na carby guimarães também ja tem lá um amarelo e outro azul
[Antevisão] Renault 5 Mk3 2024
- Iniciador de tópicos Pneucareca
- Data de início
na carby guimarães também ja tem lá um amarelo e outro azul
Ora bem, Sexta fui (finalmente) ver o bicho ao vivo e posso dizer que fiquei agradavelmente surpreendido.
Exteriormente o carro está muito bem conseguido, o carro de exposição era o de 150cv em amarelo, possivelmente a melhor cor disponível, e é bastante engraçado, com um ar bastante desportivo, até dá alguns ares do R5 Turbo, devido ao porte avantajado.
As cinco portas também resultam muito melhor do que estava à espera, embora continue a dizer que o carro também devia estar disponível em 3 portas...
O mais curioso do carro é que devido ao porte avantajado do carro, o mesmo parece um segmento A insuflado, com as jantes de 18 a parecerem algo pequenas... Neste aspecto faz lembrar o Ionic 5.
Quanto ao interior, o espaço surpreende, é tão espaçoso quanto o Meu Clio 3, ou até mais, apesar do tamanho. Só é algo curto em altura, devido as baterias. A posição de condução também me pareceu algo elevado por esse mesmo motivo. Pessoas com mais 1,90m terão alguma dificuldade, acho eu.
A qualidade é bastante apreciável, tanto a nível de materiais como de montagem, sem ser um carro de luxo, claro.
Mas não gostei das duas caixas quadradas onde estão inseridos o painel de instrumentos e o sistema de multimédia, deviam ser mais pequenos e as molduras não deviam ser tão "profundas". Eu percebo a ligação ao R5 original mas a solução não resulta, principalmente quando o resto do tablier é decalcado de todos os outros Renaults...
Também não gostei do interior demasiado escuro, porque não usar cores claros num carro cujo estilo é o principal aspecto diferenciador em relação aos concorrentes? Até podiam ter feito como no meu Clio, que das janelas para baixo só tem cores escuras, mas das janelas para cima, o tecto e os pilares são forrados em tecido branco, criando um belo contraste que faz parecer o habitáculo mais luminoso.
A Renault dedicou bem mais atenção ao exterior que o interior...
Só faltou um test drive ao bicho, algo que estou à pensar fazer apesar de não ter intenções de comprar o carro.
Resumindo, a Renault criou um carro cheio de estilo e que parece ter tudo para ser um pequeno sucesso de vendas, se o pessoal não se importar com o preço.
Exteriormente o carro está muito bem conseguido, o carro de exposição era o de 150cv em amarelo, possivelmente a melhor cor disponível, e é bastante engraçado, com um ar bastante desportivo, até dá alguns ares do R5 Turbo, devido ao porte avantajado.
As cinco portas também resultam muito melhor do que estava à espera, embora continue a dizer que o carro também devia estar disponível em 3 portas...
O mais curioso do carro é que devido ao porte avantajado do carro, o mesmo parece um segmento A insuflado, com as jantes de 18 a parecerem algo pequenas... Neste aspecto faz lembrar o Ionic 5.
Quanto ao interior, o espaço surpreende, é tão espaçoso quanto o Meu Clio 3, ou até mais, apesar do tamanho. Só é algo curto em altura, devido as baterias. A posição de condução também me pareceu algo elevado por esse mesmo motivo. Pessoas com mais 1,90m terão alguma dificuldade, acho eu.
A qualidade é bastante apreciável, tanto a nível de materiais como de montagem, sem ser um carro de luxo, claro.
Mas não gostei das duas caixas quadradas onde estão inseridos o painel de instrumentos e o sistema de multimédia, deviam ser mais pequenos e as molduras não deviam ser tão "profundas". Eu percebo a ligação ao R5 original mas a solução não resulta, principalmente quando o resto do tablier é decalcado de todos os outros Renaults...
Também não gostei do interior demasiado escuro, porque não usar cores claros num carro cujo estilo é o principal aspecto diferenciador em relação aos concorrentes? Até podiam ter feito como no meu Clio, que das janelas para baixo só tem cores escuras, mas das janelas para cima, o tecto e os pilares são forrados em tecido branco, criando um belo contraste que faz parecer o habitáculo mais luminoso.
A Renault dedicou bem mais atenção ao exterior que o interior...
Só faltou um test drive ao bicho, algo que estou à pensar fazer apesar de não ter intenções de comprar o carro.
Resumindo, a Renault criou um carro cheio de estilo e que parece ter tudo para ser um pequeno sucesso de vendas, se o pessoal não se importar com o preço.
Eagle88
Membro participativo
Anexos
Pena é os tampões nas rodas. Nos tempos actuais é um bocado difícil aceitar isso num carro deste valor. [8b]
Falando de valor, alguém tem feedback de como andam os descontos na compra? Será que existem ou a procura tem sido muita que não fazem descontos?
Já estarão a fazer entregas do modelo por cá? É que os que vi até agora acho que foram só os dos concessionários.
Ruie34
Membro histórico
Pelo que vejo no FB de um vizinho e comercial da Renault, diria que já estão a fazer entregas. Naquele caso era um exemplar azul com interior amarelo, não me parece uma combinação feliz...
Ainda bem. Pensava que ainda não tinham começado as entregas.
Já vi um em azul, com uma risca dourada e com esses interiores em amarelo e até achei engraçado.
Mas para mim não queria estofos amarelos, para manter aquilo sempre impecável deve ser uma dor de cabeça, até calças de ganga escuras devem manchar. [
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Ruie34
Membro histórico
Ainda bem. Pensava que ainda não tinham começado as entregas.
Já vi um em azul, com uma risca dourada e com esses interiores em amarelo e até achei engraçado.
Mas para mim não queria estofos amarelos, para manter aquilo sempre impecável deve ser uma dor de cabeça, até calças de ganga escuras devem manchar. [
Já vi vários a circular, e até agora a cor que mais gosto é o amarelo. De interiores, confesso que nem sei que cores existem disponíveis.
Após o salão das viaturas eléctricas no Porto, cruzei-me com um camião cheio deles de cores diferentes.
O carro nas versões mais básicas perde bastante estilo e já não tem a mesma piada.
Para mim o carro tem que vir pela menos na versão Techno, mas assim o carro já começa nos 30.000€ para a versão de 120cv...
Ainda bem. Pensava que ainda não tinham começado as entregas.
Já vi um em azul, com uma risca dourada e com esses interiores em amarelo e até achei engraçado.
Mas para mim não queria estofos amarelos, para manter aquilo sempre impecável deve ser uma dor de cabeça, até calças de ganga escuras devem manchar. [
Até agora ainda só vi um amarelinho na estrada.
O carro tá bastante engraçado mas é caro...
Eagle88
Membro participativo
Talvez a cor tenha um papel mais importante do que o equipamento.
Pneucareca
Membro participativo
Para mim, esses tampões são o que lhe dão a graça, azul com esses tampões e podem mandar!
ASOT
Membro participativo
A versão Five ou muito me engano ou será daquelas versões base como o Grande Panda ou o C3 que só traz um suporte para o smartphone.
Não percebo o trauma das jantes, mas com todo o respeito, não aprecio o "azeite" das jantes das versões mais equipadas, muito menos com aquelas combinações de cores berrantes.
Esses tampões combinam bem, tal como eram as jantes simples de muitos R5 da época.
Até no Megane E-tech de base os tampões à vista desarmada passam por jantes de liga leve.
lss911
Membro participativo
Para estarem a demorar tanto tempo para lançarem...Será uma versão focada em preço e sacrifícios irão exisitir (se calhar nisso que dizes em que temos de usar o smartphone, não sei...).
Concordo com tudo o que referiste. Já sabemos que gostos são individuais, mas eu alinho mais na cena de um R5 mais básico, mais parecido com o espírito de simplicidade do original. E sobre as cores, também as acho demasiado berrantes. Deveriam mantê-las, mas adicionar outras opções mais "tranquilas".
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