RallyTT Europa Central

2ªEtapa

Nesta Etapa a Mitsubishi impos-se não deixando abusos[:)]

CAMIÔES
1º Van Delm (Bel) MAN
2º Piana (Fra) MERCEDES
3º Bigas Salvans (And) MERCEDES
36º (último) De Azevede (Bra) TATRA
Geral:
1º Stacey MAN
2º Echter MAN
3ºVan Ginkel GINAF

AUTO
1ºDepping VW
2ºAL Athiah BMW
3ºPeterhansel MITSUBISHI
4ºL.Alphand MITSUBISHI
5ºR.Roma MITSUBISHI
6ºC.Sainz VW
9ºC.Sousa VW
14ºRicardo Leal dos Santos BMW
24º Nuno Inocêncio PAJERO
78º F.Inocêncio PAJERO
Geral:
1º Peterhansel
2º C.Sainz 00:0022
3º Depping 00:00:29
8º C.Sousa 00:04:50
20ºR.Leal dos Santos
23º N.Inocêncio
76º F.Inocêncio
 
3ªEtapa
1º De Villiers VW
2º Peterhansel Mitsub
3º R.Roma Mitsub
4º R.Gordon Hummer
5º L.Alphand Mitsub
11º C.Sousa VW
21º R.Leal dos Santos BMW
48º F.Inocêncio M. Pajero
65º N.Inocêncio M.Pajero

Geral
1º Peterhansel Mitsubishi
2º Depping Volkswagen
3º L. Alphand Mitsubishi
4º R.Roma Mitsubishi
5º De Villiers Volkswagen
9º C. Sousa Volkswagen
17º Leal dos Santos BMW
43º N.Inocêncio M.Pajero
69º F.Inocêncio M.Pajero
 
Masuoka abandona devido a um pequeno insidente com o seu navegador, quando este trocava um furo e á passagem de Sainz, este embateu-lhe no pé fracturando-o e obrigando ao abandono do experimental Diesel dos PajeroEVO.
4ª ETAPA
1º C. Sainz Volkswagen
2º Al Attiyah BMW
3º De Villiers Volkswagen
4º D. Depping Volkwagen
5º Beldwin Hummer
11º C. Sousa Volkswagen
22º R.Leal Santos BMW
25º N.Inocêncio M.Pajero
?? F.Inocêncio M.Pajero
GERAL
1º Peterhansel
2º De Villiers a 0:01:44
3º D-Depping a 0:02:01
4º Al Attiyah 0:03:35
5º C.Sainz 0:03:54
9º C.Sousa 0:07:05
18ºR.Leal Santos0:59:31
63ºN.Inocêncio 4:53:16
?? F.Inocêncio (não consta na lista[:confuso] )

CAMIÔES
1º Stacey MAN
2º Van Ginkel GINAF
3º Van Vliet GINAF
9º DeAzevedo TATRA
Geral
1º Stacey MAN
2º Van Ginkel GINAF
3º Van Eerg DAF
3º Van Eerg

Resumo da Etapa
http://www.youtube.com/watch?v=PDy7-cjgqMU
 
Última edição:
5ªeatapa

De Villiers capota e compromete a liderança, Carlos Sainz aproxima-se e está 22seg. Carlos Sousa começa a subir devagar devagarinho:sh)

1º 201 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN
2º 204 ROMA (ESP) MITSUBISHI
3º 202 ALPHAND (FRA) MITSUBISHI
4º 200 PETERHANSEL (FRA) MITSUBISHI
5º 213 DEPPING (DEU) VOLKSWAGEN
6º 208 CHICHERIT (FRA) BMW
7º 218 BALDWIN (USA) HUMMER
8º 209 SOUSA (PRT) VOLKSWAGEN
35º 232 LEAL dos SANTOS (PRT) BMW
61º 252 INOCENCIO (PRT) MITSUBISHI
62º 239 INOCENCIO (PRT) MITSUBISHI

Geral
1º 201 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 06:55:45 00:00:00
2º 200 PETERHANSEL (FRA) MITSUBISHI 06:55:48 00:00:03
3º 213 DEPPING (DEU) VOLKSWAGEN 06:56:06 00:00:21
4º 204 ROMA (ESP) MITSUBISHI 06:57:51 00:02:06
5º 202 ALPHAND (FRA) MITSUBISHI 06:58:15 00:02:30
6º 212 GORDON (USA) HUMMER 06:58:44 00:02:59
7º 209 SOUSA (PRT) VOLKSWAGEN 07:13:57 00:18:12
17º 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW 08:34:55 01:39:10
63º 239 INOCENCIO (PRT) MITSUBISHI 15:03:51 08:08:06
64º 252 INOCENCIO (PRT) MITSUBISHI 17:34:10 10:38:25
(os 2 últimos)

CAMIÔES
1º 400 STACEY (NLD) MAN
2º 401 LOPRAIS (CZE) TATRA
3º 402 VAN GINKEL (NLD) GINAF

Geral
1º 400 STACEY (NLD) MAN 07:27:24 00:00:00
2º 402 VAN GINKEL (NLD) GINAF 07:51:17 00:23:53
3º 401 LOPRAIS (CZE) TATRA 08:09:59 00:42:35


Já tenho fotos mas como vou ver a prova do CNTT em Macedo de Cavaleiros, vou dar prioridade a essa[:p]
 
6ªetapa

Carlos Sousa já é 5º da Geral. E assim a tartaruga ganhou á lebreapr:)
1º 201 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN
2º 200 PETERHANSEL (FRA) MITSUBISHI
3º 212 GORDON (USA) HUMMER
4º 213 DEPPING (DEU) VOLKSWAGEN
5º 202 ALPHAND (FRA) MITSUBISHI
6º 218 BALDWIN (USA) HUMMER
7º 208 CHICHERIT (FRA) BMW
8º 209 SOUSA (PRT) VOLKSWAGEN
17º 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW
54º 239 INOCENCIO (PRT) MITSUBISHI
Geral
1º 201 SAINZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:40:37 00:00:00
2º 200 PETERHANSEL (FRA) MITSUBISHI 09:40:55 00:00:18
3º 213 DEPPING (DEU) VOLKSWAGEN 09:46:44 00:06:07
4º 202 ALPHAND (FRA) MITSUBISHI 09:46:51 00:06:14
5º 209 SOUSA (PRT) VOLKSWAGEN 10:09:54 00:29:17
16º 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW 11:53:33 02:12:56
59º 239 INOCENCIO (PRT) FIUZA (PRT)MITSUBISHI 24:33:51 14:53:14
continua a ser último e o Francisco não aparece na lista nem das desistências[:confuso]


Nos camiões nada muda
1 400 STACEY (NLD) MAN
2 401 LOPRAIS (CZE) TATRA
3 402 VAN GINKEL (NLD) GINAF

1 400 STACEY (NLD) MAN 09:31:47 00:00:00
2 402 VAN GINKEL (NLD) GINAF 10:03:28 00:31:41
3 401 LOPRAIS (CZE) TATRA 10:21:10 00:49:23
 
q acidente!!

bem, e realmente o hummer cada vez mais me deixa boqueaberto. É um carrão. Nas mãos de outro, acho eu, não daria hipoteses a mais ninguem.

já agora, o q s passou para ele tar tao atrasado na geral?
 
Pedro Oliveira disse:
bem, e realmente o hummer cada vez mais me deixa boqueaberto. É um carrão. Nas mãos de outro, acho eu, não daria hipoteses a mais ninguem.

já agora, o q s passou para ele tar tao atrasado na geral?
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Não diria isso! O mérito deste Hummer estar como um verdadeiro carro de corrida a ela se deve a estrutura que R.Gordon idealizou e pôs em prática. O resultado está á vista, e ele como ninguém sabe adaptar-se a ele. Mas para nosso bem, do Carlos Sousa, o R.Gordon teve uma avaria mecânica, se nao me engano na 5ª Etapa que o fez cair virtiginosamente na tabela classificativa, e também hoje, e claro, Sousa aproveitou:)
Mas repara que lá na frente andava sempre um Hummer, ora ele ora seu colega de equipa[;)]
 
Última edição:
1 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN0
2 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN
3 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI0
4 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI0
5 BALDWIN (USA) HEATH (USA) HUMMER
6 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI
7 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW
8 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER
9 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN
50http://www.centraleuroperally.com/2008/CER/RIDERS/fr/equipage/232.htmlLEAL DOS SANTOS (PRT) BMW
 
Última edição:
Geral Final
1 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 11:18:08 00:00:00
2 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 11:20:09 00:02:01
3 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 11:24:42 00:06:34
4 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 11:25:36 00:07:28
5 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 11:51:53 00:33:45
6 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW 12:04:38 00:46:30
26 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW 15:45:22 04:27:14

Vejam a diferença do Sousa para o 1º???
O tal Suaru ficou em 23º!

Colocava o resto da classificação, mas como ninguém está interessado...!![s)]

Camiões
7ªetapa
1 400 STACEY (NLD) MAN
2 402 VAN GINKEL (NLD) GINAF
3 418 VINK (NLD) GINAF

Geral
1 400 STACEY (NLD) MAN 11:43:20 00:00:00
2 402 VAN GINKEL (NLD) GINAF 12:17:03 00:33:43
3 401 LOPRAIS (CZE) TATRA 12:36:38 00:53:18
4 419 SPACIL (CZE) LIAZ 13:11:02 01:27:42
5 421 DONO (ITA) IVECO 13:11:47 01:28:27


 
Eu estar interessado estou. Já vi foi no site deles! Mas sim, é pena ver que há mto menos gente interessada neste novo dakar. Acho que muitos dos que se interessavam por dakar... era só por ser "o" dakar e não por serem adeptos de boas provas TT.

Quanto ao hummer, eu não percebo ainda mto de TT nem de mecânica... mas a estrutura do próprio carro também é um ponto de caracteristica.. diria eu...
 
E agora vamos a um balanço final desta prova. O que acharam? Eu gostei mais desta, pessoalmente, por ser mais TT do que o dakar. Tudo bem que o dakar é muito exigente em termos humanos, mas não deixava de ser uma grande maioria de dunas... com os problemas aliados do costume. Com esta prova, passou se a ver terreno muito irregular e com novos problemas (carros a ir dar de beber aos cavalos e tudo). Eu gostei, ainda para mais porque comecei por ser fan do WRC. E vocês?
 
Boas
Estava esperançado que Sainz ganhasse e assim foi, era um terreno traçado que lhe era favoravel, muito tecnico a puxar mais ao genero WRC.
Agora vou-me por a par das ultimas 3 etapas que não vi.

@braços
 
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