Renault Kadjar
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Eagle88
Well-known member
Crio que as pessoas que não saibam a origem não irão notar as semelhanças.
Essa partilha de materiais no interior não me choca muito, porque estão, de certa forma, dissimulados. Onde se nota mais é nas portas (que julgo são 100% iguais ao Qashqai). Chocava-me mais casos como o antigo Koleos que não se parecia com um Renault (existem outros casos, como o Peugeot 4008[:vm)]). :sh)
Mesmo o exterior, particularmente os farolins. Falta ali qualquer coisa que dá um ar que a Renault simplesmente pôs ali um badge...
avantime1panoramix1
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Por acaso até é evidente q as portas e restantes paineis laterais sao completamente diferentes , as dos Cascai têm vincos/ linhas direitas e horizontais, e as do Kadjar curvas e ondas , em cima e em baixo, transmitindo musculo e dinamica
avantime1panoramix1
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Peso bruto é o peso maximo com 5 criaturas humanas neste caso talvez de tamanho XXXL e bagagens.
Para tal, a versao Portuguesa tera um eixo traseiro exclusivo q permite essas massas.
Tudo por causa da estupidez do criterio 110cm nas portagens..
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DeCeIi
Well-known member
Mas ao vivo e visto de trás, o Kadjar é bem diferente. Mas nem por isso melhor conseguido. Por outro lado, vês claramente que a posição de certos elementos da carroçaria estão exactamente no mesmo local, o que realça ainda mais o que dizes.
A estrutura das portas é exactamente a mesma, logo, o desenho exterior é muito similar.
avantime1panoramix1
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Nem similares sao, exteriormente as portas sao totalmente diferentes, é uma evidencia.
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Sim, mas parece que a Renault contratou o serviço a outra (Nissan) e limita-se a colocar o símbolo. A traseira não tem mesmo qualquer coerência dentro do design actual da Renault. E os farolins em específico são muito pouco trabalhados face a todos os outros Renault da gama actual.
Nem similares sao, exteriormente as portas sao totalmente diferentes...é uma evidencia.
A única evidência é que tu não sabes interpretar frases/textos (veja-se que tudo começou porque não leste bem o post do Eagle88 que falou nas portas referindo-se ao interior) e capacidade para analisar o exterior ao ponto de te aperceberes que o frame da porta é rigorosamente o mesmo mudando simplesmente a chapa (daí teres os vincos, arestas e ondas diferentes).
avantime1panoramix1
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ó andrézinho tenta lá relaxar a tua agressividade infantil e gratuita via telecoms...eu comentei o dci ( sabes quem é ? ) apenas sobre a "similitude" das portas EXTERIORMENTE ..portanto é mais uma evidência que tu não sabes interpretar frases/textos
e tb precisas de aprender a n repetir as imagens ( deve ser na esperança de melhorar o comentario ) , ocupa espaço sem necessidade, mas é outra evidencia q nem sabes responder economicamente
e tb precisas de aprender a n repetir as imagens ( deve ser na esperança de melhorar o comentario ) , ocupa espaço sem necessidade, mas é outra evidencia q nem sabes responder economicamente
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Fabulous
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Mas tu citaste o Eagle88 que falou das portas interiormente, daí a confusão. Agora façam as pazes.[
]
Eagle88
Well-known member
]
Hoje apanhei um espanhol:
Venha lá o Qasqai, 3008 e afins... continuo a achar o Kadjar esteticamente mais apelativo.
Por dentro já sabemos, é um Renault... e os barulhos parasitas mais cedo ou mais tarde aparecem. A nível de Tecnologia, não deve ficar muito atrás da concorrência.
O pegeout vai ser com um preço "bem" caro... qasqai em final de ciclo..... e assim sendo o Kadjar ter grandes hipóteses de singrar no nosso mercado