não me recordo dessas jantes em PT, é importada (referem nacional no anúncio) e acho que em 2009 na Passat ainda era o PD ou já era CR?
Que carrinha comprar?
- Iniciador de tópicos JotaPS
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não me recordo dessas jantes em PT, é importada (referem nacional no anúncio) e acho que em 2009 na Passat ainda era o PD ou já era CR?
caditonuno
Membro histórico
Militaogtc
Membro participativo
jnsoliver
Membro ativo
Boas,
Aqui fica o meu contributo e quiçá criar alguns desacordos [
]
Não estou aqui a vender nem a defender nada.
A minha A4 2.0 tem matricula de 2007 e ainda não me deu nenhum problema de maior e ultrapassou recentemente os 140 000kms
Como toda a gente sabe usa injectores PD...
A minha percepção é que todas as marcas têm problemas, uns piores que outros, como é certo e quem sabe, escolhemos um que teoricamente não tem problemas e depois é uma dor de cabeça... :sh)
Nem sequer conhecemos o histórico completo de um carro, mas acho que cada um deve olhar pelos seus gostos também...
Eu próprio tive em conta a fiabilidade como principal atributo, teoricamente não seria a melhor opção, mas veio a revelar-se uma escolha sem problemas...
Por acaso gosto muito dessa skoda que anda por aí em cima... [br]
Aqui fica o meu contributo e quiçá criar alguns desacordos [
]Não estou aqui a vender nem a defender nada.
A minha A4 2.0 tem matricula de 2007 e ainda não me deu nenhum problema de maior e ultrapassou recentemente os 140 000kms
Como toda a gente sabe usa injectores PD...
A minha percepção é que todas as marcas têm problemas, uns piores que outros, como é certo e quem sabe, escolhemos um que teoricamente não tem problemas e depois é uma dor de cabeça... :sh)
Nem sequer conhecemos o histórico completo de um carro, mas acho que cada um deve olhar pelos seus gostos também...
Eu próprio tive em conta a fiabilidade como principal atributo, teoricamente não seria a melhor opção, mas veio a revelar-se uma escolha sem problemas...
Por acaso gosto muito dessa skoda que anda por aí em cima... [br
]
1975
Membro participativo
MontanelasTDI
Membro ativo
Essas jantes não sairam em Portugal, além do mais a matricula está destapada logo é facilmente confirmável que essa passat é importada, acho piada não só à cena da garantia mas no facto de o vendedor repetir duas vezes (nos detalhes e na descrição) que a mesma é nacional.
Ecoflex
Membro histórico
É de facto estranho, até porque pela matricula, é importada. Nem ía tanto pelas jantes, que poderia ter comprado aftermarket, mas a matricula revela a origem.
Se este motor tem os 143cv anunciados, já é CR, logo sem a fama (e espera-se o proveito) dos PDs.
Obrigado pelo contributo. [Boas,
Aqui fica o meu contributo e quiçá criar alguns desacordos [
Não estou aqui a vender nem a defender nada.
A minha A4 2.0 tem matricula de 2007 e ainda não me deu nenhum problema de maior e ultrapassou recentemente os 140 000kms
Como toda a gente sabe usa injectores PD...
A minha percepção é que todas as marcas têm problemas, uns piores que outros, como é certo e quem sabe, escolhemos um que teoricamente não tem problemas e depois é uma dor de cabeça... :sh)
Nem sequer conhecemos o histórico completo de um carro, mas acho que cada um deve olhar pelos seus gostos também...
Eu próprio tive em conta a fiabilidade como principal atributo, teoricamente não seria a melhor opção, mas veio a revelar-se uma escolha sem problemas...
Por acaso gosto muito dessa skoda que anda por aí em cima... [br
]Mas prefiro arriscar menos e talvez fosse para o 1,9, até pq deve ser mais económico... ;-)
ESPRIT
Membro participativo
Se por marca do leste europeu queres dizer Skoda, muitas das peças, para não dizer 90%, das peças da OCtavia e Superb são partilhadas com a Passat, Golf, A4, A3, Exeo e Leon.
As marcas coreanas cada vez mais representam óptimos negócios.
Quanto À avensis, a2.0 anda o suficiente, gasta À volta de 7, é muito confortável e tem muito espaço. Esteticamente não é das mais apelativas. É um optimo negócio. O consumo é bom, carros do segmento D com consumos mistos abaixo dos 7 são casos especiais, nos motores 2.0.
As marcas coreanas cada vez mais representam óptimos negócios.
Quanto À avensis, a2.0 anda o suficiente, gasta À volta de 7, é muito confortável e tem muito espaço. Esteticamente não é das mais apelativas. É um optimo negócio. O consumo é bom, carros do segmento D com consumos mistos abaixo dos 7 são casos especiais, nos motores 2.0.
Ecoflex
Membro histórico
O A4 CR e o 320d (até mesmo 520d) fazem consumos mistos abaixo dos 7. E só falo destes porque são os que me passaram pelas mãos.
gfrmartins
Membro participativo
A minha com o 2.0 HDI nunca chegou aos 7 de consumo misto. Ronda mais os 5.5
Pneucareca
Membro participativo
Pelo que vi o grandis tambem faz consumos de 7.
Andre18
Membro participativo
5,5 de consumo médio, numa utilização normal num 2.0?
Lá vem mais um milagroso user do forum AHO...
RedHeart
Membro participativo
Penso que os 2.0 a partir de meados de 2006 já não apresentam os "tradicionais" problemas de cabeça fissurada.
Boas,
Aqui fica o meu contributo e quiçá criar alguns desacordos [
Não estou aqui a vender nem a defender nada.
A minha A4 2.0 tem matricula de 2007 e ainda não me deu nenhum problema de maior e ultrapassou recentemente os 140 000kms
Como toda a gente sabe usa injectores PD...
A minha percepção é que todas as marcas têm problemas, uns piores que outros, como é certo e quem sabe, escolhemos um que teoricamente não tem problemas e depois é uma dor de cabeça... :sh)
Nem sequer conhecemos o histórico completo de um carro, mas acho que cada um deve olhar pelos seus gostos também...
Eu próprio tive em conta a fiabilidade como principal atributo, teoricamente não seria a melhor opção, mas veio a revelar-se uma escolha sem problemas...
Por acaso gosto muito dessa skoda que anda por aí em cima... [br
Mas que grande pun. Invejo a tua subtileza [
]E, sim, nem todos esses motores deram raia. Embora eu conheça alguns carritos que deram.
BTW, há muito tempo que os Alfa não são amigos dos mecânicos. Sei disso em primeira mão: troquei de germânico problemático por Alfa com saúde de atleta (vai fazer 10 anos em Dezembro e vai ser mantido por bastantes mais) [
]
paulo14
Banido
Eu estou, apesar de a conduzir a apenas 1 ano e 1/2, e ter sido a/o primeiro e único carro até agora.
É dos meus pais mas visto que está parada toda a semana e alguns FDS(o meu pai tem carro da empresa) ando eu, é de 2005.
Os problemas dados foram 2, um o primeiro foi o CB que avariou, e é um arranjo bem dispendioso mas anda normalmente para já fica assim, e outro a bomba da embraiagem, levou nova, nada de grandes exorbitâncias, pequenos percalços, porta-se bem.
É confortável, fazem-se grandes viagens sem grande esforço, bagageira grande, sendo que bem arrumada leva muita coisa, e de salientar, quando vou ao norte costuma vir uns cm mais baixa atrás[
], nunca se negou, costuma fazer alguma cidade e os consumos(enquanto tinha CB) não eram nada de espantar, muito raramente passava dos 8L, geralmente 7L, já em AE 6,5 á vinda(mais carregada) nas idas geralmente 6(ás vezes menos) á volta disto, não são exactos claro depende de muita coisa, cumpre bem os requisitos cá de casa, em principio será para ficar até entregar a alma.Falei na caixa de 6, apenas e só pelo conforto das velocidades de cruzeiro, e claro ajudará em consumo.
Última edição:
gfrmartins
Membro participativo
Tens duvidas?
Já deixei aqui pelo forum várias medições ao longo do tempo.
Agora se a tua definição de utilização normal não é igual à minha azar. Agora a afirmação que o user fez que neste segmento abaixo dos 7 de média só em caso especiais é falso. É possivel sem grandes esforços.
Deixo aqui um pequeno exemplo. Viagem até ao Algarve, pela nacional mas com AC sempre ligado e carrinha carregada de tralha.
Última edição:
Ecoflex
Membro histórico
Em Julho (AC praticamente sempre ligado) fiz 900 Kms numa semana com uma A4 B8 de 143 cv, onde percorreu de tudo e sem grandes cuidados com consumos. Média de CB (não sei qual é o erro) e 5.7. Com jeitinho conseguia menos 0.5L de CB. Reais? Talvez 6, mas não apurei.
ESPRIT
Membro participativo
Mas é falso porquê? Porque tu tens uma 407 que faz menos de 7? A tua, nos teus percursos pode fazer menos. Aliás o exemplo que colocaste é exactamente duma situação que beneficia o consumo.
Para o preço que o user fala significa que tem que ser veículos de 2006/2007/2005. Nessa altura conduzi muitos os segmentos D e C às semanas de cada vez. O 320d(163cv) apontado pelo ecoflex e o passat 1.9 devem ser dos muito poucos que numa utilização normal o conseguem. Num c4 com o motor 2.0 fiz centenas de kms e fazia sempre 7 e pouco. As caixas longas começaram a aparecer em 2008 e isso sim fez descer os consumos. A minha condução é 60% AE a 140, 20% em nacional e 20% em cidade com muito ou transito médio.
gfrmartins
Membro participativo
A tua afirmação é esta: "carros do segmento D com consumos mistos abaixo dos 7 são casos especiais, nos motores 2.0"
E eu só refiro que esta afirmação é falsa, o que não faltam são carros do segmento D com Motor 2.0 que fazem mistos abaixo dos 7.
Pessoalmente faço e pelos vistos bastantes outros users o fazem não são precisos casos especiais.
Não é preciso Milagres!
O C4 é segmento D?