Que "brinquedo" comprar?

Não gostas deste?

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Motor 1.5 de 105cv´s!

1.750€


Por acaso gosto, mas o carro em questão é mesmo esse?
Pelo aspecto já se encontra parado há algum tempo, não?
 
Esse 33 P4 não tem matricula portuguesa.Está em bom estado, mas é importado.
Os P4 não ganham em nada relativamente aos 16V "normais", no nosso país.
Alias, perdes rapidez e aumentam os consumos.Isso será engraçado, se desligares os diff da frente!! [:p]

Agora, tens lá no forum um 33 1.7 8V, em optimo estado de um rapaz alfista que está a precisar de €.Ele está a vender o carro por 1.000€.
O 8V em baixas tem mais força que o 16V.
Acho que era um excelente negócio para ti.

Como no anúncio está Q4, pensava que era essa a designação do sistema [;)].
O 33 para ser franco nunca me atraiu muito, talvez esse vermelho me chamasse à atenção pelo "look" que tem.
Já o 33 do rapaz alfista não me diz nada... :o
 
Por acaso gosto, mas o carro em questão é mesmo esse?
Pelo aspecto já se encontra parado há algum tempo, não?


O carro é esse mesmo da foto.
Penso que está em guimarães e pertence a um comerciante de automoveis.
Está parado, mas quem o viu disse que está muito bom.
Precisa de revisão aos travões, mas de resto está ok.
Se for como quem o viu falou, é uma boa compra, até porque os sprint estão a valorizar bastante!
 
Comprei há dias um XSI e estou viciado no carro! É excelente mesmo, considerando que é um carro de 1995.

Ainda hoje outra surpresa... abri o cinzeiro e estava por estrear! Hehehehehe..


Notem é que foi oi 4º ou o 5º que vi... os outros estavam escafiados ou tinham levado pancadas jeitosas. O primeiro que vi estava OK mas foi vendido 2 dias depois.

Felizmente que o último que vi foi o melhor, com kms que me parecem reais e o mais barato de todos! Não é branco como queria mas que se lixe.
 
Esse 33 P4 não tem matricula portuguesa.Está em bom estado, mas é importado.
Os P4 não ganham em nada relativamente aos 16V "normais", no nosso país.
Alias, perdes rapidez e aumentam os consumos.Isso será engraçado, se desligares os diff da frente!! [:p]

Agora, tens lá no forum um 33 1.7 8V, em optimo estado de um rapaz alfista que está a precisar de €.Ele está a vender o carro por 1.000€.
O 8V em baixas tem mais força que o 16V.
Acho que era um excelente negócio para ti.


Tendo em conta:
Alfa 33 16V 1712 cc 133 bhp / 157 Nm
Alfa 33 8v 1712 cc 107 bhp / 145 Nm

Como é que o 8v tem mais força que o 16v?!

Não tenho a curva da potência mas acho muito estranho.
 
Comprei há dias um XSI e estou viciado no carro! É excelente mesmo, considerando que é um carro de 1995.

Ainda hoje outra surpresa... abri o cinzeiro e estava por estrear! Hehehehehe..


Notem é que foi oi 4º ou o 5º que vi... os outros estavam escafiados ou tinham levado pancadas jeitosas. O primeiro que vi estava OK mas foi vendido 2 dias depois.

Felizmente que o último que vi foi o melhor, com kms que me parecem reais e o mais barato de todos! Não é branco como queria mas que se lixe.

Ainda hoje passei por um cinzento escuro e aparentemente imaculado, fiquei a babar pelo carro, pena foi não estar à venda, porque do pouco que consegui ver do conta klms, marcava 77.xxx...
Acho que ao ver o de hoje, me decidi apr:)
 
Adoro o polo 16V, mas até tinha pena de ter o carro parado à porta por tanto tempo, deve haver vezes que se passa uma semana ou duas que não andava com ele.
Desses era o único que me fazia pensar a sério, gosto dos outros, mas não eram carros que comprasse.

O 16v é porreiro e já se arranja a preços bastante razoaveis, é questão de procurares[;)]
O xsi tb é boa opção, boas compras[:blush:]
 
Tendo em conta:
Alfa 33 16V 1712 cc 133 bhp / 157 Nm
Alfa 33 8v 1712 cc 107 bhp / 145 Nm

Como é que o 8v tem mais força que o 16v?!

Não tenho a curva da potência mas acho muito estranho.

Os 8V têm mais força em baixas.
Carburado no 8V com dois dellorto duplo corpo contra injecção no 16V.

A partir das 5.000 o 16V deixa o 8V a comer pó![;)]
 
Os 8V têm mais força em baixas.
Carburado no 8V com dois dellorto duplo corpo contra injecção no 16V.

A partir das 5.000 o 16V deixa o 8V a comer pó![;)]
Sei que é um cadito OT, mas um dos carros que tenho mais vontade de andar quando for à Europa é o Alfa 33, sem dúvidas.
 
Da tua listagem....


G40, já que tem uma mecânica praticamente industrutivel !!! agora o chassis são outras contas :sh) ... mas também se resolve [;)]

e com poucos aérios... pões a maquina forte [br:)]


e penso que ainda consegue manter umas linhas bonitas, apesar da idade [:cool:]

Sílvio
Também carrego no pedal..[:cool:]
Este vicios dos G's deixa-me atordoado..[br:)] aos outros defeitos são promenores alteráveis, e com uma estética que deixa adorar o carrito. :)
 
como já referi o BX é uma boa opção e estão relativamente baratos, com 2000€ compras um e e ainda o podias pintar ou resolver possiveis problemas de motor. Tambem podes tentar o 309 Gti mas é dificil a esse preço.

Coompletqmente de acordo e é um excelente carro, já tive 1.6 GTI, mas requer mais cuidados de manutenção, devido à suspenção hidraulica. Mas sendo um carro de outro nivel nâo está ao ponto de equação de um pocket rocket que o user procura. Sendo o BX um carro mais filtrado não transmitindo as demais sensaçãoes que um pequeno desportivo proporcina.[;)] Mas não deixa de ser o carro que é.. :)
 
O 16v é porreiro e já se arranja a preços bastante razoaveis, é questão de procurares[;)]
O xsi tb é boa opção, boas compras[:blush:]

A questão será que por menos de 2000€ só muito escafiado, e depois não se enquadra na categoria pocket-rocket que procuro.
Acho que até tinha pena de deixar o carro tanto tempo parado à porta, acho que quando comprar carro para a minha namorada, a escolha vai recair no 16V [:cool:]
 
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