Quem tem culpa?

2 vias? Onde é que tás a ver 2 filas no mesmo sentido. Aquilo até tem linha continua (mas o desgraçado do homem tem que a pisar). È tão difícil de entender que aquilo é 1+1. E esquece lá as teorias do código da estrada que neste caso não se aplica, há excepções para o nosso lado, como circular e entrar nas rotundas.

Mais um motivo para ter de fazer a manobra com especial cuidado.

Atravessou uma via sem dar prioridade aos carros que nela circulavam, ainda por cima pisando um traço continuo, obviamente o camião é o culpado.

Compreendo que é uma manobra tramada para o camionista e que o Renault foi estupido ao meter-se à direita do camião quando era obvio que este estava a fazer aquela manobra para virar à direita. Mas por mais empatia que sinta para com o camionista e deseje que fosse o Renault a pagar, a verdade é que o camionista ao fazer aquela manobra tem de se acautelar contra este tipo de espertinhos.
 
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Mais um motivo para ter de fazer a manobra com especial cuidado.

Atravessou uma via sem dar prioridade aos carros que nela circulavam, ainda por cima pisando um traço continuo, obviamente o camião é o culpado.

Prioridade a quê? o homem circula na mão dele, abre a curva para entrar, e um individuo lembra-se de ultrapassar pela direita. Que prioridade? Mas voçês têm noção o que é andar com TIR? È tão dificil de admitir que foi um pressinhas que se armou em esperto em ultrapassar pela direita.

Aliás até digo mais, costumo transpor linhas continuas com os amigos de azuis ou BT á frente, lado, traseira (muitos deles até costuma facilitar), esta semana em Cacia sai de Ré de um armazém, adivinha lá quem qual dos carros que facilitou...............................................a da BT, apr:)
 
O que aqui se lê é mesmo a prova provada do que se passa lá fora.
O nestum deve ter dado cartas à larga.
Um carro avaria no meio da sua via com contínuo, e os outros não podem passar. Boa!
Um camião quer virar à direita e para o fazer tem que pisar o contínuo, mas não o pode fazer. Boa!
 
Até te respondia, posso estar enganado sim, mas do que vi de 2 fotos mal amanhadas a partir do telemóvel foi a ideia que fiquei, agora que tu gostas muito de picares, isso de avisar para sair... Mas estamos na primária? Não consegues argumentar sem descredibilizar? Continua a embirrar com tudo e todos que ajudas somente a criar discussoes sem sentido.
Namaste!
 
Então neste caso, sim, aplica-se o artigo 11 da tabela prática de responsabilidade, parece-me.

Seja como for, atirar 2 fotos e perguntar quem tem culpa nao me parece sensato visto que não há mais nenhuma informação, pelas fotos através do telemóvel parece inclusive uma faixa com 2 vias no mesmo sentido.

O traço continuo aqui não achado nem perdido, para a manobra tinha de ser pisado, não me parece ser grande relevância.
 
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Prioridade a quê? o homem circula na mão dele, abre a curva para entrar, e um individuo lembra-se de ultrapassar pela direita. Que prioridade? Mas voçês têm noção o que é andar com TIR? È tão dificil de admitir que foi um pressinhas que se armou em esperto em ultrapassar pela direita.

Ia na mão dele mas saiu, a partir desse momento, para poder atravessar a via, tem de tomar os devidos cuidados. É exatamente a mesma situação deste topico:

A partir do momento que sai da via, para atravessá-la tem de fazê-lo dando prioridade a quem lá circular, ou seja, aos carros que seguiam atrás.
 
....

O camião, devia de ter tomado as devidas precauções ao fazer tal manobra já que perde prioridade.

Acho-te piada... Então neste caso, quem se atravessa na frente do outro, já tem culpa...mas no meu caso já julgas de forma diferente...

Já agora porque é que o meu caso não é o 11?

E não, não bati na traseira do carro, bati.lhe a meio, completamente atravessado no meio da via.

Quanto ao resto, abestenho.me de comentar.
 
Leste o que os 2 artigos referem? Penso que sim, até o sublinhaste, então sabes a diferença.

Bater na lateral ou a meio é mesmo algo que refere o artigo 10 como bem sabes...

O caso do camião é diferente, é uma mudança de via e não inversão de marcha.
 
Leste o que os 2 artigos referem? Penso que sim, até o sublinhaste, então sabes a diferença.

Bater na lateral ou a meio é mesmo algo que refere o artigo 10 como bem sabes...

O caso do camião é diferente, é uma mudança de via e não inversão de marcha.

Sim, sei o que sublinhei... Sublinhei o que a companhia do outro defende..caso 10. E sublinhei o que eu defendo, caso 11.

Não há nenhum caso prático com um carro atravessado na frente do outro... No meio de um cruzamento, numa posição como se viesse de uma estrada com stop
 
Então e qual a decisão final? Estou-te a perguntar seriamente e não com ironia.

Como já disse, se não concordas recorres para o CIMPAS é um direito que te assiste e concordo que deves fazer uso da proteção jurídica se pagas inclusive para teres tal proteção.

Agora, tal como outro, tenho a opinião de ser 50/50 como já disse. É uma opinião e não verdade absoluta. Só isso.
 
Então e qual a decisão final? Estou-te a perguntar seriamente e não com ironia.

Como já disse, se não concordas recorres para o CIMPAS é um direito que te assiste e concordo que deves fazer uso da proteção jurídica se pagas inclusive para teres tal proteção.

Agora, tal como outro, tenho a opinião de ser 50/50 como já disse. É uma opinião e não verdade absoluta. Só isso.

O que acho que se consegue provar:
O B invadiu a via onde eu circulava. Tenho fotos do carro atravessado na via, numa posição perpendicular ao seu sentido.

O B em vez de encostar à esquerda para inverter o sentido de marcha, virou para a direita, deixando a via livre à frente do A e voltou à via sem cuidado ou preocupação com quem lá circulava. Acho que simulando a trajectória do B, mesmo a menos favorável para mim, deve ser suficiente para provar o que escrevi.

Os veículos circulavam devagar, não há derrapagem do A e o toque foi devagar.

Posso recorreu ao CIMPAS ou ao tribunal, se assim entender, conheço esses meus direitos, mas espero que não chegue a esse ponto, porque cada vez há mais prejuízo com a falta de reparação dos carros ...

Tentei saber se algum membro tinha passado por uma situação semelhante, mas pelos vistos, não...
 
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Leste o que os 2 artigos referem? Penso que sim, até o sublinhaste, então sabes a diferença.

Bater na lateral ou a meio é mesmo algo que refere o artigo 10 como bem sabes...

O caso do camião é diferente, é uma mudança de via e não inversão de marcha.

Foi uma inversão de marcha mas o veiculo saiu completamente da via para a efetuar. Uma coisa seria encostar um bocado à direita, outra é sair da via (deixando caminho livre para os outros passarem).

A partir do momento em que se volta a atravessar na via à frente dos que nela circulavam (os que seguiam atrás), não tem razão pois já estando fora da via teria de ter dado prioridade a quem nela circula para a poder atravessar.
 
Foi tudo menos uma inversão de marcha...

Isso foi uma tentativa de voltar para trás a patrão...

Não sei o que ficou descrito nas declarações, mas se fosse comigo eu afirmaria que o carro vinha da direita onde até tem um stop... Isto se tivesse cabeça fria, mas um croquete com os carros e referência a saída da via para a direita e depois voltar a entrar na via defecar suficiente
 
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