou mto satifeito. O carro veio absolutamente impecável.
 
Boa tarde.

Reparei que me enviaram outras empresas mas se repararem os valkores da renda não dão nem para começar com as que indiquei, por isso me resumi só a estas duas.

Fazendo a questão de outra forma... Preferiam contratar um Megane usado (não sei extras) na FINLOG por 20 meses, ou um Leon novo e cheio de extras na Leaseplan por 30 meses?
 
DDarko disse:
Boa tarde.

Reparei que me enviaram outras empresas mas se repararem os valkores da renda não dão nem para começar com as que indiquei, por isso me resumi só a estas duas.

Fazendo a questão de outra forma... Preferiam contratar um Megane usado (não sei extras) na FINLOG por 20 meses, ou um Leon novo e cheio de extras na Leaseplan por 30 meses?
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Não percebi a pergunta. Estás a comparar alhos com bugalhos e nem sequer falas nas coisas fundamentais de um renting para alem do prazo: limite de kms, inclusao de pneus ou nao, que seguro esta incluido, etc.

É que se estás a considerar um renting, estes temas são fundamentais.
 
Boas:

LeasePlan
Seat Leon TSI 1.0 115CV (não o último modelo, mas o anterior) c/5000 € extras

Manutenção/ Revisões
Seg. contra todos os riscos
Assistência em viagem
Veiculo de susbstituição
IUC
Inspeção periódica
Linha Apoio 24h
Gestão de Sinistros
Garantia premium
Seguro de Recondicionamento
Pneus Ilimitados
Franquia 4%
30 meses e 25.000 Km

Renda: 209 €


FINLOG

Renault Captur 0.9CC 90 CV (usado)

Manutenção
Serviço de marcação de revisões em fornecedores certificados (mas quem é que as paga?)
Seguro danos próprios
Franquia 4%
Viatura de substituição
Assistência 24h
Pneus Ilimitados
Assistência em viagem
Pagamento de impostos
24 meses e 20.000 km

Renda: 180 €

Só não percebi quem paga o IUC e as Revisões no caso da FINLOG.
 
Última edição:
No caso de revisões não conheço rentings em que não seja a locadora a assumir. No caso do IUC será sempre responsabilidade da locadora e diz lá "pagamento de impostos" por isso imagino que se refiram ao IUC.

Em todo o caso a proposta da leaseplan parece-me superior porque:
1 - INclui um seguro de recondicionamento. Apesar de não saber qual a franquia envolvida, estares tranquilo que não vais ter grandes contas a pagar no fim de contrato para reparar o carro das mossas e arranhadelas que vão sempre existir é muito valioso
2 - A diferença entre 24 (e não 20)e 30 meses parece-me irrelevante. O nº de kms também é comparável e vou assumir que se enquadram com o teu nível de utilização.
3 - Acaba por ser 16€/mês a menos
4 - A questão de preferência do carro em si não me posso pronunciar muito. Mas acho que são ambos bastante equivalentes.
 
No ACP tens estes:

Campanha*Seat Leon 1.0 TSI Style (115cv)

[https://www]

*

Entrada inicial: 449€ (c/ IVA)

Prazo de 30 meses e 25.000 km

Manutenção preventiva e corretiva

Pneus ilimitados

Seguro de danos próprios

Veículo de substituição

Inspeção periódica obrigatória

Seguro de recondicionamento

Garantia financeira

Garantia Total Premium

[https://www]

SER SÓCIO

SERVIÇOS

AUTOMÓVEL

SAÚDE E SEGUROS

VIAGENS E LAZER

DESPORTO AUTOMÓVEL

INSTITUCIONAL

[https://www]*PT

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808 22 22 22

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apoio.socio@acp.pt

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Pneus ilimitados

Seguro de danos próprios

Veículo de substituição

Inspeção periódica obrigatória

Seguro de recondicionamento

Garantia financeira

Garantia Total Premium



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Equipamento de série*

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Opcionais incluídos

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Outros modelos

×Equipamento de série

Bancos dianteiros Comfort

Bancos dianteiros reguláveis em altura e lombar

Bolsas no encosto dos bancos dianteiros

Estofos em tecido

Isofix + Top Tether

Bluetooth

Comandos no volante

Computador de Bordo

Travão de mão Elétrico

Vidros dianteiros e traseiros elétricos

Cruise Control

Função coming home

Hill Hold

Sistema de travagem anti-colisão

Climatronic de 2 zonas com Air care

Saída de Ar Traseira

Sensor de chuva e luzes

Espelho retrovisor interior anti-encadeamento

Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos

Pneus 205/55R16w

Opcionais incluídos

Pintura metalizada

Pacote Style++ ( Teto de Abrir elétrico; Vidros traseiros escurecidos; Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; Seat Full led*; Camara Traseira; Carregador sem fios; Sistema de Navegação; Seat App Grade Mirror Link + Apple car play)

* Seat Full led- (Luz diurna Led & Assistente de Led em autoestrada "Seat Highway Assist" + Faróis de nevoeiro dianteiro em Led com função Cornering + Led's traseiros + iluminação da matrícula em Led)




Campanha Seat Arona 1.0 TSI Style (115cv)

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*

Entrada inicial: 500€ (c/ IVA)

Prazo de 30 meses e 25.000 km

Manutenção preventiva e corretiva

Pneus ilimitados

Seguro de danos próprios

Veículo de substituição

Imposto único de circulação (IUC) incluído

Seguro de recondicionamento

Garantia financeira

Garantia Total Premium

Equipamento de série

Cruise control com limitador de velocidade

Sistema detação de fadiga

Ar condicionado manual

Banco regulável em altura

Barras de tejadilho de cor preta

Bluetooth

Isofix + Top Tether

Sistema Hill Hold

Vidros traseiros e dianteiros elétricos

Volante multifunções em pele

Pneus 205/60R16H
 
O seguro de recondicionamento é uma coisa boa porque não tens que te preocupar com toques que te dão nem acidentes. Os contratos que vi da LP tinham a franquia a 500€, mas pode variar.
No fundo, tudo o que sejam estragos até 500€, pagas tu. Acima de 500€, assumem eles a diferença.
Se o carro só tiver pequenos riscos, é dinheiro mandado à rua todos os meses, mas basta ter um parachoques partido num toque "da treta" para compensar.

Muito cuidado com o preço dos kms extra. Se tens dúvidas, consulta a tabela do mesmo carro com mais kms.
Os pneus ilimitados são quase sempre uma mais valia. Ainda assim, vê bem o preço com e sem, e o preço dos pneus da marca dos que lá estão.

De resto, aconselho-te a "perder" bastante tempo a ler as condições do contrato antes de assinar. todos eles te mandam uma minuta sem problemas. Evita muitos dissabores!!

Das empresas que te disseram, a Finlog e a Leaseplan geralmente trabalham bem e não enganam. A arval duvido que tenha preços competitivos...
Procura também directamente nas marcas!
 
Eliselotus disse:
O seguro de recondicionamento é uma coisa boa porque não tens que te preocupar com toques que te dão nem acidentes. Os contratos que vi da LP tinham a franquia a 500€, mas pode variar.
No fundo, tudo o que sejam estragos até 500€, pagas tu. Acima de 500€, assumem eles a diferença.
Se o carro só tiver pequenos riscos, é dinheiro mandado à rua todos os meses, mas basta ter um parachoques partido num toque "da treta" para compensar.

Muito cuidado com o preço dos kms extra. Se tens dúvidas, consulta a tabela do mesmo carro com mais kms.
Os pneus ilimitados são quase sempre uma mais valia. Ainda assim, vê bem o preço com e sem, e o preço dos pneus da marca dos que lá estão.

De resto, aconselho-te a "perder" bastante tempo a ler as condições do contrato antes de assinar. todos eles te mandam uma minuta sem problemas. Evita muitos dissabores!!

Das empresas que te disseram, a Finlog e a Leaseplan geralmente trabalham bem e não enganam. A arval duvido que tenha preços competitivos...
Procura também directamente nas marcas!
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Isso assim escrito e no papel até acho qu é fixe... depois falta saber como é quando acontecer o "pára choques partido". Provavelmente devem arranjar uma desculpa e dizer que como a culpa foi minha (estou a supor), não vão assumir. Será? Ou esse seguro de recondicionamento não faz essa distinção? Havia uma reclamação no portal da queixa em que o Cliente dizia que um peão lhe partiu o espeçlho e eles diziam que o condutor é que não estava a cumprir a distância minima, bla bla bla... mas tb não se estava a acionar este seguro.

Qual é a diferença entre fanquia 4% e seguro de recondicionamento?
 
Condições da Finlog para o Captur (Renda 180 €).

captur.jpg

Condições Leon

Manutenção/ Revisões
Seg. contra todos os riscos
Assistência em viagem
Veiculo de susbstituição
IUC
Inspeção periódica
Linha Apoio 24h
Gestão de Sinistros
Garantia premium
Seguro de Recondicionamento
Pneus Ilimitados
Franquia 4%
30 meses e 25.000 Km


Em comparação com as condições do Leon, não percebo se o Captur tem:

Seg. contra todos os riscos
Assistência em viagem
Veiculo de susbstituição
IUC não percebi se os 137.27 é o valor que eles vão pagar por ano ou se eu tenho de pagar aquele montante.

Captur não não tem seguro de recondicionamento mas tem uma franquia de 699.81 €. Ou seja, se tiver danos no carro até 700 €, pago tudo, já no Leon, pagaria até 500 €, é isso (seg. Recondicionamento Leon é de 500 €)?

Já no caso de perda total do veiculo, na leasePlan pagaria 4% do valor da viatura e na Finlog os 699.91 €, certo?

Também não sei a cor. Alguém sabe qual é a cor 146?

Agora com mais dados, que negocio faziam (se tivessem de escolher...) ?

Obrigado a todos os que já comentaram e venham a comentar.


Renda Leon 0 kms: 209 € (30 meses)

Renda Captur Usado (18.000 km): 180 € (24 meses)

10.000 km/ ano cada
 
Última edição:
DDarko disse:
Isso assim escrito e no papel até acho qu é fixe... depois falta saber como é quando acontecer o "pára choques partido". Provavelmente devem arranjar uma desculpa e dizer que como a culpa foi minha (estou a supor), não vão assumir. Será? Ou esse seguro de recondicionamento não faz essa distinção? Havia uma reclamação no portal da queixa em que o Cliente dizia que um peão lhe partiu o espeçlho e eles diziam que o condutor é que não estava a cumprir a distância minima, bla bla bla... mas tb não se estava a acionar este seguro.

Qual é a diferença entre fanquia 4% e seguro de recondicionamento?
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Franquia é no seguro normal, de acidentes

Recondicionamento é no final do contrato, nós danos que o veículo apresente...e atenção, não costumam ser nada meigos
 
JN1984 disse:
Franquia é no seguro normal, de acidentes

Recondicionamento é no final do contrato, nós danos que o veículo apresente...e atenção, não costumam ser nada meigos
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Imaginando que no final do contrato o carro apresenta danos de 1500 €. Posso acionar os 4% da franquia e pagar uns 800/900 €, certo?
 
DDarko disse:
Imaginando que no final do contrato o carro apresenta danos de 1500 €. Posso acionar os 4% da franquia e pagar uns 800/900 €, certo?
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No final do contrato não accionas o seguro normal, dado que para esse terá que existir um sinistro.

Mais vale fazer mesmo esse seguro de recondicionamento.
 
DDarko disse:
Isso assim escrito e no papel até acho qu é fixe... depois falta saber como é quando acontecer o "pára choques partido". Provavelmente devem arranjar uma desculpa e dizer que como a culpa foi minha (estou a supor), não vão assumir. Será? Ou esse seguro de recondicionamento não faz essa distinção? Havia uma reclamação no portal da queixa em que o Cliente dizia que um peão lhe partiu o espeçlho e eles diziam que o condutor é que não estava a cumprir a distância minima, bla bla bla... mas tb não se estava a acionar este seguro.

Qual é a diferença entre fanquia 4% e seguro de recondicionamento?
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O seguro de recondicionamento olha para o dano presente no dia em que devolves o carro. Desde que não haja indicios de que o dano foi propositado (um filme de ti com o martelo na mão a bater em vários paineis, ou a regar o carro com gasolina e pegar-lhe fogo), accionas o seguro, pagas a franquia, e está feito. Se eles reparam ou não, para ti tanto faz, já não voltas a ver o carro.

O seguro "normal" olha para o acidente que tiveste. Vamos imaginar que tens 2 parachoqeus partidos e é fácil ver que não foi de um acidente só. Activas o seguro normal, como são 2 acidentes distintos, são 2 franquias de 4% cada. O carro continua a ser teu, portanto se o carro vier mal reparado (côr ligeiramente diferente, por exemplo) e tu deres o ok, no dia em que o devolves, a responsabilidade é tua. Depois, tens que justificar bem a coisa. Onde é que bateste, como é que bateste, se houve mais carros (e matriculas deles...), etc etc.
Estás a lidar com gente que está habituada a lidar com fraudes, portanto se lhes cheira a esturro, vão revirar tudo o que há para revirar. Se encontrarem alguma coisa, não só não pagam nem activando o seguro, como ainda podes ter outras consequências a nível legal.
A primeira coisa que vêm é logo a dinâmica do acidente face ao que declaraste, portanto se dizes que bateste num muro e o que está lá é de raspar num carro, já foste.

São coisas distintas, com propósitos distintos, o melhor é não tentares misturar [;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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