Que "brinquedo" comprar?

Todos eles poderão estar escafiados, 205 GTI incluidos.
Portanto, com 2000€, podes-te estar a meter num buraco sem saída.

É um risco que se corre ao comprar carros usados, mas não é regra, até porque mesmo que fosse existe sempre a excepção.

Obrigado pelo alerta [;)]
 
Ola Nepyas,

Eu ha 2 meses atras tambem andava como tu a procura de um brinquedo :)
E por maior coincidencia, apareceu-me um Peugeot 106 GTI de 1997 com 67 000 km, sim viste bem os kilometros :)
Todo de origem, sem nada de tuning, fiquei maravilhado e comprei-o por 3500 euros (preço que considero muito bom).
Até agora só me tem dado satisfaçao, um brinquedo autentico hehe, é seguro, curva e trava muito bem, e pasando as 4000rpm, o coração do conductor acelera tambem lol.

Por isso, se eu optaria pelo o Peugeot XSI que tu vistes.
 
Última edição:
Ola Nepyas,

Eu ha 2 meses atras tambem andava como tu a procura de um brinquedo :)
E por maior coincidencia, apareceu-me um Peugeot 106 GTI de 1997 com 67 000 km, sim viste bem os kilometros :)
Todo de origem, sem nada de tuning, fiquei maravilhado e comprei-o por 3500 euros (preço que considero muito bom).
Até agora só me tem dado satisfaçao, um brinquedo autentico hehe, é seguro, curva e trava muito bem, e pasando as 4000rpm, o coração do conductor acelera tambem lol.

Por isso, se eu optaria pelo o Peugeot XSI que tu vistes.


Um GTI era o que realmente gostava, mas esses valores já estão fora de questão, não que eu não ache que não valem, mas para dar por um 2º carro que só circula ao fim de semana acho muito.

A ver vamos se aparece um XSI bom apr:)

Obrigado pela ajuda [;)]
 
Eu acho que ia para um 106 XSi 1.3 103cv(se n me engano), consegues arranjar um por menos de 2000€, o que sobrar é pra fazer uma boa revisão, etc. Os pneus neste modelo são algo caros, entre os 50/75€ dependendo da marca e onde se compra, para mim é o unico ponto negativo. É um brinquedo que já deve dar para divertir ao fds, e mm no dia a dia com uma condução sensata os consumos andam pelos 7/8L.

Cumps
 
Há 2 anos comprei o meu (MK3) por esse valor.Estava stock e em condições bem boas,para um usado,por isso agora devem andar em valores bem mais baixos[;)]


Tu, que estás dentro do meio, sabes bem que nos ultimos 4 ou 5 anos não houve desvalorização significativa neste modelos...

Um mk2 continua a custar, se em boas condições, 1500€ e um mk3 cerca de 2000 (até 93/94) se for de 95/96 chegam a custar 3000 a 3500.

Mas tudo depende do que se quer!!!

Eu sei de um mk2 á venda por 2000, mas é vermelho.

No forum www.swiftgti.pt.vu podes ir vendo se aparece algum negocio que te interesse.
 
Tu, que estás dentro do meio, sabes bem que nos ultimos 4 ou 5 anos não houve desvalorização significativa neste modelos...

Um mk2 continua a custar, se em boas condições, 1500€ e um mk3 cerca de 2000 (até 93/94) se for de 95/96 chegam a custar 3000 a 3500.

Mas tudo depende do que se quer!!!

Eu sei de um mk2 á venda por 2000, mas é vermelho.

No forum www.swiftgti.pt.vu podes ir vendo se aparece algum negocio que te interesse.


Não é bem assim.Ultimamente têm aparecido swifts a preços inferiores.Vi alguns negócios que até me fizeram ter pena de ter dado "tanto" dinheiro pelo meu,mas é verdade que também eram swifts de quem,com certeza,não sabia o que tinha :) Mas é verdade que é bem mais fácil encontrar,por exemplo,um XSI abaixo dos 2000€,e com menos idade que um swift.
 
Não é bem assim.Ultimamente têm aparecido swifts a preços inferiores.Vi alguns negócios que até me fizeram ter pena de ter dado "tanto" dinheiro pelo meu,mas é verdade que também eram swifts de quem,com certeza,não sabia o que tinha :) Mas é verdade que é bem mais fácil encontrar,por exemplo,um XSI abaixo dos 2000€,e com menos idade que um swift.


Olha que a maior parte dos que vejo mais baratos estão em mau estado!!!
Eu, quando andei á procura do meu só pus uma condição: que estivesse bom de carroçaria.

Comprei um que está bom de carroçaria, que está bom de motor e pouco mais!!!

Ele é travões na sucata, amortecedores na sucata, escape na sucata desde os colectores, para choques na sucata (frente e trás), A/C na sucata, alarme na sucata, e já nem sei mais o quê!!!!!!!

Mas é para ir arranjando aos poucos!

Se queres um carro destes é pensares em arranjar um em bom estado mesmo e não assim-assim...

Tudo o que são arranjos são caros (neste e em todos) e não vale a pena, a não ser que seja para brincar!!!
 
Dos q referes eu apostaria no 106 Xsi, no entanto com esse dinheiro, a minha escolha era um Nissan 200Sx S13...
nissan200sxs13_standard.jpg

Comprava, reparava o q fosse necessário e depois divertia-me[;)]

era msm este que eu ia buscar, tive para comprar um por 3500~4000€ ... estava mt bem conservado, trabalhar certinho ... e ... afinal é um dos blocos mais resistentes da nissan

... e um puro drifter niponico, nada de caixas de fosforos ...
 
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