[Antevisão] Renault 5 Mk3 2024

Pneucareca · 5 de Dezembro de 2023

Evuser2023 disse:
Para mim?

Eu não mando nada. A larguíssima maioria das marcas entende que o 3 portas não vale o investimento.

Tu achas que sim.

Vão fazer um 3 portas para ti e um Giulia SW para o outro.

És tu quem define a beleza?

As pessoas preferem o que é útil ao que é bonito.
É por isso que se vendem tantos SUV e tantos Dacia.

Sim para ti, ou não gostavas que eles voltassem as gamas?
Não se trato de ser eu a definir ou não, trata-se de ter um um desenho mais limpo e compacto.
Mas què? Um dos segmento A mais vendido não tem 3 portas?
Já agora e dizes tu que preferem a utilidade, porque desapareceram a maioria do MPVs?

Evuser2023 · 5 de Dezembro de 2023

Pneucareca disse:
Sim para ti, ou não gostavas que eles voltassem as gamas?
Não se trato de ser eu a definir ou não, trata-se de ter um um desenho mais limpo e compacto.
Mas què? Um dos segmento A mais vendido não tem 3 portas?
Já agora e dizes tu que preferem a utilidade, porque desapareceram a maioria do MPVs?

O Mini começou com 3 portas e agora só falta ter veículos de 7 lugares.

Porque, para mim, os Suv são a evolução natural dos mpv que eram feios, quadradões e pareciam trazer nos portas a inscrição "já não faço sexo desde que nasceu o meu segundo filho".

Por mim não fazem falta nenhuma.

Um cinco portas é bem mais versátil para o dia a dia, excluíndo para malta muito nova ou divorciadas.

Qualquer pessoa que necessite de usar o banco traseiro com frequência sabe o quão frustrante é ter de sair e entrar para que a avó se atire lá para tras.

Pneucareca · 5 de Dezembro de 2023

Evuser2023 disse:
O Mini começou com 3 portas e agora só falta ter veículos de 7 lugares.

Porque, para mim, os Suv são a evolução natural dos mpv que eram feios, quadradões e pareciam trazer nos portas a inscrição "já não faço sexo desde que nasceu o meu segundo filho".

Por mim não fazem falta nenhuma.

Um cinco portas é bem mais versátil para o dia a dia, excluíndo para malta muito nova ou divorciadas.

Qualquer pessoa que necessite de usar o banco traseiro com frequência sabe o quão frustrante é ter de sair e entrar para que a avó se atire lá para tras.

Ora então à primeira, falava do 500, o Mini é do segmento de cima.
Podem ser uma "evolução" mas já que tanto falas da versatilidade jamais se equiparam a um MPV, no fundo são uns hatch pouco maiores com plastico.
E sobre serem feios tèm o seu quê, a Scenic Mk4 vs Kadjar, a primeira era bem melhor esteticamente.
Mas o problema aqui é, lá porque não se vendiam como noutras alturas tem que desaparecer quase totalmente do portefolio das marcas?
Um pouco como já esta a acontecer com as carrinhas.