Tinha o carro quase na reserva...a minha mulher tambem me disse que era psicologico mas ainga agora sou capaz de jurar que o barulho esta diferente..mais metalico
Qualidade dos combustíveis
- Iniciador de tópicos RiCkYLiNk
- Data de início
Tinha o carro quase na reserva...a minha mulher tambem me disse que era psicologico mas ainga agora sou capaz de jurar que o barulho esta diferente..mais metalico
Marco99
New member
eu meto na repsol, porque com o desconto de socio do porto fica ao mesmo preço das marcas brancas e poupo tempo nas filas.
ja meti no jumbo, na repsol e nunca tive razão deu queixa.
o certo é que tenho um vizinho meu que tem um golf GT de 98, ja é cota, o carro é só para andar ao fim de semana e nem é amanate de velocidades, mas do porto ao algarve com 1 deposito do jumbo não consegue chegar lá, mas se meter repsol ou galp a vinda para cima chega perfeitamente.
não tenho nada contra as marcas brancas, mas acho que cada caso é um caso, e acredito que em alguns carros seja mais rentavel noutros menos combustiveis de marca branca.
ja meti no jumbo, na repsol e nunca tive razão deu queixa.
o certo é que tenho um vizinho meu que tem um golf GT de 98, ja é cota, o carro é só para andar ao fim de semana e nem é amanate de velocidades, mas do porto ao algarve com 1 deposito do jumbo não consegue chegar lá, mas se meter repsol ou galp a vinda para cima chega perfeitamente.
não tenho nada contra as marcas brancas, mas acho que cada caso é um caso, e acredito que em alguns carros seja mais rentavel noutros menos combustiveis de marca branca.
Cordeirinho
New member
Quando colocava gasóleo de uma grande superfície comercial, conseguia fazer x km, depois tive que colocar gasóleo da Galp, notei maior disponibilidade do motor (com mais genica) e fez mais 50km (mesmo trajecto e mesma condução). Se compensa? 
Nunca cheguei a fazer as contas, mas como gostei da maior disponibilidade, continuei a meter Galp [
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Nunca cheguei a fazer as contas, mas como gostei da maior disponibilidade, continuei a meter Galp []
MadDragon
New member
Esse Escort na altura da sua comercialização usava combustíveis de pior qualidade do que os que existem hoje de marca branca, pelo que o que notas é completamente falso.
Coloca é um substituinte do chumbo nesse motor e continua na marca branca.
MadDragon
New member
Relativamente a esta questão, existe uma coisa que convém reter.
Independentemente da gasolina premium ser melhor ou não do que a normal e do que a branca, o que e´certo é que os combustíveis brancos são hoje em dia melhores do que os combustíveis que os nossos motores usavam na data em que eram comercializados.
É aqui que muita gente se espalha nas suas teorias.
Acredito que os premium sejam melhores para o motor, mas também acredito que o preço não compensa esta melhoria.
Num sentido mais lato, é apenas a diferença entre o motor morrer aos 500.000 e aos 505.000.
Independentemente da gasolina premium ser melhor ou não do que a normal e do que a branca, o que e´certo é que os combustíveis brancos são hoje em dia melhores do que os combustíveis que os nossos motores usavam na data em que eram comercializados.
É aqui que muita gente se espalha nas suas teorias.
Acredito que os premium sejam melhores para o motor, mas também acredito que o preço não compensa esta melhoria.
Num sentido mais lato, é apenas a diferença entre o motor morrer aos 500.000 e aos 505.000.
REDLINER
Active member
Não acho que seja assim tão insignificante!
Não digo morrer per si, mas acho que lentamente se está a "sufocar" o carro quando se poderia fazer algo por ele[
]Eu, combustiveis low-cost só mesmo em ultimo caso, ainda por cima com tantas promoções nos de marca:sh)
Antes de chegar á minha casa existe uma pequena subida, com a gasolina do jumbo andando nas calmas quando vou a meio da subida e quero meter uma terceira, pura e simplesmente não a aguenta.....já com a gasolina da bp segue em terceira na boa, além disso tem bastante mais genica, acelera mais rapido, e sempre metendo o aditivo nas duas gasolinas........o motor já tem quase 40 anos, dos 44 cv já devem ter morrido uns quantos e outros que agarrarom a reforma......os que ficarom pura e simplesmente são finos e não gostam dessas gasolinas baratas.
eu sou a favor de o pessoal meter nas de marca, é que assim são menos a meter nas low cost, logo demoro menos tempo
MadDragon
New member
Não acho que seja assim tão insignificante!
Não digo morrer per si, mas acho que lentamente se está a "sufocar" o carro quando se poderia fazer algo por ele[
Eu, combustiveis low-cost só mesmo em ultimo caso, ainda por cima com tantas promoções nos de marca:sh)
De forma alguma.
No que toca aos motores mais recentes, estes estão mais vocacionados para usar combustiveis já mais avançados, contudo, ainda está por provar que os combustíveis brancos lhes fazem mal, o que é diferente de não fazer nada ou fazer bem (o que supostamente os premium fazem).
A questão está que a grande parte do parque automóvel usa motores convencionais, cujo fabrico na época era com base em combustíveis menos bons do que os actuais, marca branca ou não.
Portanto, a diferença está entre fazer bem ao motor e, se quisermos, nem fazer bem nem mal.
A questão é que o preço a pagar por um bom combustível pode sair mais caro pois ás centenas ou milhares de litros a preço exorbitante já gastos, temos que adicionar uma reparação ao motor que se calhar teria sido feita antes com combustiveis normais, cujo preço não é inflacionado.
Falar em futurologia é muito relativo, mas penso que dá para entender o cerne da questão: gastar mais no combustível para que um problema de motor apareça uns míseros milhares de quilométricos mais tarde.
Se não existisse a premium, ninguém se ralava com isto, e com todo o bom senso diga-se!
rogerAjacto
Well-known member
x2
Acho engraçado como os barulhos dos motores mudam assim tanto com a mudança de combustível e como os motores ganham logo 50cv com Galp e BP.
O melhor é que antes do Jumbo e Continente não havia avarias de turbos, bombas injectoras, injectores, etc.
WM
New member
Ainda no outro dia no trabalho ouvi uma dum gajo que a embraiagem foi com o caraças... que teve que pagar um balurdio por uma embraiagem nova porque quando fazia o ponto de embraiagem, ouvia o motor e o carro mal andava, e que passado uns segundos la arrancava.... "e tudo isto depois de ter começado a pôr combustivel no jumbo de alfragide"... [][][] Diz que combustiveis marca branca, nunca mais. [
]
A galp já à que seculos que anda a tentar assustar os consumidores com promessas de problemas de motor, e com a camada tansa toda a ir pagar por combustiveis premiums, o ano passado tiveram lucros de 46 milhoes de euros.
As pessoas metem na cabeça com cada coisa... ate mete pena.
P.S.: Conheço um gajo que anda de consultorio em consultorio a vender medicamentos (nao me lembro do nome dessa profissão) e que corre o país de um lado ao outro todos os meses. Tem um Peugeot 206 HDi com 600 mil kms todos feitos com combustivel pingo doce/jumbo. E anda aí sem problemas... que estranho ainda não ter explodido com o gajo la dentro... []
Edit: com a quantidade gigantesca de pessoas a pôr combustiveis de marca branca... as oficinas deviam estar cheias de carros ate cima cheios de problemas..! e se fosse assim, não haveria um grande decrescimo dos clientes que ficaram com os carros todos desfeitos? que estranho.....
Há uns anos uma garrafa de àgua da caramulo queimou a garganta dum miudo no norte... não ficou provado que a culpa fosse da caramulo, porque a garrafa estava aberta qd foi dada ao miudo... no entanto pimbas, caramulo pa falencia e toda a gente a assustada.. que estranho isso nao acontecer com os combustiveis brancos...
][][] Diz que combustiveis marca branca, nunca mais. []A galp já à que seculos que anda a tentar assustar os consumidores com promessas de problemas de motor, e com a camada tansa toda a ir pagar por combustiveis premiums, o ano passado tiveram lucros de 46 milhoes de euros.
As pessoas metem na cabeça com cada coisa... ate mete pena.
P.S.: Conheço um gajo que anda de consultorio em consultorio a vender medicamentos (nao me lembro do nome dessa profissão) e que corre o país de um lado ao outro todos os meses. Tem um Peugeot 206 HDi com 600 mil kms todos feitos com combustivel pingo doce/jumbo. E anda aí sem problemas... que estranho ainda não ter explodido com o gajo la dentro... [
]Edit: com a quantidade gigantesca de pessoas a pôr combustiveis de marca branca... as oficinas deviam estar cheias de carros ate cima cheios de problemas..! e se fosse assim, não haveria um grande decrescimo dos clientes que ficaram com os carros todos desfeitos? que estranho.....
Há uns anos uma garrafa de àgua da caramulo queimou a garganta dum miudo no norte... não ficou provado que a culpa fosse da caramulo, porque a garrafa estava aberta qd foi dada ao miudo... no entanto pimbas, caramulo pa falencia e toda a gente a assustada.. que estranho isso nao acontecer com os combustiveis brancos...
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FraktionPT
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TILT
New member
Eu acrescento: era só o que faltava que o meu carro fosse mais esquisito do que eu a comer!
oXavier
Banido
No vídeo de abertura deste tópico também analisaram o gasóleo!
Eu vi o vídeo e eles só analisaram a 95 na bp e nas duas galp.
Eu pelo menos nunca dice que estragava o motor, nem que fazia ruidos, nem nada pelo estilo,é mais, no carro da empresa em que eu ando, que já tem 7 anos, 198 000 km só com gasolina marca branca e está com o motor impecável, casualmente leva gasoil da bp ou galp e não sinto diferença nenhuma no andamento......... só dice que no meu carrito mais fraco, nota-se a diferença de rendimento de uma gasolina do jumbo para a gasolina de 95 da bp, já no meu carro mais potente não noto diferença.......................ultimamente meto na bp porque faço poucos km e com os descontos ficam ao mesmo preço, além disso a bp está a 1 km da minha casa e passo todos os dias e a do jumbo está mais longe e fora de caminho, tendria que fazer 6 km extras para por 20 euros de gasolina e poupar 0.10 Euros por litro........portanto 2+2=4
DIG
Banido
Por acaso notei isso quando passei do gasóleo normal da Repsol para um de "marca branca", o 205 ficou ligeiramente mais morto do que já é e o motor ficou mais estridente.
Não sei se foi devido a algum aditivo em falta ou a mais, mas lá que notei, isso notei.
No entanto, dado o uso que lhe dou, tanto me faz, aquele motor só falta andar a água. [
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