Renault Dezir...

Tem alguns pormenores do horribilis Ondelios [:p]

Si, si... no único pormenor que não gostei... a abertura atrás com aquele ondulado, que me faz lembrar uma orca! De resto está porreiro... e, já agora, também se me assomou o R8 quando olhei para ele. Gosto, definitivamente, da foto frontal e da pureza das suas linhas!
abraço![;)]
 
O van den Acker já andava infiltrado na Renault em 2008 [:cool:] [:D]

o homem só começou lá a trabalhar em 2009, no final do verão.
Andou lá antes, para ir conhecendo os cantos à casa, mas influência no que se andava a passar, zero.

Ele proprio disse em entrevista o ano passado, que este concept que estamos a ver agora seria o primeiro totalmente idealizado por ele, e a influência dele em projectos em desenvolvimento iria ser minima, pois muitos deles já tinham o seu estilo "congelado".

Tal como aconteceu na Mazda, primeiro lança-se uns concepts para indicar a direcção e depoiis aplica-se a coisa a modelos de produção.

Ou seja, ainda poderemos ter de esperar mais um par de anos para ver um modelo de produção com a linguagem estilistica que ele quer implementar.

Já agora, no caso da Mazda, parece que o restyling tótó do Mazda 5 será a única implementação real do estilo Nagare. Ridiculo, no minimo...
Apesar de ser um estilo mais apoiado no decorativismo, caso fosse implementado em algo de raiz, e como se viu nos concepts, poderia dar resultados muito interessantes.
Infelizmente ficámo-nos pelos concepts e um MPV ridiculamente reestilizado
 
Lendo um pouco as noticias acerca deste concept, especula-se bastante se este DeZir não anuncia as intenções da Renault de ressuscitar a marca Alpine.

depois do LeQuement ter saido da Renault, numa entrevista, tinha dito que ao longo da sua estadia por lá, já tinham tentando ressuscitar a marca por 3 vezes, mas, devido ao contexto, acabaram por sempre adiar.

A última tentativa, já com concept pronto a ser apresentado, foi em 2008, mesmo a coincidir com o rebentar da crise.
Chega a crise, adia-se mais uma vez a coisa.

Mas prontos...
Este concept, apesar de apelativo ainda é bastante genérico no que toca à identidade da marca.
Apesar de elementos bastante bem conseguidos, como o tratamento dado à traseira, é algo generalista.
A blade à lá R8 é um pormenor meramente decorativo, sem grande propósito.
E a frente, foi necessário um mega-simbolo para se perceber que era um Renault.

depois do caminho interessantissimo dado pelos concepts eléctricos da Renault, com um grande nivel na exploração gráfica de um objecto tridimensional, este DeZir sabe a pouco.

Cai um pouco no vulgar em algumas soluções, como na lateral, usando truques já vistos ao longo da década.
E a curiosa solução para os grupos opticos frontais, apesar de em forma se diferenciarem do Revolte, recorre à mesma solução de um pequeno grupo óptico em Leds, encimado por pontos de luz mais discretos.

Isto está minimamente interessante, mas sendo a Renault, falta mais ousadia. Mais polémica, mais abre-olhos
 
Eu gosto. Parece-me as ideias do Ondelius de uma forma menos concept. De qualquer forma este parece ser a nova tendência do design da Renault. E que tal um Clio 4 assim? [:D]
 
Gosto do que vejo. Espero que daqui a Renault se inspire para uma nova filosofia de design pois pelo que vejo os último Renaults bem conseguidos, do meu ponto de vista, foram o Laguna Coupé e o Mégane Coupé.
Têm que haver mudanças porque as novas frentes Renault estão feias [:vm)], isto desde o facelift do Clio...

P.S. Espero que seja o renascer da Alpine
 
Ó o bicho no salão da cidade onde está situada a Torre Eiffel

Ó o bicho no salão da cidade onde está situada a Torre Eiffel

Don't let anyone tell you that Renault can't do a concept car. The French manufacturer pulled the sheets back on its all-electric Dezir at this year's Paris Motor Show, and the concept is as sexy as it is absurd. Designers took a stab in an all-new direction with a pair of reverse-hinged butterfly doors that are the epitome of awesome. Likewise, the ultra-wide stance and aluminum sideblades are our kind of flashy. As you might expect, this concept makes use of a fittingly-futuristic powertrain. Renault says that under all of that curvy sheet metal there's a full EV drivetrain on hand.

Surprisingly enough, there isn't supercar-rivaling power on hand, though. The company puts the Dezir final horsepower figure at around 150 ponies and 166 pound-feet of torque – not exactly e-tron rivaling numbers. Even so, the concept is said to be able to dart to around 60 mph in just shy of five seconds. Check it out in our high-res image galleries below.


Fonte: Autoblog
 
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