[Antevisão] Renault Alpine (2017)

O ring, aquele circuito sem nenhuma recta capaz de dar vantagem a um carro com melhor relação peso potência.
[:D]

Se não conseguem ir à Alemanha, comprem uma Xbox e dêem umas voltas no ring ao menos.

Quanto ao 4C, essa 8 maravilha que chegou a ser chamada de desilusão do ano, loles, simplesmente loles.[:D]

Devem pensar que o 4C está para o Cayman como o Giulia Q está para o M3. Dream on bros![:D]

Só tontinhos (para ser simpático) o comparam ao Cayman...loles
 
A versão final convém que tenha algum tipo de suporte para os cintos, senão aqueles bancos ficam escafiados rapidamente.
 
Alpine Teases A110 Cup Racer

Alpine-A110-Cup-.jpg
 
Posso-te dizer já o resultado do comparativo para todos os jornalistas: Alpine muito bom, mas Porsche ganha porque é Porsche e tem interiores mais fofinhos e bem construídos.
 
Um pesa 1100 outro 1600Kg......enfim continuam a não entender que há categorias limitadas a muito poucos automóveis[:cool:]
 
Se o preço do Alpine forem os 60.000€

Não tera qualquer concorrencia directa. Nem nos mais radicais (4C, lotus) nem nos menos radicais (cayman base)
 
Última edição:
A questão é poder comprar por pouco mais um carro desportivo 'premium' (idem Porsche 718).

A diferença começa num valor tão dispar e tão importante que só alguém sem experiência ou carta de "pacote de farinha" faz comparação por valor....produtos diferentes que se encontram em valores que não interessam quando se fala de peso[;)]
 
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